кварц

глаза боятся а руки делают :)

ети самые пистоны (двойные) ни фига не держат! :) (проверено)лучше 10 пистона с герметиком нема :) (но ето мое мнение)

Ничем не грунтовал, после нескольких неудачных приклеек пришлось оторвать верхнюю часть обивки (какая-то непонятная волосяная субстанция) оторвать верхнюю часть обивки (какая-то непонятная волосяная субстанция) на материале есть волосяная субстанция которую нарушать нельзя один раз приклеел и все...( по второму кругу не пойдет... отклееца) скор. енто у тебя и вышло

(когда муж ругается он идет куда?, в гараж :ну...у меня жена нервы делает ,но вводная та же пара пиво и в гараж :)

у меня уже 3 год все держится нормально и Саратов не Одесса у нас на солнце и до 50 доходит ,скорее лажа в технологии а не в клее опиши подробней что и как, п1. ГРУНТ. п2.НАНОСИМ КЛЕЙ НЕ БОЛЬШИМИ ПЛОЩАДЯМИ 25.... СМ ПРОГРЕВАЯ ФЕНОМ (до пузырьков) НАКАТЫВАЕМ МАТЕРИАЛ п3 ОТСТАИВАЕМ В ТЕЧЕНИИ СУТОК п4 УДАЛЯЕМ ВОЗДУШНИКИ С ПОМОЩЬЮ ШПРИЦА И ФЕНА

да прямо на ткань

а зачем ее обдирать?

на торпедо тоько щиток приборов нужно сшивать все остальное цельные куски.шил на швей.маш.чайка.

я с вами не согласен температуры простого фена для нормальной поклейки не хватает +к этому срабатывает отсекатель при перегреве фена лучше на мой взгляд взять строительный(монтажный) фен самый дешовый китайского производства с производительностью от + 200* и выше по затратам он обойдется примерно в 20$

между фетрами и картой който зазор на послед фоте.сооб 162 а так работа на зачет +1

и ничо не обдерется,не пугай народ,(вся самодельная шумка)на тех же """"СТО"""" :) :) :) подается как ф"ирма для клиента и дерут за это не малые деньги(ЗНАЮ потому что работаю в этом направлении)хотя более менее граммотный человек может и сам с этим справиться. в этой ситуации я бы посоветовал: 1.проверить герметизацию зад.фонарей и крышки багажника 2.убрать пластиковые ящики 3.воспользовался советом" evo"

ну скажем домкрат мона упереть между запаской и кузовом (по принципу ТОЙОТА) если у кого "елка"

сидухи класс. карты хорошо. а с зади какой то бок при установке ?

она самая тока есть заводская и называется пыльником 0.8 и есть защита из 1 ивыше метала

не все проще у тебя стоит пыльник(лыжа) из жести когда садишся брюхом эта самая лыжа соприкосается с коробкой или двигателем от сюда и вибрация по кузову :)