Toss

Главное чтоб это всё работало!:):):)

Я лью тока 92!так как на 95 машина как-то тупее реагирует на педаль газа!может он у нас бодяженый?:-(

Народ после мойки авто,при включении заднего дворника горит предохранитель:(

Да хоть что то!давно пора модельный ряд обновить:)

Думаю брать R 14 шины контененталь размерчик пока не подобрал!Мож стандарт взять !?

Да продовать авто не выгодно особенно бюджет!берёш голую,а продаёшь заряженную!Да и дорого не берут! я свою потом кода мож в будущем авто возьму чтоб не продовать(чтоб моя красавица не досталось какому-то де...лу)я её под асфальтоукладчик загоню!!! :lol: :lol: ЗЫ:сколько людей сток и мнений!!!

Вот думаю кода авто покупалговорили на 8 клапанную кондиш не ставят типо лошпдок не хватаети и чё то про генератор непомню что, ведь это было 4 годика назад!!!!:)

Я читал что переклячатель ставят от Шнивы!Лучше сто ль смотрится?????а то я его не видел!И дороже он или нет???

Покомфорту мож а по надёжности я очень самневаюсь что ланос надёжней(да и комфорт то там такой же!!!)

Надо занятся!а то чё то пока руки не доходят! :(

А какую резину поставить (размер,фирму),ну у кого что стоит. И диски Брать лучше фирменые или можно которые по дешевле вроде из дешевых тож прикольные есть!

я бы из япошек взял бы лансер Х с обвесом - дорого из немцев гольф - тож дорого А бюджетные брать принципиально не хочу!!! вот если менять авто опять тазик возьму + ремонтопригоден(самому можно починить,а не тащить на сервис за кругленькую сумму) и сервесы и запчасти продаются везде! - Плохая сборка,некач детали(не только на тазики,но и на ином попадаются)

Если брать ино то нормальную!Японку или немца, а не переделаных корейских и китайских двадцати летней давности.:) а не платить 12-13 тыс у.е за какую-то непотятно!что!???

Надо менять НА R 14 и авто посерьёзней смортится!говорят расход изменится правда????

Ланос лажа!Вот не пойму одно почему Считается десятка старая и это плохо! А ланос устарел(морально и физически)но это блин это ХОРОШО(ЭТАЛОН) ТАК СКАЗАТЬ!!! :) :) :)

А что надо с тормозами то делать ведь тормозные диски маменькие для R15

А как тормоза доделывать????? R 15 в задние арки хоть влезут чтоб не резать крылья(задние) ! И ещё вопрос их не стырят а то у нас даже колпаки тырят хромированые (которые крутятся назад при езде!!!!) :D :D :D

Да мне сосед дал этот текстик на дискетке!А сайт SUPER!мОЖЕТ ЕЩЁ КАКОЙ НИТЬ ПРИКОЛЬНЫЙ ПОДСКАЖЕШЬ?????? :)

А не жёстко будет а то у нас яма на яме! :) И надо ли менять тормозные диски,колодки,и Т.Д На R 14 мне кажется мягче будет или нет?????

Нет на переключатель(кода на себя тянешь или на задний от себя)Нереагирует!и дворники не работают! А когда в верх переключатель то дворники работают! <_< может где-то контакт отошёл!?

Нет Акцент по салону по-больше,но руль низкий , потолок высокий!В чём плюс, Вобительское место лучше и удобней ,но руль мешает посадке и высадке с авто(ВОЗМОЖНО ЭТИ ТРУДНОСТИ ТОЛЬКО У МЯ ТАК КАК РОСТ 196) :) :) :)

