Sasha2009

Всё бы ни чего, я бы даже сказал неплохая машина.Но кузов-извините меня, гавно.За такое отношение к людям сажать надо.А денег дерут как за нормальную. А сверчки на машинах и под миллион есть.

Я колодки сразу заменил, а свечки и тосол пока не трогал, уже более 33 тыс.Единственная проблема- щиток приборов с ума сходит. Стрелки на тахометр, спидометр и уровень топливо начинают отсчёт откуда захотят. Аккумулятор сбросишь- всё нормально. Но не надолго.Наверное какой-то конденсатор заряд держит.

Мелочи и на иномарках есть. Теперь я это точно знаю.И приора в своём классе- одина из самых нормальных машин.У меня на приоре отецездит-пробег более 30 тыс. Пока всё нормально.

Я тоже ставил.Разницы ни какой.Как тормозила так и тормозит.

Да могут наши делать.Только ман.....лей нужно дать хороших.

А насчёт форда как.Что лучше,рено меган или форд фокус?

Сергей, не в курсе-а рено меган как.Менеджер сказал, что у неё движок лимонник, 1,6 115 л.с., кузов ацинкованный. А мне понравился салон.Есть где развернуться по сравнению с приорой.И множество всяких кормашков.Да и с виду вроде ничего.Огромная.

вчера на рынке видел мужик приору продаёт.А на капоте ржавые пятны, прям у блестяшки.Своими глазами видел.Машине двух лет нет.Я в шоке.Может конечно битая.Ну все равно.

Какая магнитола?

А вот про нашу любимую лачетти: http://www.test-drive.ru/chevrolet/lacetti/19033/ У меня была тоже проблема с клапанами, всё поменяли погарантии, без каких либо проблем и денежных вложений с моей стороны. http://www.test-drive.ru/chevrolet/lacetti/19120/ Приветствую друзья. Вот какая проблемка. Машине месяц. Пробег около 400 км. Стала плохо закрываться передняя пассажирская дверь. Приходится как на отечественной закрывать, с силой. Можно ли самому избавится от эгого, просто времени нет на гарайтийный ремонт. http://www.test-drive.ru/chevrolet/lacetti/2968/ Купила в ноябре 2005 года машину в салоне "Автоцентр Сити". На сегодняшний момент пробел 1800 км. Сейчас перебирают клапаны (типа плохой бензин - это при каком-то пробеге!!!) Двигатель абсолютно не приспособлен под наш бензин (я заправляюсь на хороших заправках.) В Кларусе этих машин полный двор с этой именно поломкой!! Машина полный отстой. Не знаю чем ей все восхищаются. ЛЮДИ НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТУ МАШИНУ!! http://www.test-drive.ru/chevrolet/lacetti/15146/ У меня также после 10000 т км загорелся " ЧЕК " двигателя . После диагностики в сервисе было установлено , что все клапаны и седла клапанов были покрыты большим слоем нагара.Очиститеоь клапанов не помог,меняли все клапаны за мой счет.Лил только 95 Экстра. http://www.test-drive.ru/chevrolet/lacetti/14483/ ВадиМ, привет! Я тоже до этого дошел, после 1года и 8 месяцев эксплуатации, в июле прошлого года взял Эпику, 2,5. 20 тыс откатал, тьфу- тьфу, даже в Белоруссию уже съездил, все тип- топ, о лампочке "чек енджин", слава Богу, хоть забыл, тачка- класс, ест любой бензин 92 или 95. У приятеля Лача осталась, вместе покупали, плачет, достала лампа "чек енджин", и машина начала троить, поедет в РРТ делать замену клапанной группы по гарантии, пока она еще не закончилась. Всем удачи на дорогах! А вот с другого форума: Добрый вечер коллеги ! Не ругайте сильно, если тема повторялась и обсуждалась Машина только куплена, Седан 1,6 МКПП. С значительным усилием включаются первая и вторая передачи.То есть первая еще куда не шло, но вторая - жесть.Думаю ручку сломаю.Причем вторая не включается - при старте со второй например.Если 1 - далее 2 - то включается с трудом. Не гуд как-то.Подскажите - это рассосётся или ехать к дилеру.Остальные (любые выше 2 включаются на ура) При попытке тронутся со 2 - не включается впринципе. Сори если дурные вопросы, но на прошлом авто (Шеви Ланос) такой бодяги не было Авто куплено в Genser Ясенево А вот про кузов:http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=4441 -я так понял, что передние крылья, капот, двери не оцинкованы... подскажите как они к коррозии ? стойкие? -Не стойкие, ржавеем потихоньку. Gm видимо забыл , что мы в России живем. Металл мягкий, особенно на универсале. Если где застряли руками не трогать капот и крылья. Очень разочарован кузовом. Удачи.- Капот точно слабенький в салонах открывать его и закрывать может полько менеджер- Капот,например,нифига не оцинкован.Вчера обнаружил скол на нём и ржавое пятно.Пробег-3500км.Что такое цинковое покрытие и как себя ведёт -я знаю хорошо.Много отъездил на Ауди-А6.Вот там действительно была оцинковка Доброго времени суток всем! Не хочу никого расстраивать, но 2 месяца назад произошла такая вот беда - на машину с крышу упал лед... Помяло панель крыши, усилитель крыши, капот и дверь :-(. Так вот - на усилителе крыши хороший скол ЛКП... НО !!! - я не увидел там ни грунта, ни цинка, ни еще чего-либо...просто металл. Прошло два месяца, да, были потепеления, но по большому счету стояли морозы, на поверхности появилась ржавчина :-( . В то же самое время на капоте на сколах виден грунт и никаких следов коррозии... И там ещё много много всего.Так что приора за 300 тыс. не такой уж плохой автомобиль.

