AlexeiE60

Если французы сойдутся с нашими дизайнерами то крокодил еще тот получится:-) вся линейка Рено представляет из себя довольно странный дизайн понятный наверно лишь человеку с английским юмором:-) Но это моё мнение:-) По поводу фиговой сборки...это уж как французы к этому делу подойдут:-) если всё предоставят Вазу то идея эта думаю мало у кого найдет отклик:-) если французы введут свой контроль на линии сборки (Как раньше на сборке нэксии был контроль) то думаю эта модель авто найдет свою нишу у покупателей за опять же приемлимую цену:-)

Я когда разобрал салон понял почему пачкаются ремни безопасности и концевики дверей...в пороге есть дренажные отверстия снизу и сверху...снизу сосет пыль а через верхние попадает эта пыль куда хочет... в салон через среднюю стойку на ремень и далее и так же видно на концевиках оседает...покрытие на полу эти отвертия практически не закрывает..:я подложил под облицовку пластиковую порога и под катушку ремня полоски изолона...думаю пыли в салоне будет меньше:-)

у меня в основном на холодную с хрустом пытается включиться:-) уже привык к этому и с помощью двойного выжима сцепления или с выжиданием паузы решаю эту проблему:-) Надо чувствовать машину и не мешать ей работать:-)

Если поставить спойлер декоративный из трех листов железа, по типу как в 19 веке было крыло самолета то пользы кроме эстетической конечно никакой:-)

Если почитать испытания пятнахи автовазом в аэродинамической трубе то спойлер как оказывается прижимает зад машины к дороге на трассе:-) Придает устойчивость:-)

Сейчас на новых панелях нет верхнего бардачка:-) в пустое место люди вставляют или телевизор или другую технику:-) поищи через поиск:-) была такая тема

Я делал саморезы на обшивку. Их требуется всего три на дверь. При ввинчивании шляпа самореза утопает в обшиве и царапанья исключены. Закрывал их не пластиковыми заглушками, а бумажными на клеевой основе (мебельные) Главное цвет подобрать

Руки надо регулировать всем хояевам авто.

На каждое действие есть своё противодействие. В данном случае адекватный ответ на твой флуд...Кто родитель данного флуда??? Или к родителям пойдем выяснять)))?

Я понимаю, что твоя голова дубовая и непробиваемая... Здесь шутов нет и тем более твою призрачную личность никто специально не смешит. Не будь блондинкой и возьми словарь в руки, прочитав определение слова форум. Меня абсолютно не интересует твоя личность. Выражай мнение с уважением к другим людям. Всё остальное в личку. Бесят меня люди, которые в любое событие выливают свое гов... создавая конфликтные ситуации Ты русский??? Дуй на сайт Иранских, китайских, пох. каких машин и переходи на личности с другими наци. Я понимаю, тебе хреново... Тебе же и мучаться с самим собой и с твоей натурой))) Будь здоров)))

Благодарю за инфу) На тему впускного поясни пожалуйста, так как я разбираюсь немного лишь в движках мотоблоков и мотоцикла ДНЕПР (танк однако))))

дома с компа гляну ссылки:-) спасибо:-) думаю инфа пригодится:-)

Бампер на прочность испытывал:-) и крутил его и много еще чего делал с ним пока его делал:-) Трещины засверлены и далее им пути нет, так же трещины с внутренней стороны разогнаны паяльником и заплавлены такой же пластмассой...плюс впаяные в пластмассу гвозди и сверху еще слой наплавленой пластмассы...целостность бампера думаю выдержана... Если не трудно кинь ссылку на видео...вроде всё перешерстил но видео на эту тему не встречал...

Кому как:-) пассажирам при дальней поездке помогают...правда они обзор задний закрывают но я уже привык и мысли снять их не посещают:-) В общем удобство пассажирам и эстетическое удовольствие:-) Кажется при аварии они еще полезны тем что шея не повреждается...голову останавливает во время откидывания назад...надо в нэте эту тему поискать...

не так давно дворники тоже стали чудить...когда замерзшие изображали старую стиральную доску с диким скрежетом по стеклу (даже с водичкой) и нихрена не чистили стекло. вылечилось это как было написано выше пассатижами:-) в том месте где резинка с корпусом одевается в поводок хлипкое железо и в результате эксплуатации образуется люфт нарушающий прилегание резинки к стеклу. пассатижами обжимаем корпус дворника у крючка поводка и становится всё отлично:-) мне помогло и щетки новые не пришлось покупать:-) Чтобы в дальнейшем ничего не ржавело на губки пассатиж лучше подложить резиновые подкладки.

