The_KESHA

ну допустим замутил такую шляпу,запишнув ксенон в линзу....далее что? он что слепить не станет?))))))) вот пример 10 с линзой вкрячат туда ксен, а он слепит) конечно фара не стандартная это +, но я думаю не зря у умных (вплане машиностроения) немцев, блок-фара под ксенон сильно отличается от блок-фары под обычную лампу, так что проблем такой способ не решит. а вот эргономике + даст точно)

ВСЁ выкладывать не стал тк очень много там всего, думаб почитать будет полезно каждому в свете последних событий. вот часть Взаимоотношения сотрудников с участниками дорожного движения 19. Взаимоотношения сотрудников с участниками дорожного движения должны основываться на строгом соблюдении законности, четком исполнении своих обязанностей, сочетании решительности и принципиальности в предупреждении и пресечении правонарушений с внимательным и уважительным отношением к гражданам. В разговоре с участниками дорожного движения сотрудник обязан быть вежливым, объективным и тактичным, обращаться к ним на "Вы", свои требования и замечания излагать в убедительной и понятной форме, исключая возможность ошибочного или двоякого их понимания, проявлять спокойствие и выдержку. 20. При обращении к участнику дорожного движения сотрудник должен представиться, назвав свою должность, специальное звание и фамилию, после чего кратко сообщить причину и цель обращения. В случае обращения граждан сотрудник, выполнив те же требования, обязан внимательно выслушать, в пределах своей компетенции принять меры по их заявлениям либо разъяснить, куда следует обратиться для разрешения поставленного вопроса. Во всех случаях ограничения прав и свобод гражданина сотрудник обязан разъяснить ему основание и повод такого ограничения, а также возникающие в связи с этим его права и обязанности45. При обращении участников дорожного движения за справочной информацией сотрудником даются разъяснения только по вопросам, связанным со спецификой проезда, уточнением маршрута следования, в том числе к местам расположения медицинских учреждений, органов внутренних дел и подразделений Госавтоинспекции, а также о телефонах для получения информации о перемещении задержанных транспортных средств и местах расположения специализированных стоянок для хранения задержанных транспортных средств. При остановке транспортного средства или пешехода сотрудник, по требованию участника дорожного движения, обязан предъявить в развернутом виде служебное удостоверение, не выпуская его из рук. При наступлении условий, предусмотренных статьями 12 - 15 Закона Российской Федерации "О милиции" (приложение N 1 к Административному регламенту), действия, касающиеся представления гражданину и предъявления ему служебного удостоверения, могут не осуществляться. 21. Обращение к водителю транспортного средства должно осуществляться, как правило, со стороны места нахождения водителя. При наличии объективных обстоятельств (угроза личной безопасности при нахождении на проезжей части, загрязненность дорожного покрытия и других) сотрудник вправе обратиться к водителю с противоположной стороны транспортного средства или осуществить действия в соответствии с пунктом 69 настоящего Административного регламента. 22. Сигналы сотрудника участникам дорожного движения должны подаваться четко и быть понятны для участников дорожного движения. 23. Разъяснения участнику дорожного движения сути совершенного им нарушения должны даваться без нравоучений, убедительно и ясно со ссылкой на соответствующие требования Правил дорожного движения и других нормативных правовых актов, действующих в области дорожного движения. При возникновении конфликтных ситуаций, претензий или по требованию участников дорожного движения сотрудник разъясняет порядок обжалования своих действий. Если участник дорожного движения на сообщение о совершенном нарушении реагирует возбужденно, нужно дать ему время успокоиться и предоставить возможность дать объяснение по поводу его неправомерных действий, дополнительно разъяснить суть правонарушения, после чего осуществляется производство по делу об административном правонарушении. При необходимости о конфликтной ситуации докладывается дежурному для решения вопроса о выезде на место для разбирательства ответственных должностных лиц. В случае неповиновения законному распоряжению или требованию сотрудника либо воспрепятствования исполнению им служебных обязанностей в отношении лица возбуждается дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 19.3 Кодекса. По требованию участника дорожного движения сотрудник должен сообщить местонахождение и телефон дежурного или ответственного должностного лица. 24. Сотрудник при общении с участниками дорожного движения, за исключением случаев, запрещенных законодательством, имеет право использовать видео- и звукозаписывающую аппаратуру. 25. Сотрудник не должен препятствовать использованию видео- и звукозаписывающей аппаратуры участником дорожного движения, если таковое не запрещено законодательством. О существовании запрета сотрудник должен сообщить участнику дорожного движения, производящему запись. 26. С документами граждан при проверке необходимо обращаться аккуратно, не делать в них каких-либо отметок в не предусмотренных для этого местах. Если в документ при передаче его сотруднику вложены деньги и другие ценные бумаги, необходимо вернуть документ гражданину и предложить владельцу передать документ без денег и ценных бумаг. Документы, передаваемые участниками дорожного движения для проверки и приобщаемые к составленным материалам, принимаются сотрудниками без обложек. Сотрудникам запрещается принимать от участников дорожного движения материальные ценности, а также какие-либо вещи, предметы или документы за исключением необходимых для осуществления административных действий. 27. В случае совершения участником дорожного движения противоправных действий, не относящихся к административным правонарушениям в области дорожного движения, сотрудник обязан пресечь на месте такие действия46. При этом неприкосновенность иностранных граждан, пользующихся иммунитетом от административной юрисдикции Российской Федерации47, а также должностных лиц, выполняющих определенные государственные функции48, не исключает законной самообороны от их противоправных действий, возможности применения физической силы, специальных средств, применения и использования огнестрельного оружия в соответствии со статьями 12 - 15 Закона Российской Федерации "О милиции" (приложение N 1 к Административному регламенту). 28. Действия сотрудников по исполнению административных процедур в отношении иностранных граждан, пользующихся иммунитетом, а также должностных лиц, выполняющих определенные государственные функции, осуществляются в порядке, изложенном в пунктах 227 - 236 настоящего Административного регламента. 29. Предъявление сотруднику в ходе исполнения им государственной функции участниками дорожного движения, не относящимися к иностранным гражданам, пользующимся иммунитетом, должностным лицам, выполняющим определенные государственные функции, а также к указанным в пункте 93 настоящего Административного регламента, служебных удостоверений, иных документов не является основанием для ограничения предоставленных сотруднику полномочий. 30. В случае необходимости оказания помощи и (или) при соответствующих обращениях сотрудник содействует участникам дорожного движения: в оказании или организации оказания первой помощи пострадавшим и доставления их в лечебные учреждения, при обнаружении лиц, находящихся в бессознательном состоянии, а также с явно выраженными тяжелыми травмами на место вызывается скорая медицинская помощь; в защите от преступных и иных противоправных посягательств на их жизнь, здоровье, а также их собственность; в организации транспортировки поврежденных или неисправных транспортных средств, охране имущества, оставшегося без присмотра в результате дорожно-транспортных происшествий; в переходе инвалидами, престарелыми и детьми улиц и дорог. http://www.rg.ru/2009/07/07/mvd-reglament-dok.html а тут всё)

