driver29

При рассмотрении дел об административных правонарушениях руководствуются Законодательством об административных правонарушениях, - гражданский процессуальный кодекс не используется. 1. Законодательство об административных правонарушениях состоит из настоящего Кодекса (КоАП РФ) и принимаемых в соответствии с ним законов субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях. 2. Настоящий Кодекс основывается на Конституции Российской Федерации, общепризнанных принципах и нормах международного права и международных договорах Российской Федерации. Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем предусмотренные законодательством об административных правонарушениях, то применяются правила международного договора. Инспектор ДПС может быть свидетелем! См. http://driver29.narod.ru/svidetel.html

Согласно ч.1 ст.28.2 КоАП РФ о совершении административного правонарушения составляется протокол, за исключением случаев, предусмотренных статьей 28.4, частями 1, 1.1 и 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса. Просить инспектора в устной форме опросить пешехода бесполезно, - это нужно заявлять письменно в форме ходатайства. Вам это не поздно сделать во время рассмотрения дела об административном правонарушении должностному лицу, рассматривающему Ваше дело. Комиссии сейчас не существуют, - это называется рассмотрением дела об административном правонарушении. О времени и месте рассмотрения обычно сообщают лицу, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, в протоколе под роспись, либо сообщают дополнительно повесткой. Согласно ч.6 ст.28.2 КоАП РФ физическому лицу или законному представителю юридического лица, в отношении которых возбуждено дело об административном правонарушении, а также потерпевшему вручается под расписку копия протокола об административном правонарушении. Надо так же отметить, что штраф не выписывают! Согласно ч.1 ст.29.9 КоАП РФ по результатам рассмотрения дела об административном правонарушении может быть вынесено постановление: 1) о назначении административного наказания; 2) о прекращении производства по делу об административном правонарушении. 1.1. Постановление о прекращении производства по делу об административном правонарушении выносится в случае: 1) наличия хотя бы одного из обстоятельств, предусмотренных статьей 24.5 настоящего Кодекса; 2) объявления устного замечания в соответствии со статьей 2.9 настоящего Кодекса; 3) прекращения производства по делу и передачи материалов дела прокурору, в орган предварительного следствия или в орган дознания в случае, если в действиях (бездействии) содержатся признаки преступления; 4) освобождения лица от административной ответственности за административные правонарушения, предусмотренные статьями 6.8, 6.9, 14.32 настоящего Кодекса, в соответствии с примечаниями к указанным статьям. Либо согласно ч.2 ст.29.9 КоАП РФ по результатам рассмотрения дела об административном правонарушении выносится определение: 1) о передаче дела судье, в орган, должностному лицу, уполномоченным назначать административные наказания иного вида или размера либо применять иные меры воздействия в соответствии с законодательством Российской Федерации; 2) о передаче дела на рассмотрение по подведомственности, если выяснено, что рассмотрение дела не относится к компетенции рассмотревших его судьи, органа, должностного лица.

Данная редакция Правил Дорожного Движения вступает в силу с 20 ноября 2010 года. ПДД РФ - 14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств 14.1. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, по нерегулируемому пешеходному переходу приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.

".. или вступивших на нее для осуществления перехода". Метод защиты будет один, - в деле нет объяснения пешехода, что он вступил на проезжую часть для осуществления перехода ... Кстати это требование пункта 14.1 ПДД РФ главы 14 «Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств» вступает в силу с 20 ноября 2010 года!

Постановлением Правительства Российской Федерации № 316 от 10 мая 2010 года в Правила дорожного движения внесенные изменения, которые вступает в силу с 20 ноября 2010 года. Требования пункта 14.1 ПДД РФ главы 14 «Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств» 20 ноября 2010 года будут таковы: 14.1. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, по нерегулируемому пешеходному переходу приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода. Внесенные изменения выделены в тексте красным цветом. http://avto-russia.ru/pdd/pdd_rf.html#n14 Интересно, как мы будем ездить в крупных населенных пунктах? Интересно, сколько времени нужно будет ждать момента, когда на нерегулируемом пешеходном переходе днем в Москве не окажется пешехода вступившего на него для осуществления перехода? Несомненно, что эти правила введены для увеличения стоимости пользования автомобилем, а главное увеличения доходов недобросовестных сотрудников ГИБДД! А Вы как считаете? http://forum.spnet.ru/showthread.php?t=898...l=1#post2011608 http://forum.spnet.ru/showthread.php?t=89895&page=1

