Rorry

Ну вообще-то в правилах написано что создание помех это действия которые вынудили другого участника дорожного движения изменить скорость или направление движения (или в совокупности). Значит ты не помешал пешеходу. Да и ещё предлагая в таком гаишникам поймать пешехода и узнать лично у него помешал ли ты ему. Если они этого сделать не смогут то это уже попадает под превышение должностных полномочий т.к. нарушения не было (они должны доказать что оно было), а без нарушения остановить они тебя не имеют права.

Попробую на выходных выставить зажигание, Если не поможет поеду компрессию мерить. А то хочется наконец нормально ездить :)

В общем такая беда. Сначала плавали обороты, починил карб. обороты пришли в норму но появилась другая проблема. Машина не хочет ускорятся. На холостых оборотах работает нормально, даёшь резко газ - двигатель охотно откликается. Но как доходит дело до движения то машина набирает ход только при плавном нажатии на газ. Нажимаешь резко а она не едет вообще никак. Замена карбюратора не помогла. Может кто знает от чего такое может быть? А то уже задолбался. P.S. Свечи, провода новые.

Уважаемый ЛексФинанс Груп а вы сами внимательно читали пункт №63 63 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств? Весь пункт можно не читать, достаточно последнего предложения и даже не предложения а небольшой фразы, цитирую: " ... используемых при восстановительных работах" Здесь написано используемых, а не заменяемых, при восстановительных работах. Следовательно коэффициент износа должен применяться только на те детали, части, узлы, агрегаты при помощи которых будет производиться восстановление ТС , а не как не к повреждённым частям, узлам, агрегатам, деталям. Это чётко написано в правилах ОСАГО. И к автомобилю, в этом случае, коэффициент износа применять незаконно. Если я не прав,то скажите в чём. Но только не надо ссылаться на общепринятую практику, мы с вами хорошо знаем что общая практика часто расходится с законом.

Маленький пример работы Росгосстраха в Самаре. Попал в ДТП, я не виноват. Все документы были поданы в страховую на следующий день + заявление на осмотр машины на месте стоянки т.к. после ДТП она была не на ходу. Ждал оценщика как и положено 5 рабочих дней с момента подачи заявления. Никто не явился. Обратился к независимым экспертам за свой счёт. Как и положено разослал телеграммы, с извещением о вручении, виновнику и страховой что N-го числа в N часов будет проводится осмотр автомобиля по адресу ..... Кроме независимого эксперта, к которым я обратился, на осмотр никто не приехал. После осмотра внешнего отэвакуировал машину на сервис и провёл с экспертом дополнительный осмотр. Ровно через месяц после обращения в страховую мне позвонили с оценочной компании с которой сотрудничает Росгосстрах и спросили не нуждаюсь ли я в осмотре автомобиля.(очень оперативно сработали) Теперь вот интересно сколько выплатят от той суммы которую насчитают оценщики. Думаю это не конец моего приключения под названием "Росгосстрах". Теперь вот выбираю другую страховую, в Росгосстрахе больше страховаться желания не имею.

В движок лью ZIC полусинтетика 10W 40, в коробку залил ТНК минералку, по ка не жалуюсь.

Хотел добавить немного про Самару, но подумал что рядом с Приморьем, Якутском, Смоленском и т.д. у нас дороги как стекло.

Мдя, а было бы неплохо ездить на ВАЗах с качеством Toyota

Заправляюсь газом, иногда для разнообразия 95-й лукоил

Живу напротив "Фрегата" Покатушки как-то пропустил, не заметил. А вообще действительно мало самарских.

За неимением денег приобрёл Cordiant Comfort Был приятно удивлён. Ожидал от резины худшего.

Досталась такая же проблема. Высокая торпеда вся скрипела и громыхала. Вылечил методом применения саморезов, суперклея для мелких деталей; тонкий, аккуратный слой герметика по местам стыка, в полости паралон от мотоциклетного сидения(он плотный и не впитывает влагу). Вроде не поёт больше :)