KNIggA

Короче, проблема решилась, после очередного съема/установки (седьмого по счету). В обороте было 2 корзины, как оказалось, обе неисправны, что, в прочем, выяснить ранне не предтавлялось возможным, т.к. не было пресса "под рукой". Заменили на СОВСЕМ новую корзину, и все стало как надо, спасиба за помощь всем откликнувшимся...

я на счет этого уже тоже подумал, сейчас пойду пробовать, смотреть... сцепление буксует не потому,что диск или корзина сношены, а потому, что шток рабочего выдвинут до максимума при попытках хоть как-то включить передачу при включении... каким образом проще диагностировать? и как попроще (без настоящего съемника) вытащить подшипник из коленвала, кроме как мокрой бумагой?

Предыстория, копье 74г.в. короче бородатый год )) Восстановили, все норм, но вот беда - сцепление... изначально на холодную, при включении сцепления (отпускании педали), начинается шум в коробке, легкое гудение с шуршанием, масло жидковатое, но есть. при прогреве плохо заходят понижающие (1,2,3) скорости, 4я более-менее, задняя с хрустом. Но сцепление при разгоне буксует. Решили исправить, отодвинули КПП, - между корзиной т маховиком - -проволочки (ставили, када новый диск ставили, не хватало расхода)) вытащили их - скорость на заведенный не включается, шток выдиинут на максимум. Если заводить с вкл скоростью, то начинает сразу катиться, но при ЛЮБОЙ попытке нажать на газ - буксует. Поменяли корзину - результат - 0... Чем посоветуете.