maxxwell

На самом деле сервис нормальный, при ГСК. У нас там машина стоит. сегодня заехал туда,работы на пять минут и передача заработала.РАЗБОЛТАЛАСЬ ТЯГА,ПРОСТО ПОДТЯНУЛИ КЛЮЧОМ И ВСЕ,МАШИНА В ПОРЯДКЕ!!!!! Коробку не снимали. Хоть и машине 3 года, но она уже прошла почти 180 тыс. км. Поэтому некоторые казусы ей прощаю))))))) Благодаря ей много интересного узнаю))))))))

плохо, это опять в автосервис ехать((((( Сам, я так понимаю, ничего не смогу сделать???????????

Я так понимаю, что сцепление с запахом - это нормально?))))))) Уже 1 раз меняли и не было запаха, хотя и сцепление другое было. ТОлько то сцепление плохое было, нажималось с трудом, что нога болела после поездки. Блокиратора нет. Не могли перетереться, гофры нет)))) все напрямую двумя проводками. Один идет с ручки переключения скоростей, второй с аккумулятора.

не может такого быть. ставил другой соленоид, тоже щелкает, но не переключает. А не подскажешь от чего запах при включении скорости?

Думал не вернусь к этой проблеме,(http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=29373) но она опять дала о себе знать. В прошлый раз, когда вылетела задняя скорость, подключили все напрямую, просто провода через салон под капот провели. все прекрасно работало. А сейчас, поднимаешь кольцо, переключаешься на заднюю (при этом соленоид щелкает, показывая что работает) и фиииГ. Задняя не включается, машина едет вперед. Хотя все понятно, при включении задней есть чувство, будто что то мешает переключению. Как будто что то задевается. Недавно поменял сцепление, французское валио поставил. Вроде все нормально было, но при прокручивании колёс, в салоне воняло сначала квашеной капустой, а щас вообще той же капусты, только жженой и тухлой. я так понимаю при замене сцепления допустили ошибку. При включении задней воняло больше всего. Вопрос: ЧТО МОГЛО СЛУЧИТЬСЯ С ЗАДНЕЙ ПЕРЕДАЧЕЙ? ДАЖЕ ПРИ ТОМ, ЧТО ОНА БЫЛА ПОДКЛЮЧЕНА НАПРЯМУЮ. (это в коробке где то? механика? Предохранитель в норме, соленоид срабатывает при поднятии кольца). ГДЕ МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ ПРОБЛЕМУ ИЛИ ВСЕ - ТАКИ ЭТО ОШИБКА АВТОСЛЕСАРЕЙ?

С этим я конечно согласен, но я в магазине все покупаю, а там, перед тем как что - то посоветовать откроют на компе внутренности Калины (она ж собрана из 8 - 10 модели, нивы и...) и только потом продают)))) Сегодня опять заходил в магазин, другой правда и смотрю, стекла лежат, ну точно как у меня, правда не пластик а стекло. Спрашиваю, подойдет? Он мне - нет! И говорит на про - спорт не найдешь, нет.... Я говорю видел, в инет - магазине. Он, промолчал. Через инет не хочу заказывать, не доверяю.... А фару в очередной раз разберать...ууууууу...2 раза уже разбирал, габариты менял (светят класс, приятно во всяком случае). Думаю до этого все - таки дойдет. Только у меня были пластик, а в продаже только стекло видел. Ничего страшного???????? НЕ будет оно нагреваться или еще как плохо себя вести)))?????

Так калиновские штатные к про - спорту подойдут???? Любые, стекло или пластиК????

Спасибо модераторам за перемещение темы в нужное русло. ТО, что она немного прогорела, хотя свету это не мешает, плохо конечно, поздно заметил. Но сегодня опять прошерстил рынки, говорят типо ограниченный тираж, стекол не найду. А новые фары ставить не хочется. Я себе противотуманки посиавил, классссссссс!!!!!!!! Светят лучше обычных, поэтому на новые фары и не заморачиваюсь, а старые жалко, нравятся. Спрашивал у продавцов, подойдут ли именно калиновские стекла к моим "тюненгованным", говорят нет, а объяснить не могут почему. Хотя если присмотреться, то формы они одинаковой. ТОлько калиновские стекло, а эти пластик. Никто по этому поводу никогда не задумывался. Вот идея к ксеноном мне понравилась, да и вроде как недорого, подумаю. Но я привык на чем то сначала до конца убиться))))) а уж если ничего не выходит, то ищу новые варианты, поэтому пока думаю о возрождении старых)))))

Дело в том, что я как - то перепутал лампочки и поставил в 2 раза мощнее (не ту схватил(((() и прожег немного стекло фары, да и замутнели они. А когда были в Краснодарском крае, по кругу СВЕТА фар пошли типо трещинки. Думаю это уже не восстанавливается, правда? И чем можно, если возможно это устранить?????? А на самом деле фары мне нравятся, да и дорогие они (цена в сотни упала на них, но не на тысячи)))) А ВОТ ЕСЛИ ВМЕСТО СТЕКОЛ ОТ ПРО-СПОРТА ПОСТАВИТЬ КАЛИНОВСКИЕ СТЕКЛА?????? ВРОДЕ КАК ПО ФОРМЕ ОНИ ПОДХОДЯТ И НАЙТИ ИХ ТОЧНО МОЖНО. а ТАМ ГЕРМЕТИКОМ ПРИШПОНДОРИТЬ И ЗАЩЕПИТЬ...... И другой вопрос: почем сегодня ксенон на Калину??????? пока ни разу не видел. Или ты имееешь ввиду хрень, которая устанавливается вместо лампочки (к примеру как у меня щас) ближнего-дальнего света и при этом происходит эффект ксеноновых фар???????