14.1 ПДД РФ. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, по нерегулируемому <*> пешеходному переходу. (в ред. Постановления Правительства РФ от 25.09.2003 N 595) -------------------------------- <*> Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил. Это в ред. Постановления Правительства РФ от 25.09.2003 N 595 водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, по нерегулируемому пешеходному переходу. С 20 ноября 2010 года: « … остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода». Разницу видите между «уступить» и «остановится»? С 20 ноября 2010 года мы должны читать: 14.1 ПДД РФ. Водитель транспортного средства приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода. Я понимаю так: То есть «Водитель транспортного средства приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость ..», - иначе он не сможет остановиться! А если пешеходы вступят на проезжую часть для осуществления перехода, - остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов. А вот для чего вступили пешеходы на проезжую часть, для перехода или просто постоять, даже при одном пешеходе - в случае не остановки перед переходом нам придется оправдываться перед должностным лицом, органом, судьей. При этом мы не должны забывать, что согласно ст.26.11 КоАП РФ судья, члены коллегиального органа, должностное лицо, осуществляющие производство по делу об административном правонарушении, оценивают доказательства по своему внутреннему убеждению, …………. Из ПДД РФ: "Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску. "Участник дорожного движения" - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства. 1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств. Из КоАП РФ: Статья 12.29. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения 1. Нарушение пешеходом или пассажиром транспортного средства Правил дорожного движения - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере двухсот рублей. (в ред. Федеральных законов от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 07.05.2009 N 86-ФЗ) ....................... Статья 12.30. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным участником дорожного движения, повлекшее создание помех в движении транспортных средств либо причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего (в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ) 1. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее создание помех в движении транспортных средств, - влечет наложение административного штрафа в размере трехсот рублей. (в ред. Федеральных законов от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 24.07.2007 N 210-ФЗ) 2. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, - (в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ) влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей. (в ред. Федеральных законов от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 24.07.2007 N 210-ФЗ)

:)

Незаслуженное обвинение в непредоставлении преимущества в движении пешеходам, - ст.12.18 КоАП РФ. 24.02.2010 года я, управляя автомобилем ВАЗ 21144, следовал по проспекту Красной Армии города Сергиев Посад Московской области от города Москвы в направлении города Ярославль. ПДД РФ не нарушал. В 10 часов 55 минут в районе дома 212 корпус 2 меня остановил ИДПС ОГИБДД УВД по Сергиево-Посадскому муниципальному району лейтенант милиции Кисель В.В. и обвинил меня в нарушении п.14.3 ПДД РФ при проезде нерегулируемого пешеходного перехода. С предъявленным инспектором ДПС обвинением я не согласился, но учитывая, что должностное лицо, рассматривающее дело об административном правонарушении, не признало обязательным мое присутствие при рассмотрении дела, а так, же в связи с отсутствием времени, - на рассмотрение дела я не явился. Однако по факту нарушения права и свободы водителя в ходе исполнения государственной функции инспектором ДПС я обратился к начальнику Управления ГИБДД ГУВД по Московской области Сергееву С.А. с жалобой, которую рассмотрел начальник УВД по Сергиево-Посадскому муниципальному району полковник милиции Моргачев С.С. Была проведена служебная проверка, по результатам которой инспектор ДПС ОР ДПС ОГИБДД УВД по Сергиево-Посадскому муниципальному району лейтенант милиции Кисель В.В. привлечен к дисциплинарной ответственности. Заместитель начальника ОГИБДД УВД по Сергиево-Посадскому району майор милиции Андрианов Д.В. при рассмотрении дела об административном правонарушении вынес постановление о прекращении дела об административном правонарушении в связи с отсутствием состава административного правонарушения. Подробно смотрите ЗДЕСЬ

"Внимание! Следует иметь в виду, что после замены передних тормозных колодок следует период притирки фрикционных накладок и нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы могут соответствовать ГОСТу Р 51709-2001 не сразу, а примерно через 100 - 300 километров пробега Вашего автомобиля. Смотрите "Перечень неисправностей" в "Архиве правовых документов водителя". Поэтому государственный технический осмотр желательно проходить по истечению этого пробега. Не забывайте также проверять уровень тормозной жидкости". http://www.automobile2009.narod.ru/

Накидываете на штуцер накидной ключ и, покачивая штуцер ключом, бьете молотком (вдоль оси штуцера) – всегда отворачивалось!