ух разошлись то))) не, ничего за это нет!! в Марьино 2 раза ППС подъезжали, увидив процесс - улыбались и уходили. говорили "осторожней только"....ДПС остановились стояли, я вышел к ним к машине подощел, они сказали чтоб отъехал и думал о безопасности(я сказал что предохраняюсь и чутька отъехав продолжили)=) а ограничивается это только номами морали) выписать могут старенькие бабушки, для коотрых это будет шок) выпишут на всю улицу))))

ну допустим что 12 устарела(кузов хороший) сколько стоит двигатель на 12 и на 80?? и какой из них можно найти быстрее и рядом?) PS такое ощущение что все тут потенциальные владельцы hummerОВ или 300C, не то ни другоеб они не брали, не бралибы не пишите, или пишите что взялиб))помоему тема ясна, что лучше за 140 ты.р. 12 или 80?

не, лучше новой только новая)

а я скажу так....чем машина свежее тем этот вариант пердпочтительный, только не стоит обращать внимание на объявления 5ти летняя 12 с пробегом 2000км.... у меня на 5ти летней 14 пробег 80000, и бегает она дай Бог и проблем никаних небыло делим эту цифру на 5 получаем 17000, больше думаю брать не стоит тк моя стоит только ночью и 6 часов на работе у отца, остальное время она ездиет. максимум выжимал 185, еслиб не колея на мкаде и уверенные тормоза разогналбы и до 200. машина - стоковая. имея в арсенале 140000 взять ауди можно, но друг брал быж за 300 000 и недавно он порвал ремень ГРМ в итоге ремонт на 60 000, сделал в итоге за 45 000....думаю что ауди и любая другая иномарка потребует большего...так что если с поступлением денег проблемы, то брать стоит 12 и не обольшаться брэндом. кондер и прочуюю шляпу подкопив можно поставить и на наше авто, благо делать это можно почти везде. по эксплуатации дешевле будет 12 по динамике 80 по сюрпризам неприятным впереди 80 по приложению рук и просторе для доработок 12 по современности 12 руль на 12 не тяжелый,тем более есть модели и с гидроусилителем, который при желании можно поставить и потом. думаю лучше взять 12 если нужна машина только для езды и перевозки кого или чего либо, также через 6 месяцев при желании, наличии стредств, вкуса и фантазии, она будет радовать тебя и удивлять друзей лучше чем 80 (которой особо то неудивишь)... двенашка обойдется дешевле,а через 6-7 месяцев её можно очень сильно приблизить к ауди и тп...конечно денег потребуется куча, но эта куча на 80 ушлабы в ремонт! только 12!!! сам шас коплю на 13 до этого метался и на 7 и на ино с пробегом за 100000км....решил что новая наша лучше чем бу ино

ничего себе вы тут расписали) помоему детский вопрос что будет если меня нет....ну что жопа полная, легче надо относиться)и нелетать)

и не понять нам) комерческое предприятие должно жить за свой счет) а хитрые люди просто 3.14здят деньги гос-ва,а точнее наши с вами.единсвенный выход, копить на ИНО и не покупать ВАЗЫ. Поддерживать ДВ!только так его навязывают, и такие цены на обслуживание и покупку инормарки что мама не горюй) пока не попадем мы в цепочку "распределения" денег так и будем уродов всяких кормить. Россия - Матушка....

