serge-singer

сфоткайте плату, гляну, а вообще отсечка идёт, модуль думает, что они закрыты и отключается, а происходит из-за повышения тока в цепи

валет вот тут нарисован http://autoalarms.ru/viewtopic.php?t=583 а стоит там где установщик поставил, искать нужно и попытаться перепрограммировать брелок,модель то какая?

подводя итог, можно сказать, что хорошую защиту с кучей секреток могут поставить в нескольких уст центрах вот адреса: Адрес: ул. Бибиревская, владение 8Г, строение 1,2. Режим работы: понедельник-пятница с 09-00 до 18-00 выходной: суббота, воскресенье Телефон : (495) 728-32-88 www.autoset.ru ул. Милашенкова 8Б http://autoelektrik.nm.ru/

а мы и не сооримся,хотя сгоревшая микросхема в сигналке,для меня пустяк и 2 минуты ремонта, а для юзера ,геморрой ...

ладно, но на будущее, лучше не ошибаться в таких деталях, а то юзер спалил бы выход и огрёб проблем с ремонтом... а нумерацию 5 контактов реле запомнить не сложно.... удачи в работе... :) Кстати,есть и силовые 2 каналы,как вем ,установщикам известно, вот там вообще ни чего не нужно, там как раз провод 2 канала выход и его силовой вход,можно кидать прямо на кнопку..

а вот про это вы что скажате, не ваши слова? ну хрен поймёшь, что вы этим хотели сказать, потому я и поспешил предупредить пользователя о возможной опасности спалить сигу.. of схему накидаю того, что вы тут написали...Мысли свои нужно грамотно формулировать и выкладывать на бумагу, что б вас любой понять мог...вот как надо вот так вы описали

для начинающего юзера, нужно указать нумерацию контактов, а не писать так, что бы он реле в руках вертел, написано правильно, но технически не грамотно

Ты предлагаешь салботочный выход кидать на +12 через контакты 30 и 87 ,это нормально? Я 4 года ремонтом сигналок занимался,сейчас инженером в отделе разработок и тестирования, я наизусть вссе вывод всех микрух помню, назначение их, токи,напряжения, обвязки и прочее, и спецификации ,практически на каждый элемент, так что не спорь со мной, то , что ты хоть милион их переставил,не говорит о твоём профессионализме, так как ты знаешь про выходы только поверхостно, либор пишешь не то, что думаешь.... вот цитаты.. Это как понимать? Это тоже нормально? Если учесть , что 30 и 87 это нормально разомкнутые контакты реле и при подачи напряжения на 86 и 85 контакты, 87 и 30 замкнутся и получится , что +12в придёт на слаботочный выход 2 канала... Зачёт,неси зачётку, или объясняй по человечески, потому что вот это: указывает на ВЕРХ!!!! профессионализма, ты даж на память контакты не помнишь, а объясняешь пользователю, что и куда подключать...

Я подключил НР реле блокировки на провод мафона,который подключается к замку зажигания (красный), при постановке на охранцу мафон засыпает и не потребляет ток аккума, при снятии сразу можно включить и слушать

Прости, ты совсем идиот? ну нахрена людей в заблуждение вводить? 1. не 500 а 300 или даже 200 мА , потому что микросхема ULN 2003 выдаёт этот минус, общий у неё ток 500мА на 7 каналов,которые у неё есть, 2 канала на ЦЗ 1 канал на реле поворотников,остальные на блокировки и выходы доп каналов 2. при подключении замка к каналу 2 +потечёт через резистор 10Ом в микруху, и если резистор сгореть не успеет, в микрухе выгорает 1 или все выходы 3. при подачем 2 канала на постоянный плюс вылетит не ток микруха, а ещё и проц может,если микруху пробьёт не удачно. 4. выход 2 канала подключается на 86 контакт, + на 85 30 и 87 замыкают те провода,которые замыкает кнопка,штатная,в салоне авто.. 5. прошу, нет, умоляю, помолчи, не неси бред, если в электронике не шаришь

И МОМЕНТАЛЬНО СЖИГАЕШЬ ВЫХОД КАНАЛА!!!!!!!!!!!!!!!слушай,не знаешь, лучше не говори... не делай как он сказал про канал и кнопку ну блин, ты схему покажи, так, как, провода могут в разных системах, быть разного цвета

да на кнопке, что из салона открывает багажника цепляй 30 и 87 контакты доп. реле, 85 контакт на +12в, 86 на выход 2 канала,всё...

и правильно :)

ну тут уж я не помогу, если по инструкции не понятно, может стоит попросить рассказать , того, кто прочёт инструкцию и ему будет понятно? Что там может быть не понятного, назначение кнопок? ещё вариант,назвать модель Шерифа, я постараюсь подсказать,когда найду инструкцию, и если найду...

покажи мне фото брелка, платы и я те скажу,впаяно что или нет

почему это? это не они смогут вашу открыть, а вы сможете ту, в какую сигу ваш брелок прописан

сможешь , я думаю,даж если автозапуск ставить, инструкции в комплекте

отдельной может и не быть, она совмещена с кнопкой снятия с охраны, инструкция есть?

как насчёт нажать кнопку не брелке,которая багажник открывает?

www.videovox.ru но не уверен что найдёте, система давно снята с производства

заглушить можно на ура и стоит как чугунный мост, автор так и не указал бюджет

Alligator ,всё зависит от бюджета

а ты за приборку быстро залезешь? я ставлю так, что снизу ни как ен удобно подобраться, нужно буквой ps вывернуться, так что тут только приборку снимать, а там можно и доп защиту прикрутить из пластика или фальш проводов, да что угодно придумать

для обоих : сдаём берлок в ремонт по месту покупки или установки сигналки или покупаем новый брелок

а сигналка у автора A.P.S. это я как экстрасенс говорю и админ своего форума,в который он написал это же сообщение гы