Cpakep

Вобщем подведу итог.Причиной залипания педали был Вакуумник .Поменял и трабла исчезла! ВУТ взял Master-Sportовский(знакомый продаван на рынке посоветовал.ВУТ раза в 2 тяжелее обычного)

Было такое.Это колодка в скобе так подстукивает.Когда назад сдаешь и тормозишь - колодка смещается вверх по скобе(там зазор есть).Ну и при трогании вперед и последующем торможении тоже "стук".Попробуй взад-вперед покатайся и потормози,только на небольшой скорости(5-15км\ч)

вообщем седня заехал в магаз,договорился что возьму ВУТ потом поменяю на ГТЦ.но денег с собой только на карточке были,поехал снимать.по пути заехал в другой магаз с норм.репутацией.поговорил там с продаванами.вопщем ниче не стал покупать(ни ВУТ ни ГТЦ). Приехал в гараж, снял ГТЦ,заменил манжеты, поставил, прокачал.Вроде все норм.Завтра гляну как после ночевки тормоза себя поведут. Когда прокачивал контуры заметил один глюк. Начинаю прокачивать тормоза с заднего правого-переднее левое,заднее левое- перюправое.Так ВОТ, когда прокачиваю заднее левое - тормозуха сливается чуть-чуть и педаль "в пол" не уходит при открученном штуцере(чуток сливается и стоит посередине), а со всех остальных уходит "в пол" и сливается больше. Пробовал выкручивать штуцер и нажимал на педаль(помошник) жидкость веселее шла.Канал не забит, но со штуцером(дул в него,чистый) такая фигня и не доконца педаль уходит.Может быть мне "моск делает" тормозной цилиндр задний??? КОлеса все ровно тормозят.Замерял следы на снегу.......

Обычный наверное.Хотел желтый,но пока с финансами напряг))) Почему так думаешь что не понадобится?Не в ВУТе дело???

бенз паленый точно.было такое.пальчики стучали на инжекторе.смени заправку и скинь клемму с аккумулятора.

Скорее всего зависит от конкретной машины, т.е от состояния ГБЦ.принцип подачи газа почти одинаков кроме того как на 4 поколении дозированный а на 2-м вмечте с воздухом подается.Поступает смесь через клапан в цилиндр поэтомупринцип одинаков.Это как карбюратор(2-е поколение) и инжектор(4-е поколение).Лично у меня 2-е поколение стояло.И с клапанами все нормально было когда регулировал.

Вобщем сегодня пробовал смазать шток.Достал его,обильно помазал и засунул обратно.Все собрал на место...и о чудо!все осталось как есть...педаль тупит как и тупила(медленно возвращается).Заметил еще одну особенность.При температуре -10 и теплее педаль более менее "как настоящая",немного быстрее возвращается.А когда холоднее тупит. У нас магазины толком еще не открылись.В один заходил чтобы договорица - ВУТ купить потом если че поменять на ГТЦ - не согласильсь.Буду ждать до 4 числа пока все магазы откроются. Кстати когда шток этот доставал - он какбы там застрял.с небольшим трудом его достал.Хотя помоему он должен вроде легко выниматься.Когдато на своей 7-ке он он вообще вывалился при снятии ГТЦ.У соседа брал летом ВУТ с 12-шки(он менял хотел выкинуть), разобрал его))) шток тоже вылез легко.Седня крутил-вертел "старый" шток с сальником нашел отличие в номере на сальнике и мой мягче чем тот.Свой смазал и воткнул назад....ХЗ???

Наврятли это что-то изменит,но попробую.Там задняя часть штока надежно в ВУТе сидит а кончик в ГТЦ упирается(он мазаный)

Спасибо!Будем менять!а от крышки я избавлюсь

Я разбирал вакуумник и был крайне удивлен за то столько он стоит(там толком и нет ниче такого замудреного кроме мембраны). Просто я пробовал топтать педаль тормоза на 9-ке , 10-ке, 12-ке и там она сразу отпрыгивала(без подклинивания как у меня). Я поступлю следующим образом-куплю ВУТ,поменяю его,если не поможет то ВУТ обменяю на ГТЦ и посмотрю как че изменится. За советы огромное спасибо и с Наступающим всех!!!Никому не ломаться)))

Двигатель 1.6 8 клапанный но с пластмассовым ресивером.Хочу поставить металлический от 1.5 8-кл. Но подойдет-ли???

Всем привет!Задался мыслью поставить ГБО 2 поколения.Но вот одна проблемка - двигатель 1.6, стоит пластмассовый впускной коллектор(или ресивер хз как там его,короче на фото он отмечен).Бывают случаи что при "хлопке" он разлетается вхлам или просто трескается.Можно ли поставить ресивер как на фото от 1.5 на двиг 1.6???

Есть.Тута мы!

Клапан ВУТа проверял(дул в него,а обратно не идет воздух).Еще пробовал раз 5 нажать на педаль тормоза(пока воздух выйдет весь и снимал шланг с ВУТа)потом давил в пол,резко убирал ногу но не доконца,через пару сек она в мою ногу упирается и как-бы приподнимает вместе с ногой.А на заведеной машине немного быстрее откидывается. Если бы манжеты раскисли,то выжать его не так просто было?

Не сильно темная была.Ну за год она до коричневатого состояния дошла.На рабочей 2111 черная ппц(с 2007г не меняли) и нормально. ГТЦ не разбирал - просто попробовал "выжать" его отверткой когда снимал.Ход был легкий

Всем ку! Вобщем такая проблема...Машина новая.Зиму и лето отъездил внимания на поведение тормозов не обращал.Сейчас заметил следущее, что педаль тормоза медленно возвращается в исходное положение при ее отпускании.Особенно перед поворотом когда притормозишь и поворачиваешь слышен писк(колодки недоконца разводятся), или когда "в горку" встанешь на тормоз нажмешь,потом отпускаешь - машина 1-1,5 сек. стоит потом скрежет и покатился назад.Пробовал на заведенной и на заглушенной на месте педаль прожимать.В обоих случаях(с воздухом в вакуумнике и без) одна и таже проблема.Кстати еще поменял тормозуху(старая показалась густой), прокачал тормоза,проблема не ушла.Снимал главный тормозной(думал подклинивает) работает нормально.Грешу на него или на вакуум.В чем проблема кто знает, помогите?

неделю назад тоже так мучился(все открутил,снял, а она из вала рулевого не вылазиет... отертки не помогают)вылечил так - взял зубило и забил его в отверстие на валу там где болт вкручивается(типа расклинил вал) тока я перед тем как зубило забить туда рейку немного на место поставил. иначе неудобно одному забивать. и она с...учка слезла с вала.потом рейку вынемаешь через нишу где левое переднее колесо...вот както так еще када назад ставил (все делал один) мне знакомый посоветовал открутить руль полностью с рулевой,потом ставить рейку, а затем сидя на сиденье тавить руль с валом на шлицы...так как зубило у меня слетело и я не смог забить его назад я немного насадил вал на шлицы рейки и захреначил молотком его дальше. вуаля готово!

У меня тоже на новой стук сзади появился когда по кочкам ежешь.Залез на яму - подергал глушак,оказываестя это он об кузов долбил.Вылечил так - взял отбойник со стойки от 2110(стоит 20-30р в магазине.черный,жесткий такой),разрезал его пополам.Одну половинку проволокой примотал к трубе на изгибе и к кухову над изгибом,а другой на резонатор и еще какую-то резинку коническую подложил.Со временем они подгорели конечноже,но и по сей день они на проволоке держатся(8 мес уже)