Аригато

смотри куда подключаются провода противотуманок... раз они горят то полюбому запаралелены гдето... просматривай всю цепь от ламп до кнопки

незнал где создать тему... поискал ничего похожего не нашел... проблема в следущем - к мотору стеклоподъемника крепится катушка, на которую наматывается трос и соответсвенно двигает стекло... так вот эта катушка толи треснула, толи стерлась и трос в ней не держится а слетает... т.е при попытках вставить его туда и включить мотор трос наматывается на катушку а потом застревает в один прекрасный момент... так вопрос можно ли это как то отремонтировать? а то мотор впринципе бодрый да и ЭСП нормальный

вово) у меня такая же канитель только бутылочка 2х литровая))) до этого поменял 2 монтажника потому что оба магическим образом залило))

у меня оба плюса идут на прямую с прикуривателя.... глохнет магнитола через раз... собственно меня это никак не напрягает... просто когда менял проводку в машине не знал как правильно подключить и подключил так)) заметил тока то, что когда при выключенном движке включать громко музыку магнитола вырубается на определенной громкости... но по сути это из-за аккума наверно

а так если нажать на плафон свет есть? по идее сигналка у тебя идет на концевики - попробуй проверить это тем, что закрой машину с брелка - открой ключем. Если сигналка сработает то проблема скорей всего не в концевиках а в плафоне или в проводке к нему, если не сработает ищи проблему в проводке...

на монтажнике написанно... помню что 6ти контактное оно... з.ы - я с такой проблемой 2 раза менял монтажник... решил проблему тем что порезал бутылку обычную 2л и сделал из нее козырек над монтажником)) деревня зато не заливает

по такой теме у меня сгорело подряд 2 монтажных блока))) вот так вот... тоже просушил вроде всё окей... а там в итоге замыкание где то внутри пошло и в итоге монтажники горели насквозь вплоть до того что расплавилась колодка идущая вниз монтажника в салоне... в итоге менял всю проводку))) короче после впустую выкинутых 3денег пораскинул мозгами и закрыл монтажник сверху обычной пластмассовой бутылкой порезанной пополам, чтоб вода не капала на монтажник.... по колхозному зато вроде пока вода не попадает....

спасибо.. тоже грешил на это... а еще подскажите как отключить этот индикатор ремней?)) немогу я его что то на схеме найти

проводка в машине вся новая - менял 2 дня назад... грешу на провод аварийки - потому что его пришлось дорабатывать, т.к изготовитель забыл. что провода надо закреплять в колодках... просто при включении зажигания горит индикатор открытых дверей а после пуска двигателя зажигается индикатор не пристёгнутых ремней - он же и моргает когда нажимаю поворотник и аварийку... возможно такое что просто лампочка на поворотнике плохая и из-за этого мигает соседняя?

всем доброго дня) вопрос в следущем - поменял проводку в машине и теперь при включении левого поворотника начинает мигать лампа того, что не подключен ремень...тоже самое и при аварийке.. т.е один поворотник показывает норм а другой... сами поворотники работают... следовательно вопрос - замыкание ли это или нужно перетасовать провода в приборке? если да то каким образом? заранее спасибо)

Столкнулся с такой проблемой.. неделю назад менял монтажный блок, все было в норме... Скидываю провода с педали тормоза - все равно горят... Заехал сегодня в автосервис, там мне не смотря даже мою машину насчитали ремонта на 4000, что менять надо всю проводку, и тип лягушка не причем... Посоветуйте что нибудь пожалуйста... мне на той неделе со старым монтажным блоком один мастер подключил стопаки как то в обход монтажного блока, и предохранитель у меня болтался под панелью...

да короче решилось все заменой монтажного блока... за монтажку отдал 1400... сегодня правда вообще казус случился... с какого то фига перестали гаснуть стопаки... т.е зажглись и не гаснут... отсоединил все от педали - горят.. посмотрел посмотрел, вытащил предохранитель, на выходных поеду к электрику разбираться... предположение что где-то что то контачит с массой

сегодня разобрав монтажный блок увидел следующую картину => на фотке где общий план для сравнения одну стороны я промыл спиртом вторую оставил... результат прочистка не дала.. как не горел свет в салоне так и не горит... так же попутно оказалось что к мБ шло пара горелых проводов... их тоже заменил... Я так понимаю мне светит замена мБ, так вот вопрос, что придётся купить и во сколько это примерно влетит?

просто вчера была ситуация, что на одной из кочек свет внезапно появился, правда быстро потух... поэтому мне и кажется, что возможно гдето отходит контакт... проблема началась после мойки, так что возможно куда нибудь затекла вода, или где то нет контакта с массой... Спасибо за совет, завтра буду разбирать МБ

была проблема по типу твоей на 99... только мокрое было не только лежбище запаски но и весь багажник... проверилось это всё просто - я застелил багажник газеткой, взял 5 литровую бутылку с водой, и знатненько облил багажник... проблема вылезла сама собой - капало из под резинки уплотнителя... заменил резинку и всё отлично... А если всёравно будет течь - покупаешь герметик по типу АБРО и сажаешь уплотнитель на него

Всем добрый день! Проблема в следующем - Где-то неделю назад при торможении начала гореть контрольная лампа на панели, говорящая о выходе из стоя нитей стоп сигналов или габаритов. Выхожу из машины проверяю - все нормально, все горит... Где-то после получаса езды лампа переставала загораться.. так продолжалось пару дней. Где-то в середине недели перестали загораться тесты при запуске двигателя... Опять же проблема решалась где-то через полчаса когда машина прогревается... решил подождать до выходных и всё проверить... не дождался.. вчера вечером перестал гореть свет в салоне, вместе с ними и стопаки (висят они на 1 предохране)... Замена предохранителя результата не дала... поехал искать электрика... во всей округе нашел одного хачика, который походу до меня в электрике разве что лампочки менял.... неизвестно как выяснил он что у меня не подаётся питание с монтажного блока на этот предохранитель... ничего кроме самодельной лампы я у него в руках не видел.. в итоге он заявил что надо менять монтажный блок, но сейчас этого делать нельзя так как неизвестно почему "сгорел" этот... в итоге он мне поставил какую то штуку около педали, теперь стопаки горят, но света в салоне как нет, так и не было... Я понимаю что монтажный блок придётся снять, и собственно вопрос - на что нужно в первую очередь обратить внимание, и в чем может быть ещё причина неисправности? заранее спасибо за помощь