Уверен, что многие сталкивались с такой проблемой, как стекла на фарах(они потрескались, разбились, стали размытыми и свет еле пробивается). Стоит лишь один вопрос: либо их выкинуть, либо заменить(дорогое удовольствие, если ты не тюненгист конечно и любишь украшать все более интересными штучками). Но с другой стороны, если тебя устраивают твои фары, но они уже.(потрескались...)..написано выше, МОЖНО ЛИ ЧТО - ТО СДЕЛАТЬ СО СТЕКЛАМИ, ТОЧНЕЕ ПЛАСТМАСОВЫМИ, если от жары, либо от мощности света фар, от протирания сухой тряпкой (помутнение), они уже не дают такого света, какого хотелось бы. ОНИ ВОССТАНАВЛИВАЮТСЯ ИЛИ МЕНЯЮТСЯ??? ЕСЛИ ВОССТАНАВЛИВАЮТСЯ, ТО КАК??? ЕСЛИ МЕНЯЮТСЯ, ТО НИКТО НЕ ЗНАЕТ, ГДЕ В МОСКВЕ, ПОДМОСКОВЬЕ, НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ (я там буду на выходных наверно) ВОЗМОЖНО ПРЕОБРЕСТИ ТАКИЕ СТЕКЛА (фары про - спорт)? И ЕЩЕ ВОПРОС: С КАЛИНОВСКИМИ ПО ФОРМЕ ОНИ ИДЕНТИЧНЫ ИЛИ ВСЕ - ТАКИ НУЖНО ИМЕННО РОДНЫЕ ИСКАТЬ???? кто не видел, фары здесь: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=31203

Всем огромное спасибо, кто принимал обсуждение этой темы. Для тех, кто этого еще не делал, то хочется сказать, что при нагреве феном все можно отклеить))))))) Все получилось. После прогрева открутить 3 болта и мы внутри фары. Что хочешь, то и делай))))) Фото прилагаю. Даже приятнее светить стало, намного......

Ну это все понятно. Смотрю по книге, вроде все понятно, а так как - то не получается. Что взять за середину. И оно как - то неровно светит, к примеру левая часть света выше, правая ниже на одной фаре. Как сделать так, чтобы оно сравнялось?

Если тебе очень интересно, то зайди по этой ссылке на этот же форум. Я снимал, гемморойно, но можно. И главное, не одному это делать. И подумай, очень это нужно и важно или можно рукой махнуть..... http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=25415

Есть и многое я делаю по ней. Но, к сожалению, там про родные фары написано, а не про такие, как у меня. И написано там как раз без герметика, к примеру если я захочу поменять стекло. Отщепить 7 держателей, снять стекло, снять уплотнительную резинку. Вот и все, быстро и удобно. А как с герметиком бороться. Можно конечно попробывать, как посоветовали выше, феном.

Вот так оно светит ночью. А хотелось бы чтоб все светило....

Прикрепляю фото. Только фотографировал днем, в ночное время было бы конечно лучше видно, но на пока что есть. сфоткаю еще. Вопрос не в том, что добраться и снять фару - это проблема. Нет. Я снимал с машины фару совсем. А вопрос в том, что у меня перегорели габариты, которые находятся вокруг обеих фар (ближнего и дальнего света). Там еще 2 лампочки сверху у фар есть(типо как реснички), но для них придумано отверстие, с помощью которого можно их заменить. На фото видно ,что вокруг фар горит всего лишь одна лампа - это куда у меня рука с отверткой залезла))))) и реснички я заменил))) А должно по кругу все гореть. ДОБРАТЬСЯ СО ВНУТРЕННЕЙ СТОРОНЫ НЕВОЗМОЖНО, Т. К. ОТВЕДЕННЫЕ МЕСТА ДЛЯ ГАБАРИТНЫХ ЛАМПОЧЕК НАХОДЯТСЯ ПОД УСТРОЙСТВОМ..??????...В КОТОРОМ ДЕРЖАТСЯ САМИ ЛАМПОЧКИ БЛ. И ДАЛЬ. СВЕТА. ЭТУ КОНСТРУКЦИЮ ДЕРЖИТ УСТРОЙСТВО НАСТРОЙКИ ЛАМП. ПОЧТИ НАМЕРТВО. и потом, к примеру у меня сгорят диоды на поворот и аварийку. я долезть до них не смогу, если не сниму стекло. Потому что для них не продумана замена. Со внутренней стороны, где мы меняем лампочки бл. и даль. света фар нет отверстия, чтобы влезть и заменить эти диоды. А СТЕКЛО ПРИКЛЕЕНО ГЕРМЕТИКОМ. КАК БЫТЬ???????????? может кто уже сталкивался с такими проблемами??????????