"Сборку тормозного механизма проводите в последовательности, обратной разборке. При этом резиновое уплотнительное кольцо 8 и резиновый защитный чехол 19 рекомендуется заменять новыми. Зеркало цилиндра, поршень 6 и резиновое уплотнительное кольцо смазывайте тормозной жидкостью, а на поверхность поршня нанесите графитовую смазку или смазку Дитор, установите поршень в цилиндр и, не удаляя остатки смазки, резиновый защитный чехол 19 так, чтобы его края вошли в канавку поршня и цилиндра, после чего установите стопорное кольцо 22. Направляющие пальцы смазывайте смазкой УНИОЛ-1 (1,5 г на каждый палец). Болты 5 М12Х1,25 крепления суппорта затягивайте моментами 115 - 150 Н.м (11,72 - 15,3 кгс.м). Болты 3 М8 крепления цилиндра к пальцам затягивайте моментами 31 - 38 Н.м (3,16 - 3,88 кгс.м), после чего законтрите их стопорными шайбами 4. Болты 20 М10Х1,25 крепления тормоза к поворотному кулаку 23 затягивайте моментами 29,1 - 36 Н.м (2,97 - 3,67 кгс.м). Перед завертыванием болтов нанесите на них герметик, чтобы не коррозировала резьбовая часть соединения. После сборки и установки тормозного механизма восстановите уровень жидкости в бачке и прокачайте систему гидропривода".

Проверьте направляющие пальцы 9 и их резиновые защитные чехлы 10. Убедитесь, что на пальцах нет коррозии и повреждений, что они не заедают в отверстиях направляющей. Пальцы должны перемещаться свободно. В случае их коррозии и повреждений замените пальцы и резиновые защитные чехлы новыми. Следует обратить внимание на то, что направляющие пальцы могут быть деформированы (погнуты) во время предыдущей замены тормозных колодок - перемещения поршня внутрь цилиндра, отталкиваясь отверткой от поверхности тормозного диска. Одним из признаков деформации направляющих пальцев - вибрация при торможении, неравномерный износ фрикционных накладок 11. http://www.automobile2009.narod.ru/

Инспектор 1 роты полка ДПС ОГИБДД УВД по СВАО ГУВД по г. Москве прапорщик милиции Насонов С.А. незаслуженно обвинил меня в превышении установленной скорости движения, составил протокол и вынес постановление по делу об административном правонарушении. Не согласившись с Насоновым С.А., я, на не вступившее в законную силу постановление по делу об административном правонарушении подал жалобу. Заместитель начальника 4 отдела УГИБДД ГУВД по г. Москве П.И. Калинников в удовлетворении моей жалобы отказал. Вынесенные постановление и решение по жалобе я обжаловал в суд. Федеральный судья Бутырского районного суда г. Москвы Логинов Г.А. постановление по делу об административном правонарушении и решение по жалобе отменил, производство по делу об административном правонарушении прекратил в связи с истечением привлечения к административной ответственности. По результатам рассмотрения моих жалоб, за допущенные нарушения, инспектора Насонов С.А. и Исаев А.Н. наказаны правами начальника УВД по СВАО ГУВД по г. Москве. За ненадлежащую организацию рассмотрения обращений граждан, а так же отсутствие должного контроля за работой подчиненных подразделений заместителю начальника 4 отдела УГИБДД ГУВД по г. Москве П.И. Калиникову объявлен выговор. Письмо № 658ж08 от 24.10.08 года И.о. прокурора северо-восточного административного округа г. Москвы В.Ю. Штырова. ПРОКУРАТУРА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРОКУРАТУРА ГОРОДА МОСКВЫ ПРОКУРАТУРА СЕВЕРО-ВОСТОЧНОГО АДМИНИСТРАТИВНОГО ОКРУГА Институтский пер., д. 8, Москва, 127055 Тел.: 681-25-96 24.10.08г. № 658ж08 ХХХХХХ, _____ область, г. ___________________ ул. ______, д. ___, кв.___ _________________ В.В. В прокуратуре округа рассмотрено Ваше обращение, в части касающейся компетенции прокуратуры СВАО, о несогласии с ответом УГИББДД ГУВД г. Москвы и не принятии надлежащих мер ответственности в отношении сотрудников полка ДПС ГИБДД СВАО г. Москвы. В ходе проверки установлено, что в связи с нарушениями, допущенными при оформлении и рассмотрении дела об административном правонарушении в отношении Вас, приказом начальника УВД по СВАО г. Москвы от 21.08.08 инспектор полка ДПС ГИБДД УВД СВАО Насонов С.А. переведен на нижестоящую должность милиционера-водителя роты ППСМ УВД СВАО, кроме того, инспектору Насонову С.А. и ст. инспектору Исаеву А.Н. максимально снижены доплаты к должностному окладу. При этом разъясняю, что согласно требованиям ст. 254 ГПК РФ гражданин вправе оспорить в суде решение, действие (бездействие) органа государственной власти, должностного лица, если считает, что нарушены его права и свободы. И.о. прокурора административного округа В.Ю. Штыров Письмо № 13/п-4449 от 15.12.2008 года заместителя начальника Управления департамента обеспечения безопасности дорожного движения А.Н. Солдатова. МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (МВД России) Департамент обеспечения безопасности дорожного движения 101990, Москва, Мясницкая ул., д. 3 теп. 622-6831 15.12.2008 года № 13/п-4449 ХХХХХХ, __________ область, г. ____________, ул. _________, д. ___, кв. ___. В.В. _________________. Ваше повторное обращение, поступившее в Министерство внутренних дел Российской Федерации, рассмотрено Департаментом ОБДД МВД России. В дополнение к ранее направленному Вам письму (№ 13/п-2355 от 26.08.2008) сообщаю, что в целях приведения в соответствие предъявляемым требованиям организации работы по исполнению административного законодательства в Управлении и подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения г. Москвы начальнику ГУВД по г. Москве предложено рассмотреть сложившееся положение дел с оценкой деятельности должностных лиц, ответственных за данное направление служебной деятельности. За ненадлежащую организацию рассмотрения обращений граждан, а так же отсутствие должного контроля за работой подчиненных подразделений заместителю начальника 4 отдела УГИБДД ГУВД по г. Москве П.И. Калиникову объявлен выговор. Заместитель начальника управления А.Н. Солдатов

