alexcash333

Да нет парень нормальный ( это я про себя). Ответ уже нашел. Предполагаю просто что бывший хозяин реле дополнительное поставил на включение ближнего при включении дальнего. Что гореть должны по одной лампе это я знаю. Так правильно но еще неделю назад горели обе лампы. В этом я тоже уверен. Прилагаю фото фары. ProSport

Всем Привет. Имею такую проблемку. С неделю как появилось. Включаю габариты. Включаю ближний. Все нормально работает. Лепестком врубаю дальний - он загорается но гаснет ближний. Что за ерунда такая? вырубаю дальний - включается ближний. И горит на приборке сигнализатор неисправности ламп. Предохранители плавкие все проверил. Реле разобрал посмотрел вроде все в номре. Поменял местами - тоже самое осталось. Появилось это после того я думаю когда я музон на всю катушку слушал. У меня усилитель.

Вот блин странно конечно но у меня тоже клапана все исправили. Шумы все в норме. Кто бы мог подумать. Я тоже грешил на датчик ОЖ, ведь действительно было это только в холодную погоду с утра. Ктож знал что здесь клапана играют какую то роль. с Вазом не соскучишься.

Суппорт гулять не должен. проверь соединения. А шрус если говоришь может болтаться то это так и проверь - подними передок ну или на яму заедь и просто руками покачай привод. Сальник глянь на утечку. Но что то я сомневаюсь что такие звуки изза неплотного соедлинения привода с коробкой могут быть. тогда бы уж на гранату подумал.

Бери смело баллончики и крась. ТОлько матовую. Лучше мобихел. Зачисти тонкой шкуркой. положи грунт. можно тоже из баллона. Еще нолевочкой пройдись влажной, тщательно все проклей скотчем и бумагой. резинки сними уплотнительные. и тонкими слоями раза два-три с перекуром в минут 10 крась. Все будет отлично. Я сам красил. Но если б я взял машину у которой в цвет кузова рамки, я б не стал в черный их красить. У меня цвет Снежка.

Да никто за это уже давн оне штрафует. И заморачиваться неохота им и штрафы маленькие. Проблема будет потом если ты законно поедешт техосмотр делать. Вот тут тебя и тормознут. Совет дам. Если Ксенон ставить будешь то сохрани стоковые фары. Перед техосмотром поставишь назад и все. А вобще делай как все. Купи талон и не парься.

Да ниче удивительного. Сам грешен был. Свиснули один колпак. Три оставили. Колпаки новые. Блин. Не покупать же комплект. Поездил три дня и приметил девятку с такими же колпаками. И тоже ))) С тремя колпаками. Я за ним полчаса ездил до ближайшей остановки. Минут 10 посидел покурил и решился. Сдернул у нег оеще один колпак. Теперь у меня все 4. а у него больше причин купить новый

Ниче там не надо прошивать. Надо просто связать брелок с блоком сигналки. Это как радиотелефон ДЕКТ когда трубку дополнительную берешь. Отвлекся блин. У меня Старлайн А6 ( тоже без автозапуска). Сел своим мягким местом на него как то и дисплей в крошку. Купил за 1400 рубликов новый брелок. Взял инструкцию и потихоньку настроил. Инструкция то есть? Там указано. Глянь. Если нет то ссылку выложу. Только завтра.

Купил месяц назад ВАЗ 2115. На ней уже стоял ШТАТ 5183. Инструкций нет никаких. Пошарил в интернете и нашел описание характеристик. Там их порядка 30 параметров. А я на бортовике только 8 нашел. В чем секрет? Кто знает? Колодка одна сзади. Комп выдает только расход топлива, мгновенный и усредненный. Скрорсть. температура. время. запас бака. Расчет км на оставшийся бензин. И ВСЕ. Кто сталкивался с этим? Может что настроить надо?