dixit

Хочется гордиться своим автопромом после прочтения статьи!!! :) Но не получается. Во всех отраслях мы делали прыжок вперёд, военная промышленность, информационные технолонии, станкостроение, самолётостроение. У НАС В СТРАНЕ ПРЕКРАСНЫЕ ТЕОРЕТИКИ, хреновые практики и власть, неспособная обеспечить стабильную и интересную работу первым, предоставить условия труда и оплаты, а также ужесточить контроль процесса и приёмки, а так же дать "по шапке" вторым, и справиться с коррупцией и пофигизмом в самой себе. До чего мы дошли... Ждём разработок от Nissan'a : :) , и закрываем свой научный отдел. Во время тяжёлой болезни поциенту хренова на 3 и 9 день... Если считать болезнью кризис, а третий день то что сейчас происходит, то "больной" пока ещё тёпленький... А доживёт ли до "9"? Станет ли инвалидом? Будем ждать... :)

Как добился такого чёрного цвета торпеды и обшивки дверей? Что за краска?

Напишите как монтировать поподробнее, пожалуйста... :)

Привет всем из Воронежа!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :) ))))))))) Ни гвоздя, ни жезла!!!

Идея сумасшедшая)))))))) Лак для ногтей))))))) ГЕНИАЛЬНО!!!!! :)Я сначала думал ты диоды под обшивку засовывал))))) :)

У меня вообще не было заслонки на лобовуху, вот и дуло. Если она есть и работает, то это значит не до конца закрывается с движка заслонка. Я снимал всё, но это не обязательно. можешь просто тросик до максимума натянуть, и закрепить. Всегда будет только тёплый воздух дуть, но на зиму то что надо.

А опускаться они будут так же до середины, или можно как нить подрегулировать что бы полностью, до конца?

Простите что не по теме, но хочется поинтересоваться, а можно в 99 вставить подъёмники в задние двери?

Проверь реле задней скорости. Проверь, не гаснет ли всё когда ты её врубаешь. У меня так было.

Спасибо конечно за совет, я так и сделал но только со всеми тросиками) Да и шумку срузу проклеил, и проводочку поменял. :)

Сегодня полез смотреть, что там с заслонками, снял панель приборов, потом верхнюю панель, заслонка была приоткрыта, см. на 2. Решил что если столько снял то можно и радиатор посмотреть как там, слил тосол. Мне кстати посоветовали заменить тосол на концентрат с дистиллированной водой 50/50. Что бы добраться до радиатора пришлось снять всю торпеду. Кроме забитых воздухопроводов я нашёл пряпку рядом с винтелятором. Наверное ещё летом засосало, а я печкой не пользовался. Вот почему у меня ничего не дуло. Тряпочка?! Но есть и радостные моменты. Теперь я проклею полностью радиатор. Положу ШВИ на моторный отсек(Хотел положить шумку весной, но если уже снял полностью торпеду, и отодрал старую шумку, то грех не воспользоваться моментом). Проложу всю торпеду уплотнителем что бы не скрипела. Думаю за завтра всё успею. Пожелайте мне удачи)

Причём сдесь это? Мне нравится идея, но способ осуществления: пенопласт а сверху обшить материалом- нет. Смотриться красиво, но зная из чего это, как то смазываются ощущения.:)

Ведро, не ведро, а комфорта хочется. Я тут в одном в одной теме прочитал, что ставят вентиляторы от японок, мощней и тише, только крепления подгонять надо. Согласно моей проблеме это могут быть забитые возду ховоды, но ведь холодный дует. Значит негерметично прикреплены к печке, но мощность то падала и от первого снятия паралона, и от второго. Значит крепление тоже какое никакое а есть. Я конечно по совету Zbugs'a потыкаю пылесосом в дыдочки, и поменяю фильтр ещё раз, но тут наверное проблемы в другом. ну не может же быть не расчитана печка на обогрев всего, что к ней подсоединено. Кстати на обдув когда ставлю, то есть регулятор температуры на максимум холод, дует дай божэ, всё блин через одно место :) помогите советами народ, али ссылками.

У меня работали только фронтальные воздуховыводы, грела хорошо, но зачем тогда остальные? Я решил проверить боковые и обнаружил, что они забиты паралоном :) Вроде воздухопроводы нормально подсоеденены, но с фронта тепла поубавилось, а по бокам еле греет. Сегодня вот решил проверить воздуховод который проходит рядом с КПП и выходит под передние сидения. В этот раз, паралону в потрубке я не удивился B) Почистил как смог, и зпкрепил всё обратно. Результаты: теперь фронт вообще еле греет, из воздуховода что сзади нагревает, тоже ели тёплышко, боковые вообще на стабильную прохладу. За 20 минут езды конечно стало нормалёк, но ведь до этого за 10 минут во всём салоне была приемлимая температура, хотя работал только фронт. Если повторяюсь с другой темой, простите, искал но не нашёл... :) Фильтры если что, то меняю регулярно. ОЖ в норме.Печку в мастерской пол года назад меняли, видно они и затолкали(спрашивать бесполезно). Может обратно весь этот паралон запихать... :) , как говорится не трогай, что б не воняло...

179000. Кап ремонта не было, и пока не надо тьфу, тьфу, тьфу :) . Заливаю zic полуситнтетику каждые 10000. Вместе с этим меняю каждый раз топливный, воздушный, масляной и чисто для себя саллоный воздушный фильтры. Теперь вот думаю как люди ещё клапана регулировать, и промывочную заливать.