Спасибо за оценку :) Профиль этой балки не видно на фото, а он в виде буквы Н. Заводская балка мне показалась еще более хлипкой, чем этот алюминевый профиль... Сам работаю с металлом и глазам доверяю :) На кронштейнах сделаны надпилы, чтобы при ударе ини складывались ромбиком (амортизация) и балка в виде такого профиля (буквы Н) тоже послужит гасителем удара... В теории :) Забыл написать по восстановлению облицовки бампера... После стягивания трещины заклепочником, с внутренней стороны впаиваем паяльником мелкие гвозди без шляпки, а в тех местах где трещин много или они разветвляются сеткой впаиваем "хвосты от заклёпок". Далее берем кусок пластмассы (желательно кусок такого же бампера) и методом капания или паяльником заплавляем трещины с внутренней стороны. Я делал паяльником-медленно но аккуратней получается :)

Всё брызгай смазкой...сайлент блоки, аморт, все резинки, что участвуют в подвеске...как говорят на полгода хватит :)

Фото фильтра с защёлками

Доброго времени суток. После того, как по свежему снегу доехал до зада попутного авто остался со сломанным бамперов и сломанным пластиковым усилением...Вникнув в конструкцию и поняв её несовершенство решил переделать всЁ своими руками. В первую очередь в несовершенстве наблюдалось незащищённость радиатора от всуих товарищей, любящих особенно на парковке ездить задом...Прочитав некоторые сообщения пользователей форума в этом убедился...Пластиковое усиление бампера необходимо только лишь для безопасности пешеходов по евро стандартам (спасибо за инфу об этом Zbugzу) но машине только вред от него...Пластиковая облицовка, как известно многим просто разбивается в хлам при ударе или отрывается об сугроб....Пешеходов не тараню и решил сделать модернизацию этого нехитрого узла. Были приобретены: 1. Заклепочник 120р (стяжка трещин на облицовке бампера) 2. Заклёпки набором в пределах 20р диаметром 3ммм 3. пичтолет для монтажной пены железный ЕРМАК 305р (и в хозяйстве пригодится :) ) 4. Два баллона пены больших по 110р. 5. Балка алюминевая от старого шкафа-купэ (нахаляву от знакомых...в магазине балка для пятнашек 300р) 5. Сделаны на работе собственоручно два кронштейна для крепления балки. На будущее и пока неопробовано :) : 1. Банка шпаклевки со стекловолокном-80р 2. Грунт для пластика-120р 3. Балон краски Млечный путь-120р. С месяц всё обдумывал и за день осуществил :) Пластиковое усиление бампера сломанное Восстановленное усиление листом жести и саморезами Трещина облицовки бампера Кронштейн балки Установленная балка Алюминевая балка и пластиковое усиление бампера Балка с пластиковым усилением в пене Облицовка бампера в пене Пластиковое усиление вырезано Инфа на ваш суд или же толковые советы по дальнейшей работе над облицовкой.

интересная информация...про книгу что шла с авто я вообще забыл:-) почитаю достав её из дебрей бардачка:-) Получается и в купленной мною мурзилке часть информации об авто отличается...

заводские провода полное г.... я всю проводку менял и в двери и на заднюю полку проводами сечением 0,75. Лучше сделать толково чем искать эти заводские волосинки:-)

Если внимательно изучить эту тему, станет ясно, что Я КУПИЛ ФИЛЬТР НА РЕЗЬБЕ, а у меня стоит на защелках (сегодня узнал). Стоимость в пределах 105 рублей. Менять его на СТО для меня смешно :) Если есть гараж, эстакада или яма под машиной, то проблем с самостоятельной заменой думаю невозникнет :) Удачи! как поменяешь отпишись, всё ли удачно получилось... Х.З. может и в этой процедуре есть "подводные камни" по типу потери всяких резиновых и медных колец :)

Уссаться можно...Может хватит уже заниматься флудом??? Если по русски, то пустозвонством???

Прошу прощения за корявую ссылку :) Попробуй так открыть http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=13823

Консультируйся на здоровье :) А злые, потому как задевает флуд без фактов и обьснений нормальных, а оправдательные аргументы пусть останутся для вашей совести и на суд и обсуждение других участников форума :) Повторюсь-на здоровье :)