Мих1

Это не смех - это истерика уже

Легко! А перед этим был небольшой скол, который никто не видел.

А вдруг это самоликвидатор!

Ну да, забыл упомянуть. Расход тоже после замены датчика намного меньше стал

Были рывки при разгоне на первой передаче. Иногда загорался чек. Диагностика показала отказ датчика фазы. После сброса ошибки рывки не пропали, чек потух и больше не загорался. Заменил датчик фазы - рывки пропали. Ставил старый датчик на другую машину - чек то горит, то пропадает. ХЗ, что з датчиком.

Он же левый болт вкрутил, наверное и резьбу похе...ил

А пепельницу старую бы оставил?

Открой блок питания, посмотри на конденсаторы электролиты.Если раздутые - меняй. Также полезно глянуть на конденсаторы вокруг процессора. Они там греются неслабо от радиатора.

Так надо было силу иметь, чтобы перепутать. Где-то дорожку рванул. Смотри внимательно плату.

Скорость 46 км/ч - это максимальная скорость на последнем километре пути. Так что все реально. 23,6 км за полчаса - это средняя скорость 47,2 км/ч. 4,9 л/100км - средний расход на сотню. Как раз за 23 км у тебя и будет чуть больше 1 литра.

Жалуйся

Всеобщая ВАЗовская болячка!

Сам плафон работает?

Объясните связь между трением ротора об магниты и электрикой??? Втулку надо проверять

Уплотнения по дверям поменять

Поставил, наконец-то и себе X140. Клодки для подключения не было. Все провода вручную тянул.

Травмы, не совместимые с жизнью!

Как будешь решать? У меня та же проблема.

От всяких вирусов людям компы лечил, но такой первый раз! Закрасил я из соображений политкорректности. Вдруг дети рядом!

Ни разу не видел ни у кого

Тысячу и один раз рассказано, что нельзя снимать клеммы АКБ при заведенной машине. В результате неконтролируемого повышения напряжения сгорает все, что это напряжение не может выдержать. Два преда на сигналке поменял? Теперь меняй сигналку.

Сливаешь ОЖ, снимаешь термос. Лечишь его лимонкой, промываешь, а потом ставишь обратно. В моем случае помогло, а у кого как, не знаю.

Термостат приколист еще тот. Температура у меня держалась, просто очень долго грелась машина, поскольку тосол бежал частично по большому кругу. Соответственно приличный расход. Как всегда задавила жаба покупать новый. Проблему решила пачка лимонной кислоты и кипяток. Термостат этой процедуры испугался и заработал как положено.

Не факт, что внутри что-то осталось

Билл Гейтс ушел из Microsoft и начал производство автомобилей. Теперь при нажатии на тормоз на панели загорается надпись: "Вы действительно хотите затормозить?"