MACAR

вот недавно перестала гореть лампочка давления масла, авто ваз 2114, когда вставляешь ключ и поворачиваешь но не заводишь...другие чек енджи стояночный аккумулятор горят...что такое перегарала или еще че? :)

гену прозванивал-все ок, машине то всего 2 года, а как проверить подкову перед установкой на состояние работоспособности!?

ну так я же недавно совсем поменял подкову!?может шайбы изоляционные зачистить надо -а то они были такие ржавые на вид!?

авто ВАЗ 2114.у меня вот так когда двигатель холодный включаешь-напряжение 14.2 вольт нагреется когда движок -напряжение 14 вольт. Все это естественно без нагрузки. С нагрузкой когда включаешь габаритки и ближний 13.6- вольт, потом плюс с печкой на максимуме 13,2,потом плюс с дальним светом 13, потом плюс если еще включит обогрев заднего стекла 12,8. Возникает вопрос нормально ли у меня все с генератором. или мне кажется что все таки что то не в порядке-сильное падение напряжения, генератор родной 80А. Что мне надо менять если что не так...подкову менял недавно потому что раньше был недозаряд напряга была 12.5 при в ключенном движке....Я вот думаю а может шайбы изоляционные пробивают..потому что когда менял они уж сильно заляпанные ржавые какие то были!?В чем моя проблема? или проблемы нет никакой?

была такая шняга....я сменил вв провода и свечи- все стало гуд ^_^ !

сгонял в сервис-те мне таки утверждают что тосол ,мол нельзя лить после антифриза ,что мол их свойства разные,че делать не знаю!что все таки посоветуете господа форумчане?ехать в другой сервис? :)

Значит ,как я понимаю....чтобы мне сменить просто достаточно хорошенько промыть двигатель и спокойно залить тосол?

вообщем суть такова-у меня щас в машине антифриз залит...он потемнел-и вот я его хочу сменить...на тосол купил его уже марки феликс, заехал значит я в автосервис сказал что мол хочу поменять ,вначале промыть еще хочу-промывку тоже купил! но мне в автосервисе ответили мол нельзя менять антифриз на тосол(мол что типа патрубки и т.д не выдержат и потекут!) я чет не понимаю на самом ли деле так это,ведь я как понимаю антифриз от тосола по сути дела ничем не отличаются-оба обладают самзочно защитными-охлаждающими-незамерзающими свойствами!Посоветуйте что делать?хочу сменить на тосол потому что душа к нему больше лежит,да и купил я уже канистру 10-и литровую!!!!!ПОМОГИТЕ?

И у меня щас возникла абсолютно таже проблема...почитал не понял...подскажите в итоге что мне надо будет первым делом посмотреть и поменять?

и еще у меня проблема,а может и не проблема...когда двигатель завел прогрел-заглушил-потом снова завел-газуешь например на нейтрали до 3000 тыщ потом сбрасываешь газ-то обороты сбрасываются не до 800-а где то до 500потом через секнды 1-2 они восстанавливаются до нормы!это так должно быть?

значит я правильно понимаю-бензин на дне плохой-низкое октановое число- соответственно сильнее греется? и еще мог ли я этим немного свечи запороть?

Значит рассказываю... поехал я вчера по делам у себя в городе.ну знаю что в баке мало бензина осталось-ваз 2114,ну лампочка то моргает только-а не горит постоянно...думаю литров 5 еще осталось в баке-думаю что хватит...проехал вообщем можь км 20-30-не больше! на обратном пути значит машина начинает тупить-дергается ,когдас первой скорости на вторую переключаешь вообще сильно это чувтвуетсяи еще двигатель начал перегреваться(раньше у меня до 95 дойдет-сразу карлосон включается и охлаждет до 88 гдето нормально-а вчера карлосон постоянно работал-двигатель думаю по прибору нагрелся до 110-115)-потом поехал я на работу-доехал-машина тупит...после того как заглушил тачку..потом попробовал завести-заводится...но газ не работает можно сказать вообще ....пришлось пешком с канистрой валить на заправку..ниче десять литров залил завелся вроде нормально поездитл так немного все хорошо...но вот мне кажется отсалась та вещь как дерганье или что то вроде на второй скорости... Теперь вот у меня вопрос может я очень плохо сделал что не заправился-на дне остался туфтовый бензин и он немного попортил движок...и еще я читал что плохой бензин-думаю что он был как раз на дне моего бачка- может послужить перегреву-который я наблюдал!Хочу услышать ваше мнение господа форумчане?Что посоветуете мне?

А у меня тоже батва подобная,только вот ставишь на сигналку все двери закрываются кроме правой задней(приходится вручную закрывать-не опускается-хотя и пытается)-а вот открывается -все нормально, че делать? механизм двери смазывал! :)

спасибо все получилось..все работает! :)

после работы попробую...гляну

а если функция программируемого иммобилайзера не активна(и как это проверить?) что тогда?и мне итнересно как в эту функцию я зашел?

не понял вопроса твоего....?вообщем щас когда на сигнализацию ставишь светодиод вообще ничего не делает не моргает и не горит. а так когда нажимаешь на кнопки на брелке -то моргает... и еще ни в какие режимы упраления не входит...в смысле настройки...которые я делал по инструкции

Все проверил...сам блок видать умер..точнее реле что стоят в этом блоке....придется менять сигналку...теперь встает вопрос...смогу ли я сам поменять?

врядли....потому что скидывалл клемму аккумулятора чтобы все сбросилось..не получается все абсолютно также...там есть два предохранителя...один на питание и один на поворотники ...думаю возможно он и полетел...

Все было хорошо...но вот вчера случился не с того не с сего глюк...перестала работать сигналка в звуковом режиме- причем сам динамик работает-проверял 100 -проценто, двери запираются....а не работает звуковой режим...т.е. когда ставишь не происходит звукового оповещения и не горят поворотники..а двери запираются нормально...Помогите что может быть..думаю предохранитель?

А если мне просто нужно смазать...чем смазывать посоветуете?

Объясните поподробнее,у меня таже батва ,тоже не закрывается на сигналку,только в ручную - дверь правая задняя... скажите как разобрать обшивку,вернее что там надо разобрать и что смазать,если можно в картинках...спасибо!

открой печку т.е. рычаг подвинуть максимально в красную зону соответственно краник откроется и радиатора отопителя стечет

ясно сделаем

Я же не собираюсь на воде ездить...я собираюсь только промыть движок...и причем не просто воду буду заливать -а воду с промывочным раствором...как я понимаю надо будет двигател покрутить минут 10-15(там в инструкции промывки написано)..потом слить все это...потом еще раз просто чистой водой промыть....-слить...а потом уж можно будет и новый тосол заливать...я правильно делаюи понимаю товарищи форумчане?