прочитал на форуме авторевю: На счет безпроблемности Нексий я не соглашусь. У нас в офисе эксплуатировалась Нексия. Задние стойки застучали при первых морозах ниже -30. При пробеге в 40 т.км. гудели оба передних ступичных подшипника и это с очень аккуратным и неторопливым водителем. К 50 т.км. побежал задний сальник коленвала. Замена такого сальника стоит 6 т.р. Расход топлива в морозы ниже -30 по городу составлял 16л/100км. Да и летом расход был 10-11л/100км. При этом машина тесная, особенно для ног задних пассажиров. и ещё: . прикольные темки есть: Рокот в КПП, Проблема с педалью сцепления, Не включается задняя передача, Вибрация рычага КПП на скорости, Проблемы со сцеплением, Хруст при включении задней передачи, Сгорело сцепление, легкий железный скрип на первой и на задней передаче, Все дребезжит и громыхает, Люфт в трансмиссии и куча негативных эмоций!, КАКОГО-ХРЕНА---РУЛЕВАЯ на ЛОГАНЕ - ХУЖЕ ЧЕМ НА ВАЗе !!!, При динамическом разгоне раздается сильный удар, Перебои в работе двигателя, Двигатель (Евро-3) глохнет при "холодном" запуске, Течь переднего сальника коленвала, непонятный шум на 1500 оборотах - сервисмены разводят руками, Не заводится, Что-то с движком....., стук клапанов, 120км/ч больше не пошла, Ошибочно срабатывает сигнал о незакрытой двери, проблема с тахометром!, Не понятное поведение машины и тд..... это только малая часть. Очень удивился.Я думал логан такая надёжная машина.Там ещё что-то про коррозию логана было.Оказывается всё-таки не только наши машины ломаются.

