olikden

попробуй скинуть клему с аккумулятора,чтоб машину обесточить, через минутку обратно ставь. была похожая ситуация, помогло.

в яндексе искал про это, перед тем как промывать радиатор. Одни с помощью той самой газелевской помпы не снимая радиатор моют, у других в гараже водопровод. Добавляют средства от накипи, некоторые другие сантехнические средства отмывания добавляют,один писал,спрайтом мыл,говорит даже помогло :) изощряются кто как может:) я санокс заливал давал постоять 10 минут :))

2005 года моя машинка:) (брал с рук, 1 год тогда машине был) Залит обычно тосол-40. как купил было хорошо тепло, в -40 ездил не жаловался. В этом году чего то случилось и стало холодно в машине, всё проверил про что в форуме говорили. Собирался даже доп.помпу газелевскую ставить, но прежде решил радиатор отопителя промыть. Блин помогло, сегодня ездил (температура -30),даже окна открывал, спарился :)

Сегодня решил проблему с теплым воздухом из печки вместо горячего. В разговоре с товарищем, он сказал что на старом своем опеле, каждый год печка засералась приходилось мыть, я тоже решил попробывать. Всё решилось после промывки радиатора печки. Делал так: снял радиатор, подключил к крану дома в ванной и гонял в начале в подводящую трубку,после в отводящую, главное посильнее краны открывать, какашек стока с радитора повылетало..... Теперь воздух с печки идет горячий, на улице минус 30, а мне в машине жарко :)

Машине 3,5 года ваз 21101. Второй аккумулятор уже сдох, при включеном ближнем,печке,подогреве,магнитоле, напруга падает аж до 12,9(показания БК). Вот решил регулятор переделать по предложенной схеме. Вроде как все понял.Вот только непонял "кинул на выход генератора (бортсеть)".Это куда? Если можно в картинках.Ну или как нибудь по подробнее, чтоб точно знать куда и на какое место, а то "кину" и спалю чего нить? Если по книжке "вывод «В+» для подключения потребителей" шпилька с резьбой из кожуха генератора торчит по центру,сюда чтоли?