Фру я в руках держал. Если почитать документацию по калине, то там написано, что при снятии стекла с фары, отщепить 7 держателей, снять прокладку и стекло (по идее или по документации))))) должно само в руки выпасть. Хорошо, а если у меня диоды на поворот или на аварийку сгорели...все...., не поменять никак, .......ТАК КАК ВСЕ НА ГЕРМЕТИКЕ..... больше никак нельзя подлезть к ним, если не разобрать фару снаружи. А насчет снять бампер и снять фару.... так я могу уже и на время снимать и менять лампы))))))...да и не только... в калине на время я уже многое смогу))))))) У МЕНЯ Ж ВОПРОС, КАК ЗАМЕНИТЬ ЛАМПОЧКИ (ИЛИ ГАБАРИТЫ ВОКРУГ ЛАМП-НЕ ЗНАЮ, КАК ОНИ НАЗЫВАЮСЯ) ВОКРУГ ФАР БЛИЖНЕГО И ДАЛЬНЕГО СВЕТА. ОБЕЩАЮ, ФОТО ЗАВТРА - ПОСЛЕЗАВТРА ВЫЛОЖУ. Хааа, я бы давно его бахнул...тем более после анапсой жары оно немного треснуло по кругу фар...так вот только загвоздка - стекол нет))))) и где найти совес меизвестно. В магазинах только руками разводят. А новые........нормальные которые по 5 - 7 штук стоят. Смысл менять новые фары, с треснутыми от жары стеклами на ОПЯТЬ новые)))))))) но с нормальными стеклами. Руки чешутся бахнуть их, но пока сдерживаю себя)))))

Я тут недавно с этой проблемой столкнулся. У меня стояли стеклоподъемники и причем при включении сигналки стекла поднимались. Порвался на них трос, замену произвел полностью с салазками. Единственное моторчик не трогал. Гнезда под салазки уже в дверях есть, покупаешь полностью в сборе с моторчиком, шпандоришь на штатные места и все работает. Единственное столкнулся с проблемой. Производители салазок были разные, поэтому и система работала по разному. На новых при включении сигналки стекла опускались))))))) Пришлось провода к маторчику поменять местами и все заработало как есть))))

Нароооооооддддд!!!!!!!! sosososososososososooso....... Вчера решил поменять лампочки, которые в первом положении горят типо как габариты вокруг лампочек ближнего и дальнего света фар. Наткнулся на проблему, что долезть туда очень проблематично. Фары Калиновские, но не родные, при покупке машины устанавливались. Хотел снять стекло на фаре, а оно, ни как у нормальных машин с прокладкой резиновой (когда можно снять прокладку и вытащить стекло фары без проблем), а как приклеено герметиком, что снять практически невозможно((((((. Попытался изнутри влезть, снял болты, на которых лампы держутся, но долез всего лишь до 2х ламп, а их значительно больше. Дальше не получается. Неудобно, жуть. Попробывал с силой отодрать)))))) стекло, не получается, только фару порчу с внешней стороны. Как быть??????????????? А если диоды на поворотник полетят....все, фару можно выкидывать???????? Я в шоке от производителей. Кто - нибудь сталкивался с такой проблемой и как ее можно решить?????????????

Нашел я где и что. Просто подчистил контакты на приборной доске и все нормально стало. А может быть из - за того, что на днях установил противотуманки и все что можно там расшевелил))))))) Непонятно, но то, что горит - это есть гут!!!

Привет! У нас примерно была такая же причина поломки. Секрет ее разгадки крылся в бортовом компьюере (контроллере). Там, где он расположен, есть вероятность попадания охлаждающей жидкости на него, а затем во внутрь его. Если у тебя машина не на гарантии, разбери его сам и посмотри. Мы когда об этом не знали ездили вроде спокойно, но с какими то глюками, так же не заводилась. Но в один момент контроллер просто сгорел изнутри, жидкость попала на дорожки и замкнула. Из - за этого впрыск топлива стал хаотичным. Возможно, что и у тебя таккая же ситуация. Во всяком случае стоит проверить. У нас то же самое случилось на тех же километрах, что и у тебя.

Я уже эту приборку закрытыми глазами снимаю)))) сцепление там хорошее. А снимать приборку не очень удобно. Уже и релюшки все повытаскивал, все нормально. Думаю где - то провод просто накрылся какой нибудь, хотя..... уже и не знаю((((

Пошевелил...и чуда не случилось((((( а по схеме смотреть, не пойму никак что и куда. ехать из-за этого к электрику-выбросить 900 р. только из-за того, чтобы он показал где косяк-как то не очень. Там вообще есть что - то, что именно за свет в приборной доске отвечает?????? кроме конечно этого блока-он новье.

Я так уже и подумал. Все - таки заменил я полностью весь блок и..... нихрена((((((9 все так же. везде свет есть, кроме приборной доски.

Эта штука не разбирается. Можно лишь только выломать. Так неудобно сделано. Теперь только под замену :)