а на летней резине такое было?а то если только на зимней там протектор выше и поэтому может шоркать. а бывает что и забивается грязь за подкрылок и при этом подкрылок прогибается и задевает за колесо.
на колодке есть такая металическая пластина с одной стороны заточина подь разьем папа и вся покрыта изолирующем веществом (воосновном просто покрашены) и когда в колодке произошел износ то она здевает тормозной диск и происходит замыкание на массу.
Если колесо шоркает об подкрылок то это будет на неровностях и независеммо от скоростей. А тут на небольших скоростей может пружина слетела стежная на колодках (запаха харотерного нет после остановки)
С переключателя поворотов идет всего два провода(на левый и правый поворот). А "+" на подогрев где брал? После включения габоритов кнопки горят? (габориты,ближн.свет, туманки,подьемника)
Попробуй разогнаться и резко затормозить. Посмотри равномерность усилия приходяще на колесо. тормозной путь левых и правых колес должен совподать по длине (+/- несколько СМ не считается).