Cliff

2 дня тестил чтоб вернулось, скидывал массу, потом тестил и как-то вернулось))) о вернулось)))

решил проверидь одометр на скрутку, сделал как писалось где то сдесь, зажал суточный пробег на одометре и вкл зажигане или завел не помню, теперь показывает скорость 160 при выкл двигателе и крутит дальше еду 60 а скорость 260, как изменить? било у кого нибудь такое?

у меня все время портится моторчик печки после мойки за зиму мыл ам в мойке 5 раз моторчик шумит

Проехал под мостами, приклеелся песок к машине с капота снимал уайт спиритом, но заматировал его а с кузова чистилкой для керамической плиты, получилось норм, но капот был крашен до етого, короче немножко заматировался, если полиролью запалировать будет норм но не надолго ведь, нужно мошинкой, может быть даже образивным способом, кто из автоклубников может помочь с полировкой? На мойках предложений на рынке много на эти услуги но в качестве сомневаюсь... С уважением Дмитрий, СПб невский район у меня еще есть дрель мало-ли есть какие-насадки?

Снял колодки оказалось что они в ноль сточены, вроде не так давно менял, и был уверен что не в них дело, метал об метал тер, какой фирмы не помню, помню что за 350 р, как то глупо получилось... Спасибо Профи за совет.

Сегодня хочу снять колодки посмореть, про ступичныый подшибник не подумал, тк царапины на тормозном диске были..., когда разгоняешься постепенно пропадает звук, тормозишь легко когда норм, когда сильнее нажимаешь скребет, может чего и попало, все равно спасибо Profy

Такая проблема, ехал ночью и поздно заметил леденой нарост на дороге высотой 5 см 50 х 60 см и увернуть не смог, пришлось наехать, диск целый. В машине сидело 5 человек, и в течении 2 дней после начинает появляться скрежет нарастающий по продолжительности и частоте, снял колесо сфоткал на диске царапина по середине диаметра грубо говоря, колодки еще норм, правда за 350 р можно и почаще менять, в гараже не было света, так бы снял колодку и глянул, диск тормозной уже можно менять пробег 120 т км на Ваз 21101 2005 1.6 8 к Вопрос: Что может быть и можно ездить, может ли заклинить? Менять диски понятно что надо в течении месяца поменяю сейчас денег нету или может криминал надо реагировать? С уважением Дмитрий

Спасибо большое Макс очень выручил...

Скажите пожалуйста, езжу езжу при тормажении зимой начал загорать восклицательный знак, смотрю уровень тормазухи около мин., долил езжу дальше, через день, при тормажении примерно между третью и четвертой частью нажатия педали происходит щелчек, как будто хлопок, не понятно, и вибрация эта отдается на педали, как будто пальцами щелк, уровень слежу сейчас как будет, недавно забил шайбу в колдун, тк жопа плохо тормозила, из-за троса или из-за цилиндров, колодки везде свежие, барабаны тоже, только диковые тормаза спереди надо менять,и возле главного тормозного цилиндра как будто потек на обшывке, паткрогал сухо даже, просто пятно какое-то, туда может воздух попасть и щелкать, а щелкает в районе середины отрезка между педалью и главным цилиндром, изза чего может быть щелчек, что как проверить?

Клапан адсорбер или клапан в бензонасосе?

У меня после остановки тоже булькает в баке, когда едешь около часа, пропадает тяга, давишь на педаль а обороты больше 2500 3000 не поднимаются как бы начинает дергаться но не глохнет, тоесть где-то в топливной системе, недавно поменял крышку бензобака на крышку с ключем начала делать пшик, пойду смотреть фильтры и сеточку насоса, про адсорбер, когда неисправен каковы симптомы?

тоже самое

Спасибо Ronin и Otto все грамотно написали, просто машинки полировочной нету вот и хотле бы спросить кто из автоклубников смог бы помочь с полировкой не бесплатно

Всем доброго времени! Недавно ехал на Салова в Санкт-Петербурге и под мостами я сам этого не заметил на кузов машины налетела как буд-то пыль, песок который не смывается, может и краска, в итоге тер Уайт-спиритом и синтетической тканью чтоб убрать это, помогло, но только капот теперь немного матовый, ни мойка мойка с сильным концентратом не помогла, ни растворитель, в итоге везде мне советовали глубокую полировку со снятием верхнего слоя 4 - 8 тыс., решил проблему следующим взял скребок от керамической плиты и все отошло, тоесть песок как бы вклеивался в верхний слой лака, и ни ткань его не мойка чем-то жестким его не брала, после чего остались мелки царапины на лаке, хотелось бы отполировать машину машинкой, собственно из-за чего пишу, может кто оказать такой вид помощи?

