Knock

смотри ускорительный насос и его распылитель, из него бенз брызгает при нажатии на педаль???

а я слышал что от этих трех электродов толку никакого

короче я так понял эту кулису даже ставить не надо, замучаешься да еще и привыкать надо - смысл вижу поставить только карданчик

если начинает дергаться и не тянет - то скорее всего ускорительный насос или его распылитель, посмотри есть ли из него струйка бензина при нажатии на газ

короче хочу сделать чтобы задние полностью окна до конца открывались как и передние

короче пецаны все сделал, дело было в сцеплении, вернее в диске, накладка вот эта которая прижимает на нем съехала как то не понятно и пружинка задевала. Так что я скажу вам сцепление Luk говно, не берети его, 12 тысяц всего проехал на нем.

если ли есть еще какие ты мысли по данной проблеме - выкладывайте. Завтра на станцию поеду, сцепление с корзиной думаю крафт брать, гранату надо поменять и подушки (кстати сколько они стоят?) каких фирм брать лучше? Как поменяю отпишусь, посмотрю вылечится это или нет

а может быть что что то с коробкой? Там типо синхрон или че, трясло бы?

а опоры это те же эти 3 подушки что ли? Или какие?

ям не было. Были лужи, тут в тольятти снег валит и тает. Лужи как озера, может попала куда. шрус правый стучит, чехол порван на нем, ясен пень менять надо, возможно что из него там проворачивает че нибудь?

не ну раз я говорю что скорости тяжело включаются, еле еле, а первая вообще кое как с приложением усилий. По любому сцеплению хана

заводится нормально. На холостых тоже если газу дать то все нормально. Под нагрузкой на первой резко не стартонешь. Так что мне кажется опоры это не причина

да вот и хочу завтра корзину со сцеплением и подшипником поменять, вилку сразу наверно куплю. А че с опорами может быть? Не пойму

да всю машину трясет как лихорадочную. Плавно могу тронуться, а как говорится со шлифами нифига

скорость не то что бы вышибает, когда сильно тряхонет, сцепление то выжато вот и от вибрации вылетает. Хотя кто знает, так обидно. Стартонуть даже не могу резко, я на сцепление думаю, потому что включаются тяжело теперь

а че с приводом может быть? Поконкретнее. Граната хрустит у меня помоему правая, месяца 2 уже, думаешь из за нее?

точно? Не в карбе, не в зажигании?

когда включаю первую скорость и пытаюсь тронутся быстро или с пробуксовкой то машину начинает колбасить не по детски, аж скорость вылетает, если плавно трогаюсь, то все нормально. Не пойму че может быть, может карбюратор тупит, может сцепление. ума не приложу. Помогите пожалуйста, на других скоростях все нормально

а эта что ли сетка, знаю такую чистил недавно. Вопрос еще такой, недавно скорости начали трудно втыкаться, если педаль сцепления выжму прям в пол то нормально, если нет то с усилием. Диск сцепления сгорел что ли? Дятла одного зимой таскал он завестись не смог или еще какая то причина трудного переключения скорости есть? Масло в коробке в номе

у меня горит СТОП и внизу класная лампочка с маслом. Причем тут тормозуха, если бы ее не хватало, горело бы СТОП и рядом моответствующая лампочка. И тормозухи там не мало а че за сетка кстати, где она? сам смогу до нее в гараже долезть?

нет газ не сбрасывает. и это не тормозуха. Скорее всего насос, но как проверить?

если бы все так просто. Там около мах

а в коке же газ. Ниче страшного, что вибрация? Ниче не бабахнет?

Привет форумчане, вопрос такой на крутых поворотах практически на всех передачах загарается красная лампочка недостаточного давления масла и надпись СТОП, причем обороты коленвала не менее 2000. Машина 21099 карбюраторная.

да у тебя просто проблема с проводами, проводку лучше сразу купи новую чтобы туда не лазить больше. Меняесть все элементарно, а лучше схему проводки возьми и смотри че куда