Почему ВАЗ ? Любая машина это в первую очередь железяка, сложный взаимосвязанный механизм , НО Для объективной оценки любой ваз - машины , подходить к ней не как к цельному автомобилю, а как к механическому конструктору, составленному из множества случайных деталей абсолютно различного качества, надежности и современности, к тому же, кое как между собой собранных. Если с этим подходом согласиться, то вполне возможно даже получать удовольствие от этого аппарата. Но если заблуждаться и думать, что это настоящая и современная машина, то уверяю, Вас ждет глубокое разочарование и наступит оно очень быстро. Если кто-либо считает, что для покупки нового отечественного автомобиля нужны только деньги и, собственно, автомобиль, то он немножко ошибается. Будет лучше, если потенциальный покупатель будет немножко инженером. Как ни странно эти достаточно узкоспециализированные знания облегчат жизнь в дальнейшем и человеку, и автомобилю. При покупке машины все не проверишь. Да и после покупки тоже... Поэтому приобретение даже нового автомобиля на деле является лотереей - как повезет. Какая смена собирала, какие были комплектующие, кто принимал, как везли, что работники автосалона делали с машиной( а ничего хорошего как правило не делают). И сколько убийственных фактов мы не знаем? Сразу скажу защищать отечественного производителя не буду, т.к относятся они к нам, к потребителю как к быдлу, и машины как не умели делать, так и не научатся никогда, кривыми руками ПТУшников и алчным руководством заводов, думающем только о своем кармане. Так что, что бы не выпускали, это "нечто" полюбому будет загадочный полуфабрикат с гордым названием "ТАЗ" Ну и получается как в анегдоте " -Это же паровоз, а не самолёт. -Но там же написано, что после сборки надо обработать напильником" Но в принципе: Практически ежедневно читая отзывы об авто, как отечественного, так и зарубежного производства, сделал для себя некоторые выводы. Например, типичный отзыв владельца не новой иномарки . До покупки иномарки ездил (скорее мучался) на ВАЗах различных моделей. Не буду упоминать, сколько нервов и денег высосали из меня они своими поломками. Больше ремонтировал, чем ездил. И вот, наконец приобрел 'свежую' иномарку (не битую,не крашенную,без большого пробега ???) (У меня есть друзья перегонщики, и не одни. Так вот не битых, без пробега менее 200т в Россию не возят, не выгодно.) Вот это комфорт, скорость, надежность. За 10 000 км пробега машина ни разу не подвела, не сломалась. Поменял только ступичный подшипник, передние амортизаторы , глушитель ,маслосъемные колпачки, диск сцепления, левый ШРУС, и .т. д. Начала постукивать рулевая рейка, появился какой-то стук сзади - говорят нужно пару резинок поменять(только как правило умалчивают сколько это стоило). А так машина хоть куда, я ей доволен. Обратно на ВАЗ ни за что. К чему это я? Да к тому, что все больше и больше слышу голословных утверждений от всяких наездников о никудышности наших авто. Т.е. по случаю мелких неисправностей на Вазе , закатывается истерика. Я молчу о стоимости ремонта, на авто, порою абсолютно новых, стоимостью далеко за 30 000$ из-за бугра. Ну а машин которые не ломаются не бывает. Кстати качество комплектующих у иномарок в плане поломок уже не то что раньше, и это не я придумал. Возмите к примеру новую А6 или Пассат, у них не только алюминиевый кузов что несомненно плюс ,но и алюминиевая подвеска что есть огромный минус,особенно если собрано это чудо где нибуть в третьих странах. Отдельная "статья" это джипы, вот их Б\у можно смотреть, но только досканально по состоянию, и год как правило не сильно влияет. Я думаю, что ВАЗ 08, 12 - удачные машины. А что касается надежности, ходовых качеств, то они вполне могут дать фору многим одноклассникам. Динамические и ходовые характеристики ВАЗ 2112 вообще на твердую четверку с плюсом - правда, двигатель на Ниссане, Рено и Шкоде, хоть и менее впечатляет на высоких оборотах, для спокойной цивилизованной езды по городу подходит гораздо лучше (особенно на Ниссанее). Русский же 16-клапанник