serge-singer

я не заморачивался,не могу подсказать...

не совсем понимаю про что речь

с сигналки на сирену идёт +12в когда сирена орёт,либо -12в смотря какая система ,сама сирена генерирует сигнал,так что если даже подключать родной клоксон через реле,то при постановке и снятии реле не будет успевать работать и не будет пиков клоксона,так что лучше не заморачиваться,а просто купить отдельно автономную сирену,или неавтономную программируемую,как у A.P.S.

http://forum.out-club.ru/viewtopic.php?t=110

ну мою то узнать не сложно, и потом,я вот тя заметил!!!

неа,а что интересует?

ну это был я,прива... :D

Предлагаю внести сабжовый раздел,ат то видел на ТТК светлую 9-ку с логотипом,побибикал,но вот только теперь не известно кто это был,номер вроде 049... как вам мысль?

Flash не скажу точно,но стоить будет некоторого времени отсидки ,точно не помню...

замки рулевого вала бывают разные,если авто "заказано" то работают профи,и у них много отмычек,лучше к сигналке добавить иммобилайзер и замок капота,вермя угона может быть увеличено,либо угон будет вообще не возможен,в зависимоти от того как все будет сделано в хорошем автосервисе.

прочтите вот эту статью...http://www.vov8.front.ru/sirena2/sirena2.html

не будет работать сначала предпреждение,а потом вообще не будет работать датчик,всё вернодоп датчик обычно ультразвковой,то есть при приближении к авто он может предупредить 3 пика,а если бут вырезано стекло или открыта очень аккуратно двери и даже если зажмут концевик,то сработает ультразвуковой датчик и сирена сигналки заорёт

"зона предупреждения",это выход датчика,один из 4 проводов, на котором появляется минусовой импульс,когда при ударе по авто сирена сигнализации издаёт 3 коротких сигнала "основная зона" это второй провод дачика на котором появляетя минусовой импульс ,тогда сирена включается на 30 секунд "доп. датчик" это любой дачик,который можно подключить во второй разъём в блоке ,либо в параллель с "родным" датчиком,развязав их при необходимости диодами

нет такого понятия ,есть соотношениецена-качество,так что решать вам,лучше двусторонку конечно,лбо односторонку и пейджер докупать

из бюджеток рекомендую: http://www.videovox.ru/asp/showtovar/15863 http://www.videovox.ru/asp/showtovar/3925 http://www.videovox.ru/asp/showtovar/15458 http://www.videovox.ru/asp/showtovar/15857 ИЗ ДВУСТОРОНОК: http://www.videovox.ru/asp/showtovar/15484 http://www.videovox.ru/asp/showtovar/15535

с 10 мая,я бы тебе мог это сказать того же числа,если бы ты в поиске искал форумы,наткнулся бы на мой,вот посмотри дату моего первого сообщения там, http://forum.12v-club.ru/topic2797.html Отправлено: 22.07.04 17:51 а вообще я уже 3 год консульттирую посмотри на D-830 ещё лучше http://www.videovox.ru/asp/showtovar/15484

для того я тут и есть,я консультант и модер на нескольких форумах,ща сравнил распиновку разъёмов,всё совпадает,вообщем если что заходи ко мне на форум http://forum.12v-club.ru/forum2.html

совсем забыл Монстер 1000 подойдёт !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! вот он http://www.videovox.ru/asp/showtovar/15535 прости,на работе запарка,потому сразу не сообразил,и + у тя добавляется 3 канал,только штырька в 400 разъёме нет,дырка есть,а провода в ней нет,если сам сделаешь,у тя 3 канал появится ,во!!!!!!!!

некоторые на пояс как обычные пейджеры надеваются,но если уж не вариант,тогда сигналку с обраткой брать,так что менять полностью и не мучиться

ну раз всё так великолепно,тогда стоит поставит сигналку с автозапуском :)

может лучше отдельно пейджер купить и всё?

я пока не встречал ВАЗ который с пол пинка заводится зимой,может Калина так может или 99 инжекторная и 10 семейство,пока не встречал,автосигнализациями занимаюсь давно,и зимой в 30 градусный мороз заводился сам и потом ещё других таскал на галстуке и прикуривал,а кто завелись сами,далали это очень долго,а сигналка с автозапуском даёт только 3 попытки,не завелась,и всё,заново крутить нужно.дело в основе наших машин,много недоработок в целом,концепцию разработки и сборки менять нужно,что бы ВАЗ мог в любую погоду с пол тычка заводиться,а пока такого не будет,смысла нет ставить автозапуск,проще подогрев сидений и электро печку,и подключить на сигналку,что б снял с охраны авто,и сразу обогрев включился и электро печка дула в салон,но при этом нужен хороший аккум на 80Ач например,таким образом и аккум "прогреется" перед запуском,и теплее в авто будет... ИМХО

светодио,валет,блокировку,и потом как раз в проводах все болячки и могут находиться,ослабление контакта соединения,рассыхание изолирующих компонентов и так далее

ну как дела с подключением?