driver33157

Это которая Опель Вектра? Модель так и называется - "Опель Вектра А"? А от модели какого года подходит? Как их натянуть потом на всё это дело? Да да!!!!!!!! Кто узнает что про гофры - пишите ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!!!!!!!!!!!!

ГОСТ, однозначно ГОСТ!!!!!!! Пропускная способность лобового и боковых передних зеркал должна быть не менее 75%

Это не у меня. У меня стоят такие же переключатели, но без этих чехлов (гофр). А переключатели эти от Шеви-Нивы. Брал по 125 руб. за штуку. Вот я хочу такие же чехлы поставить, но от чего они и как их "натянуть" даже незнай. Просто давно такая мысля была - дырку эту закрыть такими гофрами! И на дворниках такие же. Они работают тише, ну в смысле переключаются!!!!

Ну скутер - это не ВАЗ!!! А по конкретнее.

Люди, тема моя конечно не очень серьёзная, но напишу - можно ли поставить что-нибудь этакое (типа свистка что ли, может так назвать?), что создавало бы звук, как у турбины? Было бы красиво, Я ТАК ДУМАЮ! Поставить может в воздухозаборник (гофрированный который, до воздушного фильтра который стоит) или ещё куда-нибудь? Я слышал, раньше были "свистульки" в выхлопную трубу, но это не то, звук не тот да и не оттуда. Заранее благодарен за ответы!!!!! :)

Вот в этом же разделе форума нашёл фото (прилагается). Давно думал над чехлами (обведён красным кружком со стрелкой), чтоб закрыть внутренности. Стоят у меня такие же переключатели. Подскажите пожалуйста, кто ставил может такие чехлы, какие надо ставить, от каких иномарок может, а может и отдельно наши делают? Они из чего сделаны - резина? Как их "натянуть" на переключатель? Заранее спасибо!!! :)

Товарищи, о чём Вы говорите? Колхоз или нет............... :) А Вы знаете, что декоративные ЗАВОДСКИЕ накладки под задними фонарями на ВАЗ-2115 держатся именно на двойном скотче??????????? О чем тогда вопрос?

Товарищи, а кто-нибудь ставил светодиоды в блок управления гидрокорректором фар? (это который находится возле левой коленки когда в машине сидишь) Если ДА, то какой туда лучше - с длинным световодом или нет (если можно, фото приложите). Заранее спасибо!!!!

Юран, я смотрю у тебя чехлы резиновые на подрулевых переключателях стоят?! От чего поставил, как ставится, что необходимо подрезать????? Жду ответа, блин ОЧЕНЬ НАДО!!! Давно так хочу!!!!!!!!!!!!!

Блин, фотки здесь выкладываю первый раз. Они оказывается расположились в обратной последовательности - слева направо 3,2,1.

Форумчане здорово! Вчера на работе читал старый номер журнала "За рулём" и нашёл одну интересную статью. У самого ВАЗ-21154, но статья про 2110-12. Всё равно сфоткал и выкладываю, вдруг кто не знает и кому пригодится! фотки прилагаются.

Я не понял!!! Вы что хотите сказать, что немцы делают хуже наших что ли???????? Вы чё, совсем??? Сами себе не противоречте, хорошо?! Весь ответ на ваши претензии к Бильштайну у вас в вашем же и ответе - (только оригинал немецкий чтобы был) - вот вам и ответ.

боков нет никаких. По инструкции главное и зетем опытным путём точно отрегулировать тяги.....и всё! Тоже такие стоят - отличная вещь! Ах да, и главное палево не брать, которое 400-600 рублей стоит, и на которых прям облои от пресс-формы видать. Брать надо Бобровские, фирменные.

Люди, да Вы чё??????? Замок зажигания дальше, т.е. правее, если по фото смотреть. А это крепление для проводного пульта ДУ от магнитоллы. У Сонек есть такие, до сих пор применяются, продаются, совместимость со всеми старыми и СУПЕР новыми моделями. Вот вот, он самый!!!!!!! :)