оставляет во всем впечатление более резвой и спортивной машинки, провоцирующей на быстрые разгоны, прохождение поворотов на более высокой скорости, но менее удобной для реальной жизни (например, чаще приходится переключаться). Подвеска очень жесткая. Устойчивость отличная - за то каждая ямка отдается очень болезненно(у меня эта проблема решена) Звуковой фон почти такой же, как в иномарках( ну не совсем,но очень близко, а после проклейки на твердую четверку). Двигатель на холостых оборотах не шумнее, чем на шкоде (с тойотой и мерсами не сравниваю, так как что бы не делал в плане шумоизоляции, такого же не добьёшся). Салон, по крайней мере в отличии от девятки, молчит. Дно - шумит с набором скорости, это есть конечно.Красивая подсветка салона, компьютер, оформление панели. Достаточное количество всяческих кармашков, просто гигантский бардачок с ярким освещением (увы, плата за отсутствие подушки пассажира). Кстати как пишут авторитетные издания подушка это фикция безопасности, т.к 90% даёт пристёгнутый ремень и только 10% подушка. Спереди панель в виде удобной и большой полочки.(правда если положить резиновый коврик) Удачно расположены фары - в отличие от девятки и классики, не загрязняются.Относительно света скажу так ,после установки ламп Филипс Блю Визион за 25$ проблема полностью решена, но ксенон он получше будет. Про обслуживание относительно дёшево, но жестяные работы дорогие. Отсутствие ГУР и кондиционера это плохо. Да и не надо ( хотя хочется) Ставить не буду т.к тогда машинка станет золотая. Единственное это поставлю дополнительную печку, т.к прогрев двигателя довольно долгий, а тепло хочется сразу и много. И ещё, я лучше буду обслуживаться на фирменном центре за смешные деньги (для ВАЗа), чем за порядок выше, у дяди Васи( иномарка), про фирменный центр для иномарок вообще молчу. Ну не хочу я платить бешенные деньги за обслуживание ( за псевдо конфорт на наших раздолбанных дорогах) Пример из жизни(без притензий к конкретной марке, есть и другие примеры): у друга Рено - Симбол(неплохая дешевая машинка), 2002г(покупал за 9500$) два года безпроблемной эксплуатации(водичку он видиш ли подливал).Полетела рулевая, замена 1000 $ с работой в сервисе. А что будет дальше? А вот и дальше пришло! У него пробег 50т, на ТО 55т, уже насчитали 45 т.р ( всякие сальники, ремни, ролики , шаровые и.т.д) Кто-то скажет, что наши машины не безопасны - полностью согласен. Но у нас другие скорости. Если отбросить все амбиции и логично пораскинуть трезвыми мозгами, то наши машины, к сожалению, идеальны для российских условий. На них можно ездить много, а ремонтировать быстро и дешево. Хотя престижа - ноль, комфорта - минимум! "Каждый кулик - хвалит своё болото" скажете вы - но ко мне это не относится. Так как возможность кататься на новых иномарках(чужих) у меня имеется. И когда-нибуть в ближайшем будет и у меня Кукуруйзер 100 или Мерс Геленваген( считаю эту эталоном для наших условий) - и уверяю вас, кричать и доказывать с пеной у рта ,что Ваз 10 - 12 полное дерьмо, я не буду, как это делают многие владельцы иномарок на уважаемом сайте www.autonews.ru А вывод я делаю такой: ВАЗ это ХАЛЯВА причем с большой буквы.(но все-таки с маленькой оговоркой - в процессе эксплуатации сам становишся инженером и конструктором в одном лице) ПРОСТИТЕ ЗА ДЛИННУ,и ЗА ТО ЧТО НА РУШАЮ АВТОРСКИЕ ПРАВА НО СТАТЬЯ ЗАЦЕПИЛА! :mellow:

Народ у меня на Тазике диски на R-13 Хочу чё то по более!!!Какие ставить по советуете!и на скока! литьё или чё другое???? :)

Друзья!Сёдня ехал на Accente пасажиром прикольно тихо,мягко,сборка хороша,решил копить на него, НО ПОПЫТКИ СЕСТЬ ЗА РУЛЬ БЫЛИ НЕУДАЧНЫ КОРЕЙЦЫ ЕЩЁ БЫ ЭТОТ РУЛЬ К ПЕДАЛЯМ ОТПУСТИЛИ, нО ВОПЩЕМ И ПО ДУМАЛ , НЕТ Мой Тазик хоть и гремит и звенит и много чего можно перечислять ,но Душе он Сво**ч БЛИЖЕЕ!!!

А может быть такое что в монтажном блоке что-то сгорело (например дорожка)мне так знакомый сказал типо попробовать контакты зачистить!? :) Врятли!Немогли же оба (передний и задний)Забиться!??? :) А как ппроверить подаётся ли напряжение!!!???