kardan00

Не разу не видел,хотя по работе много с маслами сталкиваюсь,посмотрел описания допуска достойные,даже C3 есть. скока у Вас стоит.Можешь брать смело пробывать ,если это не подделка.хотя венгры,поляки маслами не славятся.

Я себе его не лью,но занимаюсь моторными маслами.По голове ему настучи банкой Мотюля......тоже мне спец,оптовик емое)не зря мотюль прописан в субаряны..масло хорошее но очень дорогое.в наши машинки можно другое лить более дешевое и такое же качествено. 8100 X-cess 5W-40 100% синтетическое моторное масло Специально разработано для современных мощных, с большим объемом двигателей легковых автомобилей, для бензиновых и дизельных двигателей с непосредственным впрыском, оснащенных системами нейтрализации отработанных газов. 8100 X-cess 5W-40 - универсальное синтетическое масло - имеет многочисленные допуски автопроизводителей, что позволяет применять его в гарантийный период. Применяется в двигателях, работающих на всех сортах бензина, дизельного и газового топлива (LPG). ACEA A3/B4 API SL/CF VW 502.00 - 505.00 BMW LL-98 PORSCHE MB 229.3 OPEL-GM-LL-B-025

А может модуль новый мозги имеет....?????

Почему думаешь ДМРВ..у тебя БК стоит же в авто?скока показывает ??? угол опережения зажигания думаю от оборотов и датчика детонации подпитывается....а может ошибаюсь... Ты свечи когда менял????

+1...молодец...тоже все руки не как не дойдут..он у меня вечно просто лежин на резинках))))...вроде не стучит))))) ты хоть отдыхаешь..и с авто все время есть повозиться,и на сайте и работа....жена из дома не гонит)))?

Если едет нормуль и бензо не кушает..то черт с этм СО,у меня тоже очень высокий на спорт прошивки,когда включаешь эконом то нормальное СО.

Натяжку ручника проверь.....обязательно

Нормальный расход.для города..а вот обороты завышены..проверь как Видок выше порекомендовал

Расход топлива увеличился....после установки нового модуля????

Смотри сайт Плазы у меня стоял раньше это со штатными пружиными--http://www.plaza.spb.ru/soft.shtml не скажу что жестки.

и какой расход на сотку у тебя при такой езде....до красной зоны если все время крутишь +1...скока уже мусоли ли тему..самое то для стока это до 5000 ну 5500,дальше смысла нет..рев,износ,расход бенза....если уж решил погонять...дорабатывай движку..а так ..фигня все это ну не верю я что после 5000 авто рвет.. тем более что у тебя 8 кл..было бы 16 может и поверил.

Фото не могу найдти..ладно сам разберешся...еще момент у меня за год стоит второй уже главный АТЕ,первый был серебристого цвета гравировка была хилой...думаю подделка была....сейчас стоит золотистый с лазерной гравировкой....

Тока обрати внимание...на нем..если взять в руки передней частью к себе (зад к вакумнику)то по левую сторону должна быть гравировка АТЕ...не нарвись на паленку...сейчас посмотрю по сайту....кто фото выкладывал....

АТЕ-крупный концерн по комплектующим.тормоза,сцеление.. что то дешево 740 за немецкий. Ставь АТЕ непожалеешь..у самого АТЕ стоит... Месяц назад брал в Москве заводской-750 АТЕ-1200 Локхид-1200 Лукас-2400 .что то у ВАС цены низкие

+1)))у меня у жены пульт и у меня на руле пульт))))в дальних поездках...пульт жены убирается в багажник..подальше от ее глаз и ручек. А так идея хорошая...есть в интет фото,не могу ссылку найти....втсраиваешь кнопки в руль...достаточно..вкл,громкость и переключение дорожек. к ним припаеваешь провода и тянешь к плате пульта,который спрятан под накладкой руля,плата тонкая в монтировать куда угодно можно..и на те контакты припаеваешь провода(ювелирная работа)....потом под руль с правлй стороны монтируем ИК...(выпаваем с платы и проводами запитываем) ..все ...сам хочу так сделать руки не доходят..не надо ни каких проводов тянуть.

вот глянь ссылку....я тут всегда покупаю на ходовку http://tuningsport.ru/market/index.php?cPath=19_93_101_112

Андрюха во ты прицепился к этой пиленги)))).скока по форуму не лазил не встречал отзывы о аммо Пиленга. Ну если ты упрямый как я и не верующий..покупай,ставь,тест-драйв и полный отчет на форум)))))...вот это будет по нашему,по ладо форумски))))во сказал) Сакс нормально(жестковаты тока очень,думаю парни подтвердят.но свое сполна отрабатывают) Финвал--не очень отзывы,как по аммо,так и по расходникам. Короче ставь провереный и доступный вариант...Плаза)))))..эти хоть в России делают,а остальные хз где...китай один)))

А мне моего веса не хватило.)))))крайний не сел на 1мм...

Молодец).глаза боятся руки делают.

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=31524 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=33528 читай ,ни чего сложного нет.

+1.... можешь тормозухи залить как раньше делали))))))))))))))))))))))

Привет вот ты кашу словесную накидал))))). Воздух в системе и диски покоробились....по разному чувствуются.. Воздух--вялая педаль,тормозит плохо,педаль не информационая,тормозит не равномерно Диски покоробило-при торможение бьет педаль,вибрация появляется если резко от тормаживать,руль может при торможение колбасить Скрипеть могут-диски качеством гов...,колодки хреновые,песок грязь попала под колодку. Хруст возможно колодки музыкальные?хотя ферродо ?не должны так хрустеть Для начала прокачай нормально систему,проверь ее на герметичность и подтеки. Сними колеса передние и посмотри состояние тормозных дисков(потертости,задиры)..думаю сам найдешь причину звуков.

Попробуй осадить до конца..или помень резинки....у меня тоже сидит не плотно не не течет

+1 ага кардан)))в тему))))