kardan00

так нафига паскер тебе нужен...магазинов полно..есь интернет магазины...живешь какой район?

Хочешь сказать что дверь в жесткости кузова не играет?????? Ну извините меня что до конца не отписал..все действия.... берешь домкрат закрываешь дверь..домкратишь....дверь открывается берешь домкрат открываешь дверь..домкратишь..закрываешь дверь..хреновато в замок попадает

Ты с Москвы?

Сдать получиться....не проблема....,я бы так поступил..,не стоит заморачиваться....а если плохо приклеишь и вырвет из стекла... хотя если сделаешь нормально то думаю потом проблем не будет....дело твое))))))))я брал летом 500р.

Что ты за стекло.купил..у меня беда была такая же летом..купил стекло уже с металической "низинкой..." и помоему оно не вклеено а обжато через резинку....сдай стекло ,возьми нормально

Возможно и рамка играет ,но очень маленький процент в жесткости..дааже если срезать.ни чего не случится страшного..у 08 очень жесткий кузов

))))прикольная идея..у меня была такая когда была 09.видел 08 у которой даже от водостоков избавились. Ты пока сам рамку тупо от двери не отрежишь..то не поймешь..,как....смотри в рамку стекло очень глубоко входит,значит отрезать и приварить рамку в дверной проем не нужно да и не то это..убого получиться....просто срезать рамку...заделать красиво срез...и подбрать нужный уплотнитель.....приделать его по контуру дверного проема в том месте где стекло....)))) и все))))терпения и упорства)

не фига..ты не прав...попробуй задомкратить за передок под петлями и открыть дверь.....еще какую жесткость придает...петли плюс замок

Всем привет...парни подскажите....сидел читал всю тему целый час.пипец в голове каша..... Печка старого образца....проблема следущея.....не могу регулировкой температуры выставить нужный так сказать градус....или заслонка открыта или закрыта...если ставить на другие положение(не крайние) на чинает плавать.....то вниз то вверх..ищет нужное ей заданое положение регулятором.... в чем беда в микроредукторе или датчики температуру который на потолке????..

Ну ты мастер)))))тебе точно надо на АвтоВаз идти работать))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) :) :) :) :)

Н1...

Парни почитайте статейку http://www.b-tuning.ru/?mod=SiteArticles&a...80&item_id=

Да ни чего сложного))))в гараже у бати такой стоит.делали сами.лет 10 работал,потом батя нашел где то хороший компресор и на эту "базу" воткнули в замен Зиловского)))))) Берешь ресивер(чем больше,тем лучше для покраски,нет скачков по давлению)в...можно от ЗИЛа или Камаза(для любителя пойдет). Варишь на него раму из уголков,ножки привариваешь,на раму ставишь компресор(нужно тока горловинку под масло сделать),эл.мотор,кондеры и все))))..потом красишь краской для красоты,можешь фильт прикрепить.Отец сам фильтр делал. Тока шкивы грамотно подбери(что бы обороты компресора хорошие были)Делов пару часов,для любительской работы пойдет.Тока думаю не актуально уже это)))можно за 5-6000р купить любительский компресор.Ну если хочешь сделать ни чего сложного,батя раньше к нему присоединял шланг от водопровода,другой шланг на улицу бросал...для охлаждения(греется он очень сильно,ореберения нет,если молотить им больше25 мин)

Внесую свою лепту в яблоко раздора и спора)))) Ездил много и на карбютаторных ,8 и 16 кл...,тока не доводилось еще на 1.6 (8 и 16 кл) Карбюратор свое изжил это точно,даже если кто утверждает что карбюратор проще в обслуживание и дешевле....дешевле согласен,но остальное тока минусы))). 8 кл. простой движок ,менее прихотливыйв обслуживание(особено ремень ГРМ,свечные колодцы,лишний ролик-говорю про 1.5) 16 кл..веселый и задорный после 3000)))))...мне нравиться,еще бы на заводе грамотно ряды на КПП подбирали цены бы не было)))) в обслуживание чуть чуть посложее чем 8 кл.минус все знаю...ремень)))ГРМ. 16 кл.мягче работает ...особенно нахолостых чувствуется...

Ну вот такая досталась))))говорит ставил ее что бы при вклученом кандее ,,,лучше ехала.

это почему грех)?

а фиг..знает что там прошил прежний владелец.двух режимная стоит

Я тоже грешу на прошивку....потому что спорт режим..как то перестал чуствоваться )))).и на нем плавают обороты... Авто что зимой что летом,грею пока выкуриваю сигарету..и все.

Пробки ну так...смотри с отрадного до большой семновской утром пролетаю мин 30,вечером мин 40-60,за неделю показала 13.5,в понедельник гонял ночью в под московье 240 км в общем...специально обнулил БК,показал 6.5,средняя скорость по БК 90км была. По БК все парамеры в норме.(холостой,расход воздуха и т.д.,расход на холостых 0,9 ,воздуха 9.авто едит хорошо,движка как часики тикают) У меня БК тока по форсункам не показывает параметры,но ошибки не какие не пишет) Весь прикол в свечах,они после 8000 км как новые....сфоткаю на выходных выложу.

Парни нужна консультация....после того как это проблему устранил,авто снова стала жрать бензо ,ну пипец.по городу 13-14,трасса все ок 6-7 литров. Свечи,откатал 8000км,как новые..даже нагара нет.....может датчик фаз пиз....форсунки их бензом моют?

Пробег около 200000 км. Заливаю при замене под МАХ,меняю 10-11000 не доливаю в обще,при смене на щупе почти МИН.

Вазэлином большем мажь))))))должен войдти... Сам на выходных буду пробывать в пихнуть....

Сьездий к диагносту нормальному..пускай проверит своим тестером....он много чего показывает в отличии от БК.диагностика не дорого стоит. Может форсунка пи.....,чищеная не факт что она 100 процентов рабочая..может через раз срабатывает вот тебе и пропуск.

круто)не знал).сеня надо попробывать