diabolo

Мне тоже показалось странным что стаканы лопаются???.......если тока о бардюры бица....:)

Где то я уже тут про это читал.

Максимум сколько вливал в пустой бак 37-39 литров, это уже после отсечки, стрелка показывает даже больше чем полный бак, и никогда даже не думал, что должно влазить больше)))

и сколько уже подшипников сменил? А какой пробег?

(Ссылка, по которой вы попали на эту страницу является «мертвой» или удаленной.) вот так там пишут.

конкретно в чем все это выражено?

Все-таки хочется послушать реального хозяина Калина спорт 1,6.......... пишут много а информации по эксплуатации нет совсем(кроме того, что она со светофоров всех дергает)

До 160км\ч разгоняется легко и на дороге ведят себя вполне достойно :) , но после 160 и до 180/на моей это предел/ ощущается уже дискомфорт.

Ладно,хрен с ним с этим конденсатором,пускай один цикл отрабатывает.

Вопрос SuPerу. Как поставить конденсатор на сирену? Пытался поставить на плюс, сирена работает в два раза тише одним циклом, подключил параллельно, конденсатор разорвало! Конденсатор на 4700 МкмФ,был.

Подскажите кто знает где в Калине находится имобилайзер?Поставил ударный датчик,сирену, усё работает,хочу вывести диод,чтоб моргал когда на охране стоит,нужно найти имо.

Вчера заходил в салон, консультировался по поводу рейки,ответили что после подтягивания ухудшается возврат руля либо он вобще отсутствует.Сказали менять или покупать рем. комплект.

Ну принимай поздравления, а вонючку в подарок мишине купил? :)

В смысле сточил,срезал что-ли?

Не разу не менял,только вынимал и чистил, хочу поменять в зиму но не знаю какой туды идёт,родной или какой ещё?

Я же говорю,проверял дважды на разных станциях до верности,все что потребляет ток в отсутствии хозяина,потребляет его в том кол-ве,скоко надо и не более того.Всё-таки я думаю сигналка виновата,в гараже на сигналку не ставлю, и усе чики-пуки, а зимой на стоянке на выходные оставлю,в понедельник может и не завестись, точнее заглохнуть после пуска.

Я писал что АКБ со временем разряжается,причём чем дольше авто не эксплуатируется,тем сильнее он садится,вся система исправна,проверял дважды.Мне вот одно не понятно почему силы тока хватает для уверенного пуска а электроника там кумекает по своему и решает двигатель заглушить.

Это точно,тем-более никто не даст гарантии что новый брелок будет работать.Сейчас для себя вижу один выход,поставить нормальную сигналку с пейджером и автозапуском.

Я вот крышку от бачка омывного потерял,пробовал от 06,09,10-не подходят. :)

Да потому что не знаю.Некоторые делают так,вытаскивают чип из красного ключа и куда-то там его засовывают,имобилайзер при включении зажигания думает что все вась-вась и разрешает запуск.Но енто не вариант.Думаю надо купить новый брелок и заново обучить.

Думаю надо на сервис сначала заехать,послушать что они скажут.

На Калине другая конструкция,в этом месте там нечему дребезжать.

Эур навернеться А ты уже себе подтягивал?

Эта штуковина по русиш. название имеет?

Купи книгу по ремонту данного авто .там всё подробно описано,в Саратове можно купить за 200-300р.Я когда с ентой инструкцией ознакомился,начисто пропало желание что-то там ковырять :)