НПП Орион

Мое личное мнение, неоднократно проверенное на практике - насос необходимо обязательно иметь в багажнике. Начнем с опыта. Прокололи колесо, хорошо нашли где и поставили жгут, а если непонятно где и надо ехать на шинку. Да и со жгутом на спущенном далеко не уедешь. Потом скажите мне как часто вы проверяете запасное колесо-докатку что оно надуто?? Никогда, тогда насос просто не помешает. Скорость накачки зависит сколько атмосфер надо поднимать и как спускает из прокола - вещь необъяснимая, однако на сайтах производителей (например тут, https://orionspb.ru/compress/compressors/) пишут скорость перекачки воздуха если прокола нет. Чем она больше, тем быстрее. Меньше 20л/мин не советую брать. И самое главное на что обращать при покупке по мимо внешнего вида, длины проводов и способа подсоединения - какой поршень внутри. Дешевые китайские быстро ломаются 1-2 накачки и все. Удачи на дорогах и поменьше п"д@растов! Авось хороший человек с компрессором поможет.

А зачем тратить лишнюю энергию на вентилятор, если перегрев некритичный при малых токах. Экономика должна быть экономной.

Вентилятор включается при температуре платы порядка 70 градусов, либо при больших токах от 11 А

Правильная распиновка есть в инструкции в коробке каждого устройства и на сайте www.orionspb.ru Вот например для БК-10 https://orionspb.ru/instruction/bk_10.pdf#page=4

Saver 425 не работает в Ка диапазоне (33,400 - 36,000 ГГц), поэтому не все радары были диагностированы. Усовершенствованные модели это Орион 525-ст и 575-ст, которые ловят даже стрелку. Отличие - звуковое сопровождение из 12 тем голосов.

За радар-детекторы не штрафуют, а вот за анти-радары штрафуют, поскольку последние являются активными и препятствуют получению сигнала радаром. Однако в народе антирадар и радар-детектор это одно и тоже.

На самом деле молодое поколение использует телефон на ровне с ПК, так что не нужно отрицать возможность диагностики с телефона. Сегодня тема бортовых компьютеров актуальна для владельцев автомобилей до 2005 года выпуска примерно без встроенного БК, либо тем кому нужен счетчик моточасов, пробег и т.д. На смену пришли диагностические устройства. Они бывают двух видов сканеры (не требуют дополнительных программ) и адаптеры. Программ для диагностики куча, вот примеры некотрых из них: MP7Loader v.1.0 ChipLoader 1.96 CombiLoader v 2.1.8 ChipTuningPRO v 2.12 , v.3.21 AutoVAZ_new InitECU ICD

Согласен ЕЛМки могут выполнять главную функцию БК - это диагностика авто

Новинка у НПП Орион- это пусковое устройство от сети 220в с выходным током пуска 200 Ампер. Модель называется Вымпел-90

Оба этих устройства - оригинальные.

Пусковые арядные устройства. Модели Вымпел - 62, 64, 66, 80, 90

Сейчас данные модели выходят с подсветкой ЖК дисплея

Сейчас более актуальны другие девайсы АДАПТЕР K-line (USB - OBD II) НазначениеАдаптер K-line (USB-OBD II) предназначен для соединения интерфейса компьютера с интерфейсом автомобиля, для перевода сигналов идущих по K и L-линиям в формат USB (виртуальный COM порт). Применение:Применяется для диагностики и просмотра параметров двигателя в отечественных и импортных автомобилях, оснащенных двигателями управляемыми ЭБУ. После того, как Вы подключите адаптер и запустите на ноутбуке диагностическое программное обеспечение, Вы сможете: осуществлять более профессиональную диагностику двигателя: считывать и удалять коды неисправностей контролировать параметры работы систем двигателя и осуществлять мониторинг поездки: обороты, температуру двигателя напряжение бортовой сети состояние датчиков скорость (мгновенная, средняя) расход топлива (мгновенный и средний) время в пути пройденное расстояние и другие параметрыиспользовать весь объем других сервисных функций, например: прогрев двигателя, просушка свечей и т. д.

НПП Орион начал выпуск зарядных устройств с ЖКИ под маркой Вымпел. Вымпел -27 -плавная регулировка тока заряда от 0,4А до 7А. -ЖК дисплей со множеством параметров -заряжает полностью разряженный аккумулятор -3-x позиционный переключатель позволяющий заряжать аккумуляторы в различных режимах: 14,1 В - автоматический заряд 12-В АКБ: гелевых, AGM типа, лодочных, тяговых. 14,8В - автоматический заряд 12В АКБ. 16 В - автоматический заряд 12-В АКБ с пластинами легированными кальцием. Вымпел-37 - плавная регулировка тока заряда от 0,4А до 20А. Вымпел - 57 - плавная регулировка тока заряда от 0,4А до 20А. - плавная регулировка напряжения от 7,4В до 18В. Вымпел-47 -плавная регулировка тока заряда в режиме 12В 0,4А - 20А; в режиме 24В: 0,4А - 15А

НПП Орион начал производство новой линейки автономных пусковых устройств Вымпел -66 АВТОНОМНОЕ ПУСКО-ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ВЫМПЕЛ-66 Пусковой ток 220А Импульсный пусковой ток 440А Зарядный ток 6А Ток USB порта 2А Максимальное выходное напряжение 15В Двойная защита от перегрева: электронная схема и микровентилятор Возможность заряжать полностью разряженную АКБ Вес 2.6 кг Габариты: 301х221х131мм

Но ведь можно иногда не заметно превысить скорость. Гладкая ровная дорога, четыре полосы, дорога новая, разметку еще нарисовать не успели, на дороге никого. Превысить на таком участке очень даже возможно, конечно, лучше всегда следить за стрелкой спидометра, но ведь все может быть, как говорится се ля ви)) а радар "как запищит" и Вы сразу опомнитесь и сбавите скорость, а так бы штраф и прощай денежки. А может Вы совсем и не хотели превышать, просто так вышло, что стрелка случайно за 120 улетела.

