Noxx

Колхоз говорите,а своими руками кто нибудь что-то сделал или только языки чесать горазды.Я понимаю что мой гараж это не тюнинговое ателье,но я покрайней мере пытаюсь в машине сделать комфортнее,А те у кого мозгов хватает только обсирать чужой труд и которые своими кривыми руками ничего сделать не могут больше всех орут про колхоз и пользуются тем что им предоставил завод изготовитель.И мне до лампочки чего вы тут чешете,все кто видел в живую были в восторге.А что касается сининьких светодиодиков,нравятся они мне,машина синяя,и в салоне все синим подсвечено,и обтянуто. Для любителей пообсирать чужой труд-синих писалок у меня нет. Удачи вам и попробуйте сделать лучше. А внизу пепельница которая мягко открывается ,и имеет нормальный размер,в отличие от того скрипучего коробочка который стоит у вас. Все можете обсирать дальше.

Сверху не знаю что можно,а снизу по ширине подходит от пассата б3 вся нижняя часть вместе с тоннелем .Все встает нормально и смотрится хорошо,плюс пепельница нормальная,карман для мелочей большой и еще один карман за ручником.Я на разборке все это(нижняя часть с пепельницей и тоннель из двух частей)за 500р. взял. Себе поставил только нижнюю часть,т.к.если поставить тоннель то придется убрать воздуховоды идущие к задним пассажирам,а я ребенка сзади вожу,так что от красоты и удобства пришлось отказатся в пользу подрастающего поколения.Поставил только нижнюю часть.Сейчас выглядит лучше чем на фото,делал летом хотелось побыстрее.Сейчас в порядок привел.

http://rapidshare.com/files/135044230/remont.djvu Вот нарыл,если не пойдет то попробуй отсюда:http://rapidlinks.ru/link/?lnk=38752,там-же и описание.

Я поставил подобного типа,только белые в качестве подсветки багажника,а если тебе именно для освещения надо бери только белые,остальные светят хорошо,но освещают гораздо хуже.Еще у меня в другой машине стояли ультрафиолетовые,их свет не видимый,но если он попадает на что-нибуть белое,то эффект просто супер.Если для основного освещения хочешь то просто поменяй плафон,т.к. в штатное место плафона ты эти лампы красиво не поставишь,да и света от них меньше чем от плафона с лампой дневного света.Они хорошо подойдут в качестве дополнительной подсветки,например на центральных или задних стойках.Или внизу дверей для подсветки околодверного пространства.Себе тоже собирался их ставить,но после замены штатного плафона необходимость в этом отпала,а так конечно все в твоих руках.

Не к стеклу обзорность не та и камера ночью светодиоды включает,стекло бликовать будет.Я в районе метро Большевиков живу хочешь давай пересечемся,посмотришь в живую как все работает.Труба 9824843,надумаешь звони.

Сорри,машина грязная,только с дачи приехал.Фотки выложил,если непонятно что-то пиши объясню. Да,я сделал чтобы камера закрывалась,а то по грязной дороге поездишь и вся жопа у машины грязная.А с крыжечкой - включил заднюю нажал кнопку и поехал.Реализовал все через обычный активатор замков и кнопку от стеклоподъемника.Нажал вверх-открылось,вниз-закрылось.

Смысла нет,с лампой дневного света света более чем достаточно.А будешь ставить второй красиво не получится.Там где стоит штатный,в крыше сделано углубление и он не выпирает,а если поставить второй дальше то придется или крышу резать или прикручивать сверху,но тогда при посадке в машину все будут об него головай бится. Как вариант доп подсветки на центральные стойки можешь повесить неоновые лампы,в любом компьютерном магазине порядка 300руб.Работают от 12в.

ВСЕ НИЖЕ НАПИСАННОЕ КАСАЕТСЯ ТОЛЬКО ВЛАДЕЛЬЦЕВ 08-09 и возможно 13-14,у владельцев других машин такой проблемы нет. Задолбался менять электромагнитные клапана на омывателе стекла(те которые регулируют куда пускать воду на перед или зад).Идея поставить второй моторчик была давно ,но все руки не доходили.И вот в выходные сделал. Короче нужно:второй моторчик омывателя,если бачек с одним креплением для мотора то купить тот который с двумя,уплотнительную резинку мотора омывателя и час свободного времени. Снимаем бачек,вытаскиваем старый мотор и по размеру отверстия ковыряем такую-же дырку в месте для второго мотора.Затем вставляем резинку в новое отверстие,вставляем моторЫ и ставим бачек на место. Теперь провода:тот провод который шел на моторчик-обрезать и заизолировать,а те провода которые шли на клапана их подключаем к новым моторчикам. Подсоединяем шланги проверяем как все работает,если не правильно то меняем провода с одного мотора на другой и наслаждаемся. Плюсы:если полетит один моторчик в дороге всегда можно переключить шланг на другой и ехать дальше; не нужно парится с этими долбаными клапанами которые даже новые то работают то не работают(чтобы кривые лапы поотваливались у тех кто их делает) Минусов пока не замечено и думаю они не появятся,т.к. за пару лет я менял клапана раза четыре,а моторчик ни разу. Фото выкладывать не буду,смысла нет.Просто в бачке рядом с первым мотором стоит второй.И все.

да он чуть толще штатного,хотя разница в толщине ни какой роли не играет.Светит он отлично,так что рекомендую.

Все правильно сделал.А диоды все 3-х вольтовые используют.3в+сопротивление=щасте

Нет не по всему.Но того что он очищает вполне хватает для нормальной обзорности.Я когда гнул думал гораздо хуже будет,оказалось вполне приемлимо.На фото присмотрись там на стекле пыль и след от дворника.Да если гнуть будешь,то как на схеме не получится,дворник состоит из двух частей,одна часть запресованна в другую,там и надо гнуть.

