maxmm

похожая "проблема"... но только на второй передаче(изредка на третьей). едем 10-15 км\ч. включаю вторую, включаю сцепление+даю газ(не в пол конечно :) ) - рывки... если давать газ меееееедленно то все норм... едем 10-15 км\ч. включаю вторую, раскручиваю движок до ~2000, включаю сцепление+даю газ - все отлично... т.е. дергается до ~1700об... потом норм. на первой недергается. и на четвертой такого нет... машина просто очень мееедленно набирает скорость пока обороты не дойдут до ~1500-2000... но без рывков даже с педалью в пол... описал подробно :) что б понятнее было... где рыть? :)

два-три месяца не срок. :) незаморачивайся особо... кста была такая же "проблема"... обошлось все в 4100р - 1000р краска(я взял 1л. готовую т.к. подходила идеально, ну даже если на подбор брать то хватит 200-250гр. на половину крыши :) ) 600р лак и 2500р работа. (грунтовка и т.д. "входили" в работу)

:) он же вроде пластиковый... может это просто мусор в краске? :)

поставил Kraft... наконец-то могу опять спокойно ездить... это просто кайф! :) снятое сцепление с виду в отличном состоянии... все ровное без перекосов и т.п.... установлено было нормально. хз чего его при нагреве колбасило... :)

Bach Valeo, грю, откровенно поддельное(у нас в магазах)... увы...

стоит "вазовское"(по словам установщиков. менял за 200км от дома... выбирать неприходилось :) ) трогатся плавно можно только при оборотах за 3000, иначе трясет как... :) причем на холодную нормано... как подогреется слегка - начинается со светофоров стартую как гонщик. устал уже... :) посоветуйте что брать - Kraft, LUK или ВИС? Valeo откровенно паленое... в тех магазах где оно есть у нас. хочется что нить по плавнее... :)