поражаюсь соотечественникам, которые пишут что У МЕНЯ В РУССКОЙ МАШИНЕ ксенон никого не слепит....товарищи хоть в обругайтесь тут на меня, но ксенона в русско-машинной фаре быть не должно и пофиг линза-не линза, стекло гладкое не гладкое.....не та фара!!! о вот про уголок верно подмечено)

позвони в налоговую по месту жительсятва и узнай) а на "по-моему" лучше не полагайся)

чертеж как я понял покрывает боеокины,которые снимаются, но автор не указал крепление сего изобретения...а плоская она нафиг не нужна.

всё это шляпа!!!!! энэргетики образуют тромбы в сосудах, которые потом их закупоривают и может наступить пипец! Колу и кофе ктото советовал (типа тотже энергетик) автору того сообщения хочется задать вопрос он сам то пробовал перед тем как советовать? да с такими ударами в груди (а сердце чуть не вылетает при подобных "эксперементах") не то что ехать, лежать или стоять стрёмно... Мой дед в войну Отечественную был летчиком, и по рассказам очень я хорошо запомнил, чтоб не заснуть на ночном вылете клали они с товарищами себе подъ язык ломтик лимона (тут писали типо цитрусы помогают), и норм прилетали под утро а потом спать до следуешей ночи. Безопасно!коль уж ломтик небольшой, если что еще можно положить! проверено и испытано не одним поколенем, а энергетики это всё фуфло, тем более что один лимон стоит дешевле энергетика раз в 5 минимум!!+одноразовы(многоразовый)ножек....бджетно надолго и проверено дедами! попробуйте ночью если кто хочет=)

мне кажется лучше Вот из этого что нибудь..есть марки и более богатые, поэтому покупку тестов ЗР отрицаю. Сам бы выбрал АКТЕХ или ЗВЕРЬ...посмотри....по деньгам - средний ценовой диапозан, по качеству - лучше не видел) и не слышал. Сам юзаю титан, по причине того что батя с работы принёс, не проподатьже добру. Тыркни и получишь инуфу в помощь)

договор купли продажи с номером кузова или двигателя?? или дарственная в номерами??? пока не поздно метнитесь в гаи, или ты с доверенностью от бати наториально завереной, и попросите восстановить документы....типо потеряли недавно....там скажут что для этого нужно. вообще если плохой знакомый подате как угон))) а вообще мыслишь верно, вполне может быть такая ситуация если просто отдали.

Артур, а торпеду это панель и лампы поменял я так понял???? и как так круто замутил кнопки стеклоподъемников в ручку??? и задние без проблеп поставились?)насколько уверено стоковая классика может пойти 140 - 160 на дороге без колеи, и какова вообще реакция машины на колею??? хочу взять под тюниг, но тк придется некоторое время езидть на стоке стремновато))) сам на классике не катался ниразу)) бюджет 200 000тышь (на авто) это б.у. всякие,либо новая классика, кстати почему 7 дешевле 5 стоит???что думаешь по этому поводу?? просто бу брать стремно малоли что а я неоченьто силен в осмотре....возьмешь а потом мучиться, вот и задумался пару лет поездить на классике а потом помень на ино.....норм вариант???

красится это не краской а красным лаком для фар...поворотник будут оранжевым с зеленой лампой наверняка)

спасибо)

пригласили на собеседование в фаворит моторс))) вот думаю что там говорить надо будет)) готовлю себя всячески)

родному RJ не изменяю)sorry)

Сам никогда не ездил....шумная ли??? какая реальная максималка на стоке, дорогая ли? запчасти легколи найти в руси допустим, что с тюнингом(думаю взять сток под проэкт для дрифта но не для соревнований), что по подвеске....какая сверловка на дисках? есть ли бесшумные замки?багажник из салона открывать реально ли?стеклоподъемники на задние? шумировать стоит тотально? может кто тюнил, скиньте ссыль на инфу о вашей тачке) реальноли гидрос вкрячить? и насколько тяжек руль на 2009 мод.году) перенос коробки никто не мутил? стоит ли? и всё что сочтете нужным) зарание спасибо) хочу дать ей 130л.с. как это можно сделать???и по деньгам что?зеркала есть с электро подогревом???

VIVU - Обрати внимание это RJ больше всего нравится))) VIVU - RJ Team (гимн2) пердлагаю еще и файлы выкладывать)))

неужто так мешает при загрузке?)))

брат сидит на фиеста клуб, подумал а повазам то есть? и вот ya.ru выдал)

яб тормозил до 40=)

ArturiK партрик он дорогой в обслуживании(ТО плановые))директор мой сказал что проще обслужить ино чем патриот который он успешно слил) дело было 1год назад, может щас чот поменялось... сейчас усилино коплю средства на Калину 1.6 вид такой, относительно свежая..надеюсь не прододут до января на папиной сил больше нет ездить) 21 год, а я всё тачку у него беру...стыдно)