Dam0n

Так точно :)

Всем здрастье. Сегодня помыл машину, на мойке все замки просушили, но вот беда: сейчас вышел, а двери не открыть, причем кнопки блкировки замка поднимаются, а сама дверь никак, пытался применить физическую силу, никак, дальше не стал изголяться - побоялся сломать ручки. Что посоветуете, теплового фена нет, если горячей водой - то потом опять хрен откроешь :), ждать весны долго :), а ехать нужно уже завтра

Все именно так и делали, вывесили колесо и смотрели, вернее слушали :) - тишина, зато как на трассе разгонишься, начинает похрюкивать :) З.Ы. Дилетантское предположение: недавно менял наконечники, может потом сход/развал хреново сделали и из-за этого че-нить где-нито хрюкает?

Съездил на сервис, все посмотрели, подшипник сказали в норме. Что еще может быть? З.Ы. Мой дорогой ТАЗ на сервисе молчал, ни писку :) , стоило выехать на трассу, опять визг появляется.

Повторюсь, а то ответа я так и не получил :) Последнее время стал раздаваться странный визг (или тонкий свист, не знаю как точнее это назвать ) со стороны переднего левого колеса. Причем сначало "визжало" когда разгонялся до 90-100 км/ч, а седня и на 60 "запоросячил". Визг то исчезает, то появляется, но стоит скинуть скорость ниже 40 км/ч, то пропадает (по продолжительности: может сразу закончиться, а может растянуться и минут на 15). При троганьи такого звука нет, так что ремень генератора отпадает. Чтобы это могло быть? Могет быть дело в подшипнике передней ступицы?

У меня тоже последнее время стал раздаваться странный визг (или тонкий свист, не знаю как точнее это назвать :) )со стороны переднего левого колеса. Причем сначало "визжало" когда разгонялся до 90-100 км/ч, а седня и на 60 "запоросячил". Визг то исчезает, то появляется, но стоит скинуть скорость ниже 40 км/ч, то пропадает. Чтобы это могло быть?

Я себе ставил "Вираж 2108-09,2110 Люкс", до сих пор катаюсь, ничего нормально. При установке был небольшой трабл: контактные кольца на руле немного не доходили до контактов на валу, но благодаря советам великого Zbugz :) все получилось (подробности читай в разделе Электрика, рубрика называется типа "контактная группа"). Да на этих рулях провода сигналов припаяны, нужно сказать, не очень, поэтому не поленись и перепаяй, чтоб все было как следует.

Дык в чем и проблема-то: включается без шума (если вдруг включается :) ), все прочистил, а толку никакого :)

У меня кстати нечто похоже происходит, надеюсь услышать умный совет: вентилятор включается через раз, когда ему захочется. Сначала думал забился листиками, залез и все почистил, все осталось как прежде, думал контакты, подлез, проверил, нигде вроде не окислены, предохранитель посмотрел, все в норме, не перегорел. Не знаю и что делать то, менять на новый что ль? :) З.Ы. в те счастливые моменты, когда вентилятор крутит, звуков никаких от него скрежетающих не исходит, то бишь лопати ничего не цепляют

В общем разобрал я тормозной барабан, он оказался треснутым (также собственно как и подшипник ступицы). Отсюда все проблемы, дело оказалось вовсе не в стойке :)

Всем доброго дня! Пролистал тему, много похожего на мою проблему, но все же отпишусь, вдруг... Последнее время стал появляться странный стук со стороны заднего правого колеса при торможении. А сегодня этот шум проявился и при обычном движении. Причем остановишь машину, вроде колесо ничего не касается и ни обо что не должно терется, а как начинаешь разгоняться звук, как будто трется резина (и запах вроде есть какой-то). Что делать?

Zbugz спасибо, приподнял контакты, загнал под них резиновую прокладку и все стало ОК, теперь сигналь сколько душе угодно :)

Стоп, что-то я не понял, а причем тут рычаги включения поворотников? Контактное кольцо находится на конце руля и вроде, меняя руль, ничего больше не нужно дополнительно ставить :) если я не прав, то хотелось бы подробностей моей неправоты :)

Тогда как это разумнее сделать: подложить какую-нить прокладку под контактные кольца или как :) ?

Вопрос в догонку: последнее время с трудом нажимался сигнал, решил убить двух зайце и заодно сам руль поменять, вместо штатного взял простой "Вираж". Все поставил, поворотник отщелкивается, а вот сигнал умер вобще. Снимал руль, замыкал два штырька около вала, на который руль крепится - сигнал есть, то бишь с цепью сигнал все ОК, думал трабл в самой кнопке, все перепаял - но это не помогло. Контактное кольцо на руле вроде нормальное. В чем здесь могет быть проблема?