Привет всем! Пишет Башкирия, г. Салават! Я ставил на 21154 такие - Волна: подогрев, повторитель поворота. Шумку не сувал никакую. Главное - делай всё по ИНСТРУКЦИИ, и проблем не будет. Соблюдай порядок затяжки саморезов, указаный в инструкции. В эксплуатации замечательные зеркала - про тросиковый привод не говорю, сам знаешь, что это хорошая вещь. Подогрев в дождь помогает. И что самое интересное - У НИХ ПРОДУМАНА АЭРОДИНАМИКА!!!!!!!!! Как-то раз ночью ехал километра 2 за ГАЗелью в дождь (летело из под колёс у неё.............ууууууууууууууууу, ужас просто). приехал в пункт назначения, ну зашёл по делам в помещение. Вышел - уже светло было, и, представь, ЭЛЕМЕНТЫ ОТРАЖАЮЩИЕ ЧИСТЫЕ!!!!! :) А всё потому, что отражающие элементы (зеркала), утоплены маленько в глубь корпуса, и над ними получается типа козырька. Вот! Шумят меньше чем СТОК. Брал за 2200 руб.

:) Ясно! А я думаю - куда катится, зачем? :) Спасибо, надо тогда колодки поменять будет!

Так не получилось сегодня. А если серьёзно? Да нет, не на горке. В смысле - катится? Не понял :) ну "тормаз" отпускаешь, не катится, или что ты имел ввиду?

Форумчане, есть кто из Салавата?

Здравствуйте форумчане! Вопрос собственно такой: подъехал к дому, заглушил мотор, отпускаю педаль тормоза и слышу стук впереди (с какой точно стороны, не могу сказать). Снова нажимаю "тормоз" (уже на заглушенном двигателе) - опять спереди слышно как будто там сдавливается что-то (я думаю это нормально, ведь принцип передних тормозов на этом и построен), при этом педаль тормоза не становиться такой "сильно ЖЁСТКОЙ" как было раньше, а такая "мягковатая". Отпускаю резко педаль тормоза - стук, ну как будто удар такой не большой обо что-то металлическое. Двигатель при нажатой педали тормоза не заводил, не додумался что-то. Машине 4 года, пробег на этот момент 25 тыс. км., тормозные колодки не разу не меняны. Колодки новые дома лежат, надо бы поменять. Может в них дело?

Здорово всем! Да действительно, кто-нибудь схему смотрел электрических сондинений? Там уже есть проводка для обогрева сидений. Сам открывал правую боковину в салоне, там есть такая колодка, т.е. 2 штуки. А сейчас что-то вопросом задался, подключить зеркала, решил поконкретнее это обсудить. Надо ещё раз заглянуть под панель, найти разъём, который должен идти на кнопку, потому что в схеме он есть. Но если есть 2-х контактная колодка, которая идёт непосредственно на элемент обогрева сиденья, то должна присутствовать в принципе и 6-ти контактная колодка, которая должна идти на кнопку включения этого самого обогрева. Кто что думает по этому поводу?

Форумчане здорово! Не подскажите, кто как производит замену тормозухи? У кого какие способы, методы? Кто может как в книге, может не как..... Третий сезон уже авто , вот надо бы поменять!

В смысле проверить опоры? Типа разболтались что ли или ещё что в этом роде?

Товарищи здравствуйте!!! Давно я здесь не был. У меня вот какая проблема: машина ВАЗ-2115 2006 года выпуска, комплектация обычная, ну в смысле не "ЛЮКС". И вот как-то однажды летом, ехавши по гребёнке (короче грунтовка, только по ней трактор видать проехал недавно) вылетела, т.е. выключилась сама по себе, 2-я передача. Толи от вибрации, толи от чего ещё не знаю даже. Ну пришлось 1-ю включить, придерживать рычаг КПП и так проехать этот участок дороги. Ах да, может это важно-дорога в гору шла, поэтому ехали на 2-й, потому что больше на той дороге не разгонишься. Я в журнале "За рулём" читал, что вылетают передачи на НИВАх, на классиках, по моему, бывает. Но что бы на переднем приводе-НЕ СЛЫХАЛ До "пятнашки" у нас 21093 была, карбюратор, 1992 г. в. Там вот таких проблем не было ни разу, даже на этой же дороге. Я думаю, это теперь всё Российская сборка виновата. Товарищи, подскажите ПОЖАЛУЙСТА, ЧТО ДЕЛАТЬ, В ЧЁМ ПРОБЛЕМА, ЕСЛИ КТО ЗНАЕТ. МОЖЕТ МОЖНО ОБОЙТИСЬ РЕГУЛИРОВКОЙ ПРИВОДА КПП? ИЛИ ЗДЕСЬ В ДРУГОМ ДЕЛО?

А-а! Спасибо за инструкции по пользованию!

А про заглушки никто так и не сказал. Кто чем отверстия затыкал?