Подскажите пожалуйста задняя и вторая передача включается через раз с хрустом жесть, сцепление уже скоро менять, подкрутил тросик, педали вровень но менять с зарплаты надо, что может? Синхронизаторы? Ну и первая тяжело включается как будто кулису вперед толкаешь а там преграда какая-то, но без хруста, на не прогретый двигатель вообще жесть каждый раз хруст

Спасибо посмотрю

Направляющие колодок?

Здравствуйте, а\м Ваз 2110 2005 г.в. 1.6 8кл скажите пожалуйста при торможении со стороны переднего левого суппорта какой -то скрежет , при скорости 30 км и меньше, такая ситуация часто, просто я сам не знаток и времени иследовать особо нету, снял колесо, колодки стерты больше половины и немного сам суппорт люфтит, на право колесе такого нету, как нибудь регулируется суппорт?

Добрый день, скажите пожалуйста у меня в Ваз 2110 2005 года 1.6 8 кл. кронштейны рулевой рейки ходят вправо влево, то-есть их основание приварено или как там, то-есть держится крепко и отавная часть ходит туда сюда, из-за мягкого листа из под основания, при езде ямы передаются на руль, тоесть немного покручивает руль, сделал подвеску, поменьше стало, рулевая рейка правый ус немного люфтит но не настолько чтобы менять (еле еле что не каждый замечает), рейка сколозубая или как то так, то-есть нового образца, так вот вопрос как можно усилить кронштейны и по дешевле, и при варке надо внутри салон разбирать, вроде ниже торпеды находится

Подскажите пожалуйста задняя и вторая передача включается через раз с хрустом жесть, сцепление уже скоро менять, подкрутил тросик, педали вровень но менять с зарплаты надо, что может? Синхронизаторы? Ну и первая тяжело включается как будто кулису вперед толкаешь а там преграда какая-то, но без хруста, на не прогретый двигатель вообще жесть каждый раз хруст

В общем проблема такая больше 95 км не разогнаться начинает руль трястись, биться по всем направлениям, подвеска норм, все рычаги, рейка тоже, потекли только стойки, колеса Аврора летние на 14 стальных дисках обычные которые, балансировал 2 раза все норм говорит шиншик, резину тоже не повело... вот только шрус внутренний гримит, надо менять подскажите пожалуйста что смотреть, трясет при разгоне динамичном в тапок умеренно, выжимаешь сцепу или нейтраль трясет по 5 бальной, диски тормозные тыс 15 пробег колодки передние 7 -9 тыс пробег, просто уже про колодки думаем, когда тормазишь меньше трясет(если больше 95км ч), просто есть знакомые и в сервисе и на работе, кто на что грешит, чего определенного никто не дает, если не там написал извините... Ваз 2110 2005 1.6 С уважением

а в Питере что лучше купить чтоб не воняло и дешего купил профф 80р в ленте и окей воняет фу зуленая, купил в би би синию за 110 ре относительно норм, купил в пятерочке не помню синию за 57 воняет ЖЕСТЬ!!!!!!!!! что можно заливать чтоб пахло норм, в прошлом году заливал чтото из ленты или окея за 80 ре гдето типо профф или как то там пахло дыней отдаленно норм а счас не тот запах? подскажите что пахнет номр

я тут новенький Мб что ето? и например регулятор заслонки ноги центр стекло подсвечивает нормально предохранители целые, как реле проверить?

Подскажите пожалуйста 2110 2005 года не работает подстветка на торпеде: аварийка, свет фар и обогрев зеркал и противотуманки? я имею ввиду что нет подсветки при включенном свете фар именно где рисунок нарисован на кнопках, и блок температуры то горит то нет, его разбирал там внешне все ок, не прозванивал С уважением

у меня таже испугался когда проехал на ней, как будто подшибники гудят, потом привыкаешь, теперь задумался о шумке кузова)