Есть одна проблема при которой нельзя снимать катализатор - наличие 2го кислородного датчика, в самом катализаторе и ставят его как раз для того, чтобы всякие умельцы не хитрили и катализатор не трогали, но актуально это только для машин соответствующих ЕВРО 3, так что если никакие провода к катализатору не идут, то смело снимаем и гоняем. Возможно, что и ЕВРО 3 можно перепрошить для того чтоб работало с одним кисл. датчиком.