Причём тут авто.Об автомобиле впечатления самые наилучшие.А вот автосалон,точнее менеджеры, так себе.Мутили недели две.То машина на другом складе.То ПТС нет,хотя по тел. сказали-приезжайте и забирайте.То она грязная ит.д.... А потом оказалось, что они на неё ещё и допы накидали.Но сдругой стороны накидали то, что нужно,ни какую нибудь хрень.Отдавал деньги,практически неглядя самой машины. Но вроде не обманули.Машина впринципе отличная.Единственное - была царапина вверху на заднем бампере-похоже от шланга, когда обрабатывали.

:) Я теперь лачетти из принципа никогда не куплю.

Я тебе говорю факты.45- 60 тыс.-это когда ты на одном сцеплении ездешь.И я тебе как раз и пишу, то что у меня было.Хочешь верь, хочешь не верь, а людей в заблуждение вводить не надо. И не надо ни у кого ничего спрашивать.И так все знают, что наш металл -говно.Поэтому и делают антикор.

Я ничего кроме петли левой двери и передних опор не протягивал.Пока вроде ничего.

А я не только слышал, но и видел.Так что не надо.

На десятки первый раз сцепление (корзину,диск,выжимной)заменили уже после 200 тыс.И то, из-за того, что уже вроде бы как пора.Я не скажу, что там было всё как новое, но и не хлам.Корзину даже на другую машину поставили.А то , что у тебя после 1500 км осталось всё заводское-это круто!!!Лача -форева...!!! :) :) :) P.S. Сергей,ты можешь доказывать, что лача комфортней, может безопасней (!?), то что она сделана из качественного металла-я может в этом плане и соглашаюсь с тобой.Но вот то, что она не ломается и то, что она по качеству лучше приоры-это ещё вопрос.Да ,случаев поломок у лачи немного, но их и продано гораздо меньше приор.И то, что ты называешь эту поломку браком-твоё дело, главное ,чтобы его больше не было и чтобы больше ничего не ломалось раньше времени.

Это пока наверное она не разработалась.У меня сейчас очень даже хорошо втыкаются.И даже задняя.Причём при включении задней передачи включается ненавязчивый звуковой сигнал.Очень удобно.С первой скорость уже не перепутаешь.

Да и ботинки поменять не всегда удаётся.А машину-то уж тем более.Можно попробовать вызвать представителей автоваза,которые документально потвердят, что машина была покрашена в соответствии с тех.требованиями.Но вряд ли наш доблесный автоваз будет замарачиваться из-за одной машины. Хотя кто-то писал на форуме о том, что при обрыве ремня ГРМ приезжали представ. автоваза.А так доказать-на 99% не реально.

Вобщем ты смотришь на приору, как я на 412 москвич. Твоё право.Ты из Москвы и этим всё сказано.

Оказывается ты в своей супернадёжной машине ещё и выжимной заменил, за 20 то тыс.И ты после этого ещё что-то там про приору орёшь?У меня приора в эксплуатации дешевле оказывается:масло+фильтр+возд.фильтр=1000 с копейками.Плюс передние колодки,и плюс бензин.

особенно когда тебе в жопу вдолбят.А тебя с переди подушкой в морду. Ну очень безопасный автомобиль. Представляешь,полез лампочку заменить, а аккумулятор отсоединить забыл-тебя тут подушкой и поджало.

:)

Скорее всего в салоне что-нибудь намутили.Пример.Один знакомый взял приору в тамбов-ладе.Отехал от неё 2км,услышал странный звук,оказалось,что лопнул катоколлектор.Вернулся.Ему заменили-сняли с другой машины, а лопнутый на неё же поставили.

Тебе говорят про цены,которые у нас на самом деле, про ощущения, которые человек получил от поездки на этой машине. А гадостей про каждую машину наговорить можно: и про ауди и про хонду. Никто не говорит про то, что нексия-это машина,на которой нельзя ездить.Тебе приводят конкретные факты.Конечно, приора-это далеко не идеал.Но и то,что о ней вы тут говорите-это бред.Какие-то поломки-единичные случаи, а в большинстве своём-вымысел. В дорогих иномарках тоже что-то ломается.За машиной смотреть нужно!!!