Sasha2009

Не, я на своей больше 160 не ездил.Да и где тут по таким дорогам гонять.Но 150-160 держит, даже скорости особо не замечаешь.

Я и говорю-нормальная иномарка-после 500тыс.А то,что до-на любителя.По мне нексия-ошибка пьяного инженера.

Где брал? Моей 10 месяцев.15 тыс.-то же заменил передние колодки.Задние на неё не нашел.Пока все нормально. :)

А я себе от десятки и поставил.А под ними обработал.

А зачем их скручивать-то.Ведь они вместе с рулём идут.Их в другой руль уже вряд ли воткнёшь.Или можно?

Камень в мой огород. :)

Ага,95-это 92 с присадками, согласен.В России нет завода, где производился бы 95 бензин.А 92 тогда что?Я думаю, на автовазе это знают,и всё равно рекомендуют заливать 95.

Есть такие машины.Зайди на сайт автоваза и посмотри.И двигатель 1,6 8 кл. очень даже хороший, на хорошем масле 400 тыс. выдерживает, у некоторых даже больше 500- у нас есть такие.Только в этой комплектации ничего нет.Считай таже десятка, только с другой внешностью и салоном.

Наверное опять на ржавый кузов покрасили. Похоже в 4-ю смену.(Хотя фотка в фотошопе обработана похоже?!) Китайцы от 300 до 500 тыс. ещё хуже. Там вообще-ужас.

Зачем?

У меня на 95 заводится.А вот от 92 может датчик килорода глюка словить.В инструкции же написано- не ниже 95. Чё её люди глупее вас написали?

Уже сто раз говорилось, что и в мерседесах подушки не всегда раскрываются.А качество всего вплне приемлемое.Летать надо помедленней. У нас тоже вчера две десятки лоб в лоб.На лобовых стеклах на обоих машинах по дырке-пассажиры не пристёгнуты были. :)

У меня к вам вопрос: на лачетти между салоном и багажником есть перегородка? И ещё, на ней также жопа падает как на наших, если в нёё 3 мешка картошки положить? И можно ли как-то усилить заднюю подвеску?

Жаль, что наши желания не совпадают с действительностью. :)

Не, ну зачем опять кричать и орать о том что не знаешь?Форум о приоре создан для того, чтобы люди могли делиться опытом и впечатлениями о автомобиле.Давать какие-то советы.А ты здесь каждый день пытаешься доказать,что все, кто выбрал приору- это дибилы и дураки.А ты весь такой замечательный и заботливый, что ездишь на лачетти.На мой взгляд лачетти-неплохая машина,красная цена ей 350-370 тыс. :) Не многим она от приоры ушла.Салон ,кстати, несколько напоминает солон приоры.Внешность- у всех свои вкусы. Морда, особенно бампер, у меня ассоциируется с внешностью ланоса. Находясь на форуме о приоре и кричать их владельцам, что вы нихрена ни чего не смыслете и не понимаете по меньшей мере не прилично.Это все равно, что придти к тебе домой в гости и говорить, что у тебя дверь не там стоит, кресло по цвету не подходит, и вообще у тебя квартира не в том районе находится. Что по мне, я очень доволен машиной.Удобная, комфортная, резвая, вместительная, охренетительная печка, нормальная оптика, обалденные тормоза. Разве что качество обивки и шумоизиляция не очень. А так, вполне приличная машина. :)

Значит всё-таки не такие у нас и хреновые машины, как мы о них думаем!А вообще с ума сходит каждый по своему.

Я не знаю что там сколько даёт.А вот, что люди ставят-это я сам видел.

Я брал в Москве в Автокее.Обошлась окло 330 с небольшим.Из допов навязали:защиту двигателя,сигнализацию,5 ковриков (задний-2000 стоит), и антикор (правда когда полез в двери устанавливать музыку там оказалось сухо .Пришлось самому обрабатывать) Впечатления о салоне-ужасные.

Ну,если грузить,тогда ещё домики нужно ставить,пружины жесткие .А так, от трёх человек жопа уже так сильно не падает и на ямах не раскачивает.Только нужно смотреть,т.к. стойки по жёсткости отличаются.

Не.Ну зачем из машины делать гоночный болид.Любую машину нужно эксплуатировать в тех условиях, для которых она предназначена.А то начинается растяжки, дроссильный диск, а потом ремень порвался, кузов треснул, сальник потёк.Если хочешь гонять, тогда и покупай себе соответствующую машину. У меня друг поставил себе растяжки, ещё какой-то фигни напихал. Говорит меньше кренится на поворотах.Теперь в поворот, в который он раньше входил на 40-50 км/ч теперь он входит 70-80.А вчём прикол? Зачем это нужно?Чтобы зимой куда-нибудь улететь? Максимум, чтобы я зделал с подвеской- это поставил газомасленные задние стойки. А то если в машине больше 400 кг жопа падает.

Не заморачивайся.Это всё как раз из-за этого долбанного механизма самонатяжения.Вариант-поставить трос от десятки.

Да, на снегу тормозной путь с АБС больше.Зато на льду намного интересней тормозит.

На приорах с АБС передние колодки- десяточные.А вот задние от десятки или восьмёрки не подходят.

У нас недавно приора в забор металлический улетела.По стечению обстоятельств за забором ещё и столб оказался, который газовую трубу держит. Труба на метр прогнулась, столб на земле,забора нет, машина вполне в приличном ремонтнопригодном состоянии.Морда и левый бок. Стёкла на месте. Мужики, которые в ней ехали стоят рядом, пиво пьют. Так что, как повезёт!

У меня на приоре расход по городу от 9л до 11л. По сравнению с 8кл. десяткой машина попрожорлевей. Хотя по трассе 6-8 л.Вполне приемлемо.Переключаюсь в районе 3-4 тыс.