Одним из признаков деформации направляющих пальцев - вибрация при торможении, неравномерный износ фрикционных накладок 11.

Попробуйте ГТЦ тщательно отмыть водой с шампунем. Понаблюдайте, затем примете решение.

Вас послушать - получается, что при каждой замене ГТЦ нужно вакуумный усилитель менять!

В молодости, я ездил одно время на Москвиче 2140. Было дело, приходилось во время замены ГТЦ резиновой грушей через трубочку неоднократно отсасывать тормозную жидкость из вакуумного усилителя - миллилитров по 100. И ничего с вакуумным усилителем не случалось.

Сэр, Вы поршень в колесный цилиндр, во время замены тормозных колодок, не до конца переместили – мешает коррозия!

Примечание. Часто возникает вопрос – насколько туго перемещаются поршень в тормозном цилиндре? В новом тормозном цилиндре поршень перемещается туго. После обкатки, при первой замене тормозных колодок, может перемещаться под приложенным усилием большого пальца руки. При значительном пробеге из-за загрязнений и возникновения коррозии - начинает перемещаться туже. Возникает необходимость разборки тормозного цилиндра и устранения причин затруднения перемещения либо его замене. В некоторых случаях можно обойтись без разборки – несколько раз перемещая взад-вперед поршень в цилиндре. О необходимости замены («ремонта») тормозных цилиндров судят так же по температуре тормозного механизма (диска колеса) и ухудшению динамики (выбегу) автомобиля. Выбег автомобиля — (период остановки), движение автомобиля (по инерции) после выключения двигателя за счет кинетической энергии движущихся частей - http://www.manservice.ru/auto-termins/31.html ; http://www.autofaq.ru/articles/230/2187 . Наружная манжете (в морозы дубеет) в главном тормозном цилиндре сопливится - скоро потечет. Я бы поставил ремкомплект.

Все правильно. mikky немножко перепутал - за 150, можно купить на "Классику"! Если цилиндр еще живой - лучше высверлить. Если высверливать боитесь - снимайте скобу (15 суппорт) с цилиндром - вкладывайте деревянный брусок толщиной примерно 20 мм между скобой и поршнем и выдавливайте поршень до отказа тормозной педалью. Затем в положении "тормозным шлангом вверх" вдавливайте поршень в цилиндр до отказа. И так несколько раз. Прокачается.

Конечно - жизнь дороже! http://www.automobile2009.narod.ru/

Объем тормозной жидкости в переднем колесном тормозном цилиндре (при максимальном выходе поршня) превышает объем жидкости в тормозном шланге, тормозной трубке и в главном тормозном цилиндре. При возвращении поршня внутрь до отказа – вся тормозная жидкость будет вытеснена в бачек ГТЦ (во всяком случае, из тормозных шланга и трубки – точно). Наилучшие результаты будут достигнуты при условии нахождения входного отверстия тормозного шланга в верхней точке – т.е. второй болт (3) крепления направляющего пальца лучше тоже открутить.

При острой необходимости можно прокачать колесный цилиндр не пользуясь прокачным штуцером в ниже описанной позиции замены тормозных колодок – перемещая поршень взад-вперед несколько раз на величину полного перемещения. «При необходимости замены тормозных колодок отогните угол стопорной шайбы 4 с грани нижнего болта 3, - отверните его, придерживая ключом за грани направляющий палец, - Если есть, отсоедините разъемный провод сигнализатора износа фрикционных накладок тормозных колодок. Затем отверткой немного разожмите тормозные колодки. - Затем поверните суппорт 15 в сборе с цилиндром 6 относительно другого пальца».- http://www.automobile2009.narod.ru/

Не понятно. Вы ничего не говорили о температуре. У Вас диски и тормозные механизмы грелись?