abb

по ширине одинаковые, видимо зимняя мягче и на шипах потому что...

она умерла... просто ехал, почувствовал запах дыма и через пару секунд она заглохла. изпод капота пошел дым и светился огонь. короче у провода+, который идет от генератора к аккумулятору сгорела вся изоляция и он замкнул на корпус и прогорел на две части, может что-то еще сгорело... электричество пропало полностью, не реагирует вообще ни на что. утащил на тросе в сервис к знакомому...

АААААААААААААААААААА!!!!!!! она опять загорелась!!!! неужели дело в якоре?!!! или в чем еще может быть? не хочу покупать новый генератор!!! КТО ЗНАЕТ ПОЧЕМУ СГОРАЕТ ДИОДНЫЙ МОСТ????

проверю

недавно опять загорелась лампочка, сел аккумулятор, вчера машину на буксире утащили в гараж к другу. снова сгорел дионый мост, причем один диод выпрыгнул со своего места и его пожевал якорь. решил заменить все запчасти генератора (получилось дешевле чем новый генератор), заменил мостик и обмотку, а якорь зараза не подошел (( пришлось собать со старым, пока всё нормально работает.

вентилятор включается когда машина уже закипает... датчик вентилятора или термостат? или тосол заменить?

эээх... молодец ) а я не могу найти специалиста который бы мне такое сделал, а у самого гаража нет (

у меня иногда провал - иногда нет )

могу только с правого на левое колесо перекинуть ) наверное это гон. думаю попозже всё-таки купить два новых колеса, а то зимы сильно боюса )

значит торм. цилиндры надо проверять или менять сразу...

проверить надо бы... прокачивать бесполезно, это точно. а может потому что регулятора нажима задних тормозов нет?

понял, не дурак ) а как равномерно износить? ) как быть? терпеть?

да, кстати. и еще руль у меня болтается вверх-вниз вместе с планкой к которой прикручет и скрипит при этом )

а я ремонтировал генератор и не снял клемму с аккумулятора, чё-то коротнуло, после этого замки перестали закрываться и поворотники не мигают, когда сигналку включаешь, а сама сигналка фунциклирует нормально. нашел 5 предохранителей, все поменял на всякий случай - не работает(( отдал блок сигналки по гарантии - пока молчат.

делали в сервисе компьютерный развал - всё нормально было, поставил зимнюю резину - теперь сильно влево потянуло. это почему?

передние оба тормозят, а задние не понятно, то одно, то другое, то вообще фиг поймешь...

точно провода оменяй, я за 3 месяца уже 2 раза менял, глючат они

ну поменяй щетки и подкову посмотри.

Поставил зимнюю шипованую резину - руль намного легче крутиться стал!

а я поехал за амтелом, а купил Fortio WN-01, по лицензии бриджстоун делают.

а у меня при громких басах не слышно ни как номера дребезжат, ни повеску, ни защиту какую-то оторваную на двигателе... ))

термостат поменяю, а то теперь еще и греться стала до красной зоны.

ну... шипы значит шипы... выходит что поношенные на перед, а новые назад... хотя у меня с задними тормозами проблемы...

мне родственник сказал что уже вторую зиму ездит на русской липучке и ему они больше нравятся чем шипы, но у него передний привод, а у меня задний. отдает мне два шипованых колеса. Думаю назад поставлю два шипованых, а вперед липучку куплю... или тоже шипы???? ну подскажите кто-нить плиз!

да, она и должна гореть насколько я знаю