Brabus777

+1 да и то, даже если ставить оптику под ксенон, человек пять настроят правильно, остальные 95 будут ездить и слепить. Я за обычные лампы большей яркости если нужно. И вообще, будущее за диодами PS не плохая статья из журнала ЗР, кому интересно http://www.zr.ru/articles/58368

подскажите, сколько сейчас стоит замена подушек?

насчет не напрягает, не стоит, лучше пусть работает, мне это помогло один раз, после работы загорелось, оказалось шланг лопнул, а то бы поехал так, вдобавок тогда ручник не работал...

не стал тему создавать, тут спрошу, у меня до поездки в сервис, де заменили все колодки, ручник поднимался нормально, но не держал, а сейчас, они настроили сначала, что вообще не поднять было, а когда притерлись колодки, так он поднимается, но почти не трещит, и опускается, то есть сама ручка не держит. Может кто знает, что можно сделать?

вот тоже добавлю к скрежетам, вдруг пригодится. у меня после замены колодок, барабанов в сервисе, стало терщать в заднем правом колесе что то при левом повороте, думал колодки может плохо встали или ещё чего, разобрал, оказалось всего лишь локер с внутренней стороны не прикручен, видно в сервисе шуруп задели и потеряли.

да, мне недавно всё заменили в сервисе, хотя собирался сам, просто лопнул шланг тормозной, когда его меняли, всё остальное было мертвое (колодки...), решил уж сразу всё поменять, обошлось ~9000 из них работа 4000. Поменяли диски, барабаны, колодки, тормозные задние шланги и одну магистраль длинную, прогнила.

ага, я так и делал, даже просто уже на всякий случай проводом, к явно рабочей массе, нету контакта, на выходных буду разбирать, искать.

а до какой скорости тормозишь? на какой передаче?

Это больше напоминает фосфорное покрытие, как раньше было модно часы со светящимся зеленым циферблатом...

спасибо, поищу сегодня. а если его например поменять(вдруг он где не контачит), это реально?или это пол машины разбирать.

Подскажите, откуда начинается провод к нему? может там окислился

зачищал, потом новые ставил, в обоих дверях и задней, тоже самое, не работают(. Я так понимаю, они разделяются на две части, одна идет на левые двери+капот, вторая на правые двери+зад.дверь., получается что вторая часть не работает.

Такая проблема, не работают концевики правых дверей, и задней двери, левые и подкапотный работают, на правых тока нет. Подскажите, где надо начать искать, и почему это, провод где то окислился?

+ближний свет, на габаритах не работает

Можно попробовать прокачать, может где воздух в системе, тогда будет разное усилие

да зачем кнопку делать, у меня в самой простой сигналке настроено, что закрывается через 4 сек. после включения двигателя, а открывается, кнопкой с брелка, если подвез кого нить, не выключая двигатель. а на охрану чтобы поставить при заведенном движке, надо удерживать кнопку, вот.

Только уж если сигналка стоит, ЦЗ. А тем более если инжектор, тогда не стоит такое ставить)))

да её может и не быть, тогда подключается проводами)

Чемпион на 9ку самое то (стоят Х51), не так дорого, у меня уже 8м месяцев работают, и хоть бы что, а до этого финвал стояли, за два месяца умерли, как бы их не чистил

а я купил пистоны нового образца с дюбелями, очень хорошо держат, хочу во всех дверях поменять, они и не ломаются вдобавок при разборке

хорошо, спасибо, поищу тогда в автозапчастях, а то сначала подумал, что это вазовский косяк)

вот кстати сфоткал, как это выглядит, у кого нибудь это закрыто?

да, я тоже об этом подумал, есть БК со съемной панелькой, но стоит в два раза дороже. А тут закрывашку если только какую придумать

если для мультитроникса, то у них на сайте http://www.multitronics.ru/products/mk_vaz_inj/x15/ для других п поисковике можно найти

ага, ещё лучше скачай инструкцию, чтоб ничего не забыть вывести