Sweeper

Ды это-то я гляну ... я про другое - как подсветку улучшить?

На ВАЗ 2106 погасла вся подсветка приборов. Нужно лезть ремонтировать. Может, посоветует кто, что можно с подсветкой сделать такого, чтобы приборы хорошо подсвечивались? Может, лампы какие поставить иль еще чего?

Посоветуйте, плз))) Есть шестерка, со стандартными лампами. Какие новые мне лучше поставить, чтобы хоть маломальски прилично освещали дорогу? Ибо от простых ламп нифига не видно. Да, если их ставить, сами фары не нужно будет менять? Типа, галогенки или как их греются сильнее, стекла полопаются. Посоветуйте

Дык эта ... у вас пятерка))) Там чудок попросторнее

Хм ... ну, за сцепление скажу, что тут все ок, не промахивался ни разу .. А вот газ ... мне его просто некуда отгибать - и так до пола недалеко, цепляется. Я чего и хочу ее обрезть - у меня просто стопа дальше прямого угла ну никак не сгибается))) Отрежу - до уровня педалей тормоза и сцепления, и нога распрямится и под руль пролезет и буит гуд)) Надо будет до гаража прогуляться, прикинуть

Рост 177. Самая главная проблема у меня - это педаль газа. Из-за руля и глумной посадки жму на педальку чуть ли не внешней стороной стопы ... Думаю педаль газа укоротить ... мож, покомфортнее будет. Пройду я техосмотр с такой педалью?)))

Та мне в принципе много не надо - ногами не особо в длину вышел)) Руль немного поменьше и ладушки. Теперь вот в другом запарка - сиденья пора на помойку, спинка водительского вообще не держит. Надо новые, та заодно пол подварить (а то прогнулся) пасип :)

Короче, нашел замену - руль "Вираж" Люкс. Только вот купить и опробовать нет времени - работа маршрутчика оставляет лишь 6 часов на сон ;)

Хорошо живете ... у нас камер натыкано, а знаков нет))) На ощупь ездим

Ух ты ... интересно. А можно поподробнее - чей, откуда, как ставится и т.д.

Да ... была мысль от самары ткнуть, тока я не был уверен, что он меньше классического .. подумаю. Еще варианты будут?

Во, забыл дописать - вот эти крошечные рули "спортивные" не предлагайте. Ими рулить еще хуже. Может, от другого а/м какого-нибудь)

)) В ГАЗели вообще как барин - колени далеко под рулем, все под рукой. А в классике регулировки нет, поскольку машины проектировалась еще при царе Горохе и от классического руля идет к редуктору один-единый вал. А в ГАЗелях - карданы, вот и можно регулировать как хошь))

Из-за глумной посадки в шестерке (в семерках, по-моему, другая посадка и в сто раз лучше) некуда деться правой ноге - коленом цепляюсь за руль, а на педаль газа из-за этого приходится жать на правый нижний уголок (хотя на скорости педаль утоплена и как-то не обращаешь внимания - но в городе ... ). Отодвиуть сиденье подальше не годится - за третьей передачей приходиться тянуться. В общем, хочу заменить штатный руль на другой (а жалко, мне он нравится)), диаметром поменьше. Кто что может посоветовать? И желательно с описанием замены

А шестерки еще выпускают хоть где-нибудь? Помнилось, Ижевский продолжал их выпускать ... а щас?

Да ничего вы не смыслите в колбасных обрезках :) Классика на все времена! Если серьезно: Калина в общем неплохая машинка, сидел в такой. И правда, просторно, уютно, машина верткая. Если внешне, больше всех нравится хетчбек. Для седана мордочка и зад коротковаты, а универсал я так толком и не видел ( Ну и наконец красивое название вместо скучных цифр .. Калина ... А "пацанская" машина - это восьмерка. Однозначно ))

Все, увидел ... просто я в аккурат посерединке пробил себе радиатор. Напильником)

Можно было по-другому чутка сделать: взять кусок олова, которым для паяния пользуются, положить его в том месте, где течет и горелкой газовой расплавить, он растечется и замажет дырку. Я так себе делал, все отлично. Только надо с пламенем не переусердствовать, радиатор вещь хрупкая

Приветствую всех)) Дело следующее: у меня ВАЗ-21063 в возрасте 16 лет. Карбюратор судя по всему ни разу не менялся (у меня машина 7 лет). В последние полгода такая проблема - хм, да в принципе такая же, как у SS84. Карбюратор неоднократно промывался, продувался - вроде эффект есть, но потом все повторяется. Вопрос: можно ли как-нибудь отремонтировать этот карб и есть ли смысл? Или лучше купить новый? Еще: до жути не нравится педаль газа. При нажатии она сначала гнется (слишком длинная и гибкая) а уж только потом приводит в движение тяги. Что с ней такого можно сделать, чтоб нормально работала? Укоротить, чтоб не гнулась? )) Иль вообще тяги выкинуть и на тросик сделать (как в ГАЗелях - там педаль газа просто конфетка)