Авто выбирал долго и тщательно,(в итоге оказалось как всегда ,это я понял позже)выбор пал на новое детище нашего многоуважаемого автопрома-ЛАДА КАЛИНА.Первые тысячи километров радости от покупки небыло предела,но всё хорошее когда-нибудь заканчивается.Небуду описывать приемущества Калины, а они есть и очень весомы,лучше поделюсь опытом эксплуатации данного авто. 1.На следующий день после покупки лопнул шланг охлаждения(ремонт в полевых условиях) 2.На следующий день он сука опять лопнул.(замена на дюритовый) 3.Стук со стороны передней подвески слева.(незакручен рулевой наконечник вовсе!!!,ремонт в полевых условиях) 4.Дребезжание со временем перешедшее в громкий стук сначала со стороны правой передней двери потом и от всех дверей(причину искал ПОЛГОДА!!!!,что только не изобретал и на что только не грешил,но кто ищет тот всегда найдёт,оказалось что бесшумные замки дверей совсем не бесшумные а самые что нинаесть дребезжащие,теперь раз в месяц набиваю их солидолом. 5.Откинул заднее сиденье и несмог его защелкнуть обратно причем оба,поездил так ,скрипят,раздражает,попытался снова защелкнуть на замок,опять никак,после нескольких неудачных попыток разозлившись со все силы ударом долбанул сиденьем по замку и о чудо-защелкнулось,теперь только так. 6.С задней части салона появился противный скрип похожий на скуление собаки,искал не долго,две недели.(диагноз- скрип от задних стоек.лечение-набил в стаканы бесшумку.) 7. Заскрипела задняя полка(замена) 8.Перестал работать правый стеклоподьемник(замена по гарантии) 9.От родных,не по взрослому махоньких сидений к концу дня очень болели колени(замена) 10.На большой скорости,свыше ста,при резком торможении на родной резине и дисках машина становилась неуправляемая (замена дисков на 14дюмов,замена резины на импортную) И вот все это за первые семь месяцев эксплуатации!!!! Причем я всё ещё как дурак верил что все пройдет и будет счастье, но видимо автоВАЗу не очень нравится когда кто-то счастливее него. 11.На 20тыс. замена передних колодок. 12.22тыс. замена внутренней и наружних гранат с правой стороны. 13.Постоянно разряжается аккумулятор(купил ещё один) 14.25тыс. сголел диодный мост. 15.28тыс.замена рулевых наконечников. 16.30тыс.угрожающе загремела передняя подвеска. 17.36тыс.на скорости 180км. при торможении лопается тормозной шланг!!!!!!!!!!!!!,а так как тормозил я не ради прикола а по делу то спасибо виниловым сиденьям ,что не дали пролиться жиктости из меня вытекающей, пока я пытался остановить авто ,на ковролин. 18.Последующая полная замена всей тормозной системы,на абсолютно другую. 19.42тыс.Окончательно развалилась передняя подвеска да задняя похоже тоже. 20.Сломался спидометр. 21.Сломалось включение задней скорости. 22.Задние пружины просели так,что при посадке трех взрослых человек на заднее седло,авто падает на асфальт. И всё это при пробеге на данный момент в 46тыс.!!!!!!!!А стоимость запчастей?,нет продавать родную Калиночку одназначно и больше никогда,никогда не покупать автомобили отечественного призводителя. . P.S.всё описано вкратце,хотя проблем было гораздо больше и всетаки из неё можно сделать хороший автомобиль только вот оно нужно?
