Димоныч

Так то оно так, но че-то не доходят по пол года, вот отсюда и огромное желание посетить сие заведение, мне только через ПЯТЬ :) месяцев дошло :) Интересно посмотреть на этих чудо почтальонов :)

У меня такая же фигня была первые два месяца, а потом привык :) , педали они по дибильному делают :)

Смысл катализатора в уменьшении токсичности выбросов в атмосферу, что сохраняет окружающую среду и его отсутствие никак не скажется на остальных преимуществах инжектора, а даже более того - сократится расход бенза и повысится мощность т.к. на пути следования выхлопных газов пропадет дополнительное препятствие, да и катализатор стоит не дешево так что пусть себе лежит для прохождения ТО.

Нет, выход здесь один: Вырезать отверстие окурат по тому месту где находятся жизнено важные органы :), и пущай себе мерзнут раз им это полезно :) А вообще спасибо Катрин тебе за консультацию, а то даже как-то и не думал об этом.

Ну катализатор надо просто снять и поставить трубу и будешь ездить как на карбюраторной - без балды :)

Не столько не пришлют :) Шучу.

О..О... :) , а я такую форму не заполнял :)

Ну ты дал, коробельная краска, :) ниче про нее не знаю, море у меня за 2000 км, да и то Белое

А может ты просто не заказал?, вот и не приходят. :)

+10 Потому и надо замочить.

Полей солярой потом ей же намочи тряпку и оставь часа на три потом пробуй открутить, если не пойдет оставь до следующего дня, должна пойти и отручивай головкой или накидным.

Есть одна проблема при которой нельзя снимать катализатор - наличие 2го кислородного датчика, в самом катализаторе и ставят его как раз для того, чтобы всякие умельцы не хитрили и катализатор не трогали, но актуально это только для машин соответствующих ЕВРО 3, так что если никакие провода к катализатору не идут, то смело снимаем и гоняем. Возможно, что и ЕВРО 3 можно перепрошить для того чтоб работало с одним кисл. датчиком.

Точно отрегулировал и усе упоряде.

Вот у меня точно такие же стоят, вид зашибись, а уж качество намного лучше турецких.

Кроме евроручек хочу еще и евродвери :)

Arturik, надо тебе со своим почтальоном пообщаться, так по доброму :) Все я наклеил, но фотки выложу када машинку помою, а то стыдно, :) , помыл тока места под наклейки. А смотрится очень даже зашибись

У тебя пока 3. :)

Конечно же фото надо выложить, все хотят поглядеть.

Arturik, надежда умирает последней, вот после этого и придет. :)

Да як то она ржаво выглядит :)

Ураааа :) , а я уже и неждал, а они пришли, спасибо net. Как наклею сразу же фотки выложу.

Вроде ни че БК, только вот Этелму не поддерживает, :) а у меня как раз она, а так хоть завтра бы взял.

Во блин дают уроды, :) парят мозги почем зря, натяни ремень и катайся без свиста, только как струну не натягивай, должна быть небольшая слабина.

Нормальное масло потому и чернеет, что всю гарь и дрянь от топлива держит во взвешенном состоянии (благодоря присадкам) и не дает оседать на стенках, поддоне, в каналах, хотя есть люди которые заливают дешевое и радуются, что у них масло через 10 тыщ еще прозрачное не понимая, что с почерневшым хорошим маслом вся дрянь выльется, а с дешевым прозрачным останется. Насчет покупать какое и где это уж каждый сам решает.

Ну так и нафиг ее лить, ежли и так дотянуть мона. Лучше хорошего масла (которое уже с добавками проверенными и испытанными) нет. А перед продажей че только не льют лиш бы втюхать.