анологичная проблема была шток который крутит пластмассовую шестерню покрылся корозией и на якоре там где ходят щетки была окись лечил наждачкой нулевкой и смазкой для элл двигателей но мне кажется что это будет повторятся так как двигатель расположен не совсем правильно прежде чем установить обратно я на пласмассовый верх эл мотора обмотал полиэтиленом и изменил угол наклона чтобы конденсат сходил не прямо на якорь а в сторону
проблему решил там оказывается есть вторая планка жесткости крышы я к ней 2 самореза через потолок пропустил и тканью в цвет потолка саморезы заклеял ниче не видно и не провисает
обдирать ниче не надо мона без пва если найдеш клей в аэрозоле (у нас нету поэтому ткань грунтую пва)а пластик без грунта главное очистить от селикона и прогревать феном
ЧИСТО БУТАФОРИЯ СДЕЛАНЫ В ЦВЕТ МАШЫНЫ ПРИНЦЫПИАЛЬНОСТИ НИКАКОЙ НЕ ИМЕЮТ ДЕЛАЮТ В ЛЮБОМ ШВЕЙНОМ АТЕЛЬЕ (главное желание умение придет со времинем )для этого салона я потратил с пол года но сделал все сам потрачено много и материала и денег но результат не хуже чем всякие тюненг центры (щас в разработке ваз 2115 материалы позже)
разбераеш штекер провод который подходит к центру плюс,боковой минус ,питание береш от прикуривателя или от замка синий провод,вешаеш предахронитель 20 и на кнопку