скорей всего нет зазора между вилкой и толкателем от робочего целиндра, должно быть от 10 ло 15 мм. тоесть такой шум сопровождается когда зажат выжемной подшипбник
насчет не сробатывания реле в момент замыкания контактов, это скорей окисление контактов в монтажном блоке. и пороверь систему охлождения на ноличее воздушной пробки,токое часто бывает.
скорей всего предохранитель как всегда на 2106 проблема с контактама блока предохранителей. а еще посоветую поставить сменить старый блок предохранителей на от газели или нива 21213. проблемы с блоком небудет
всем привет. есть где посматреть как устроино и работает устройство добовления воды в карбюратор? хотелось бы по ближе ознокомится прежде чем коментировать