Спасибо за хороший отзыв! Мы рады это слышать!

Зарядное устройство ОРИОН представляет собой высокоточный источник постоянного напряжения со стабилизацией выходного тока, что предоставляет отличную возможность подключать к нему всевозможные низковольтные устройства, такие как, автомагнитола, полировальная машинка, электроотвёртка, галогеновые светильники и многие другие устройства, напряжение питания которых составляет 12В-15В(24-29В). Зарядное устройство Вымпел это современное легкое и простое в обслуживании устройство, которое поможет Вам полностью зарядить автомобильную АКБ. ЗУ Вымпел можно использовать в качестве безопасного стабилизированного по току и напряжению источника питания 12 В. Также можно употребить ЗУ Вымпел как предпусковое зарядное устройство. ЗУ Вымпел предназначено для заряда АКБ 12 В любого типа и емкости, как в автоматическом, так и в ручном режиме. ЗУ Вымпел можно применить как для заряда аккумуляторных батарей автомобилей, так и катеров, мотоциклов и т.д. Процедура заряда полностью автоматизирована. Метод заряда батареи комбинированный, не допускает перенапряжения батареи, исключая таким образом, возможность кипения электролита. Устройство создано для заряда необслуживаемых автомобильных, мотоциклетных, лодочных и других типов аккумуляторных батарей. ЗУ Вымпел выполнено в пластиковом корпусе, имеет компактные размеры и умещается на раскрытой ладони. Зарядка производится в полном автоматическом режиме. После завершения зарядки устройство переходит в режим хранения заряда.

Да, использование, ввоз или просто наличие радар-детектора в салоне автомобиля на территории Финляндии запрещено. В случае обнаружения штраф от 20 – 120 евро. Но и это еще не самое страшное,наличие штрафа может послужить поводом для отказа выдачи шенгенской визы, когда в следующий раз соберетесь посетить Финляндию. А в случае если штраф не оплачен или оплачен, но с опозданием, то практически наверняка для вас закроют въезд в страну. Более того, он может послужить причиной отказа выдачи визы в любую другую страну-участницу Шенгенского соглашения. Вот такие вот у них суровые порядки.

БК-100 универсальная, многофункциональная модель, которая подойдет как для отечественного, так и для импортного авто, с карбюраторным, инжекторным или дизельным двигателем. Устройство позволит Вам следить за всеми процессами, происходящими в Вашем автомобиле. Универсальное крепление поможет Вам установить БК там, где Вам будем удобнее всего. Прибор связывается с устройствами отображения по Bluetooth. Это очень удобно, так как Вам не нужны никакие кабели и переходники. Устройство БК-100 поддерживает различные типы ПК, коммуникаторов, ноутбуков, нетбуков, телефонов с поддержкой Java с различными дисплеями. Устройство снабжено простым и удобным цветным интерфейсом ПО. На дисплее устройства будут отображаться от 2 до 12 параметров, наиболее важных для Вас. Еще одним преимуществом является энергонезависимая память, таким образом, Вы будете застрахованы от потери важной информации. Индикация неполадок позволит Вам устранить их еще до того, как они приведут к нежелательным последствиям. В случае перегрева двигателя или перенапряжения электросети прибор оставит Вам сообщение и напомнит своему забывчивому хозяину о необходимости текущего техосмотра.

Возможно, в редуктор немного воды попало во время мойки, и они замерзли. . через час езды при полном отоплении должно отойти... надо снимать редукторы продувать ..иначе никак. . само не испариться.

Радар-детектор очень эффективное и полезное устройство. Главное его достоинство в том, что оно помогает избежать уплаты штрафов за превышение скорости. Радар-детектор способен всегда обнаружить радар ДПС и, сделав это намного раньше по времени, чем радар дорожно-патрульной службы, успеет сигнализировать вам о приближающейся опасности. Радар-детектор подключается в автомобиле через прикуриватель, а благодаря миниатюрным размерам, установить такой радар-детектор можно и на лобовом стекле и на торпеде машины.

Информация о ценах и доставке представлена на нашем сайте. Приятных покупок!

Автомобильные видеорегистраторы ведут постоянную съемку дорожной ситуации и не имеют никакого отношения к радар-детекторам. Главное назначение видеорегистратора это записывание видео, которое в случае ДТП станет неопровержимым доказательством в суде. В свою очередь радак-детектор призван сигнализировать о приближающейся опасности в виде дорожно-патрульной службы при обнаружении сигнала радара ДПС. И так как радак-детектор делает это быстрее, чем радар дорожно-патрульной службы, Вы будете располагать достаточным количеством времени, чтобы сбросить скорость и избежать, таким образом, уплаты штрафа. Конечно, хорошо иметь в своей машине и то, и другое устройство в силу высокого коэффициента полезности и эффективности этих приборов.