А я вот так сделал:внутри металлических ручек вставил светодиоды и залил поксиполом,чтобы когда тянешь за ручку внутри все ровно было.провода придется вести два т.к.на самой двери масса плохая.Запитывал от подсветки в салоне(когда габариты включаешь там много всего светится начинает),предохранитель не нужен,если что-то коротнет то обрубится та цепь от которой запитался.Заодно подсветил карманы на дверях и гриль выхода давления с колонок.

Про первую часть вопроса скажу что комплекты под "алюмин"для самар продаются,видел в БИ-БИ если не ошибаюсь цена около 1k. По поводу джипиэса с выходом для камеры,даже не слышал про такой.У меня стоит магнитола с монитором и к ней подключена камера,Пользоватся достаточно удобно,угол 120 град. вполне хватает,видит и ночью и в плохую погоду.Очень доволен.Если вопросы будут спрашивай,могу фотки сделать как это все работает.

Пользуюсь данным девайсом уже месяца четыре. Плюсы:приятный внешний вид более мягкое и тихое переключение. Минусы: они короче штатных и первое время пользоватся не очень удобно,потом привыкаешь и все ок. Идеальный вариант для тех у кого стоит спортивный руль.

1.Я себе так загнул.Чистит хорошо и смотрится нормально. 2.Наверное имеешь в виду для заднего стекла,но подлиннее.Да придется-53см. 3,Не знаю. Результат на фото.

На самом деле сложного ничего нет,растворитель смывает все очень легко.А шкуркой обработать тоже слегка просто чтобы поцарапать.на крыло 10-15 минут уходит.

Лак смывать обязательно,т.к.это не защита вовсе,а если не смоешь и покрасишь сверху то есть очень большая вероятность что новая краска вместе с этим лаком отвалится.Смывается он хорошо растворителем каким-нибудь.А потом лучше шкуркой обработать,так слегка,чтобы металл поцарапать.Тогда к нему краска прилипнет особенно хорошо.

А я в АШАНЕ под распродажу попал и машинку полировочную за 300 руб. взял,потом ее же в БИ-БИ за 1600р. видел.

Я подрулевые поставил вообще без переделок,там на переключателе где разъём есть защелки их отгибаешь и вытаскиваешь переключатель старый,вставляешь новый от шеви,все подходит идеально.Только меняется переключатель целиком,никакие рукоятки с него не снимаются.

Едь в сервис,пусть все проверят,в частности головку блока цилиндров,снимать скорее всего не понадобится.Пусть визуально со всех сторон посмотрят,чтобы масло нигде не гнало. Посмотри уровень и чистоту масла и чтобы без имульсии(белая херня типа соплей,возникает от попадания в масло антифриза)было. А на будующее поменяй датчик включения вентилятора,он расположен на радиаторе.Поставь от классики.Пять минут работы и 50 руб.Только покупать будешь на обратной стороне стоит температура срабатывания,я выбрал тот где было 92градуса,а штатный срабатывал при 98.Вероятность закипеть с таким датчиком намного меньше. И еще постать кнопку на принудительное срабатывание вентилятора.Удлиняешь провод от датчика ведешь в салон и прикрепляешь к кнопке,второй контакт от кнопки ведешь к массе.Можно брать массу в любом месте,я взял от прикуривателя.С этими переделками не закипишь точно.

Ага литола нафигачь кг 10-15 и будешь в мягиньком и бесшумном сидеть,только похлюпывать чуть-чуть будет(ничего не напоминает?). Ладно не принимайте серьезно,шучу я ,просто с утра настроение хорошее.

На мой взгляд тюнинг-это изменение машины под себя.Кому-то необходимо поставить синие писалки,кому-то полностью изменить машину,так чтобы от заводского изделия мало что осталось.И у каждого свой взгляд на тюнинг.Я считаю что если я что-то изменил в своей машине,и это добавляет мне настроения,то тюнинг безусловно нужен.И пусть каждый решает сам что он подразумевает под этим словом.А человек который сделал в своей машине хоть что-нибудь уже достоин уважения ,пусть даже он всего-лишь поставил синие писалки.Просто даже этим он отличается от тех кто просто ездит на машине и ремонтирует ее только по необходимости.Удачи всем.

Ну да где машины после аварий.Если нет предубеждений,то там можно много чего найти интересного.

Всем привет.Сегодня меня посетила очередная бредовая идея(впрочем другие мою голову и не посещают). Суть идеи такова:при нажатии на кнопку,включении опции подтверждалось бы голосом. Пример:включаю противотуманки,загорается индикатор и приятный женский голос произносит-ФУНКЦИЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР АКТИВИРОВАННА.или что-то подобное. Зачем это мне нужно попытаюсь объяснить в двух словах.Тюнинг в моем понимании это прежде всего улучшение машины,естественно до уровня иномарки ВАЗ поднять не возможно,либо это стоит безумных денег,но можно сделать то чего даже на дорогих иномарках в ближайшем будушем не предвидится.Я поставил себе камеру заднего вида и при движении назад я смотрю не в зеркала,а в монитор на магнитоле,Самый большой восторг был у человека который ездит на мерсе 2005 года и в максимальной комплектации.По его словам -он думал что в его машине есть ВСЁ. Так что если у кого есть идеи по поводу и без,с удовольствием выслушаю. Особенно хотелось бы увидеть рабочие схемы,или советы где их можно взять или заказать. Заранее благодарен всем кто подскажет что-нибудь дельное.

Можешь попробовать краской по ржавчине,она держится хорошо и защищает нормально.фотки краски выкладывал тут.