PUTIN volodyka

Неужели никто ничего не знает? все это дел происходи на холостых....

Ну вот как и ожидал....зарядка пропала до 11.9 на холостых без нагрузки...кто что скажет? уже купил диодный мост завтра поеду менять....реле регулятор надо менять или еще что? Ну вот как и ожидал....зарядка пропала до 11.9 на холостых без нагрузки...кто что скажет? уже купил диодный мост завтра поеду менять....реле регулятор надо менять или еще что? да и почему лампочка не горит на панели что нет зарядки ???? зато бк орет .....

Вообщем заморочился тут.Все кто садяться ко мне в салон спрашивают-почему она у тебя так странно работает? Короче на холостых идет какая то вибрация,причем не постоянно как как то синхронно....как трактор....отдает в руль в ручку КПП ну и вообще в салоне слышно...Двигатель вроде недавно смотрели на яме,все цело подушки и т.п. Может с датчиком что не так? детонации.....я его нашел он весь в грязи и в масле...сколько он стоит?

По БК тоже есть тема юзай поиск...у меня мультитроникс,и все норм показывает.

Я так и не понял осили больше пол темы....у меня пятнаха инжектор...1)чтобы поменять регулятор напряжения надо снимать генератор? 2) Тоже самое для диодного моста надо снимать? 3) Электрмк в сервисе наплел что генератор десяточный ну и пятнахи тож не ходит больше 3-х лет....что типа у меня стерлись кольца на роторе и мне пора менять гену !!!!! (напряжение 14,но не выдерживает нагрузку при фарах падает аж до 13.2 и так далее.....)????

:)

У меня в фарах Филипсы gt150 стоят а в ПТФ найтбрекеры..... если одни фары то ночью все равно хреновато видно...а вот вместе с птф,отлично освещается все.и обочина и пространство перед машиной. так что я думаю что к фарам полюбому надо хорошие лампочки в ПТФ....и юзать все вместе.

Зачем тебе комплект,может у тя до 100 тыщ ниче не накроется....лучше купи хороший Бортовой компьютер он те если датчик накроется скажет какой.

что делать? сегодня поехал как всегда на холодную зарядка 14.2....а потом она стала постепенно падать....если вчера с фарами была 13.2....то сеня уже 13 еле еле....такое ощущение что завтра вообще пропадет. в пробке при нажатых стопах,веньтляторе и фарах зарядка 12.2. Замерил на аккумуляторе примерно тоже самое около 12.5. Может диодному мосту пипец настает? Придется завтра в сервис пилить... вот завел утром зарядка 14....включаю фары она падает до 13.2... если больше нагрузить то 12.7.....думаю диодный мост всетаки накрывается..

Мультитроникс бедную смесь тоже выдавал бы, уменя выдавал постоянно пока ДК не поменял.

менял уже...ничего путного все как было так и осталось....вот хх не менял...хочу попробовать. Комп причем никаких ошибок не дает.

у меня тож обороты глючут но не меняются,а как то странно то газанешь они упадут на 500 и как будто заглохнуть машина пытается. То вообще иногда колеюлются машина как трактор от 700 до 1200....

так самое интерестное что ведь не было такого! летом ездил вроде все норм было....а щас вот заметил не то...

Мда все таки не пойму что случилось,дожди прошли. Утром завожу машину напряжение 14.2...спустя пол часа скажем напряжение без нагрузки 13.6..... соответственно с нагрузкой около 12.7-12.9. Я недавно перегрелся,предохранитель полетел. Может с этим связано что то? факт что какаято деталь нагревается и зарядка становиться меньше почемуто.....

а что есть таблетка,по русски?

Вообщем второй день в москве льет дождь,и я второй день катаясь,обратил внимание на зарядку. Утром когда завел холодную машину была 14.2 примерно....а после 2 часов езды по пробкам,при работающих дворниках,фарах,печке,магнитоле,и иногда обогреве стекла,зарядка падает аж до 12.5...и колеблется непонянтно,то 11.5 (на холостых,при большой нагрузке на генератор) то 13....попробовал все выключил фары и т.д. зарядка 13.7 (иногда падает до 13.2). Что это ? так должно быть? и еще может из-за этого заметил что обороты тож странно ведут себя пару раз было так: прыгают от 800 до 1300...потом газанул - все норм.

Поменял ДК,проблема разрешилась.

у меня тоже самое ток со стороны пасажира....прочистил сливы,все равно течет....

И у меня была похожая проблема,после замены термоса. Потом купил БК + на бампере в самом нижнем отверстие где туманки поставил решетку с сеточкой. Оказалось что панель приборов врет причем очень хорошо (показатель температуры.). Ну и после того как сетку поставил температура по трассе около 95-100 градусов по БК.

Датчик врятли врёт,он загорается обычно когда в баке ещё литров 7 про запас.

забыл еще - если машина постоит минут 20 остынет,то все норм едет....такая хрень ток при нагреве. А какой хороший ДК ??? я так понимаю в районе 1000 стоит?

Вот вроде как нашел решение моей проблемы...Происходит опять тоже самое...ехал,ехал и двиган тупить начинает. Залез в БК свой там обнаружил 3 ошибки: Слишком бедная смесь;Отсутствует сигнал ДК1 и что то типа слишком низкое напряжение ДК1. Как я понял ДК это датчик кислорода. Зашел в другой экран БК и увидел что напряжение ДК 0.00 иногда прыгает до 0.7.... Залез в книжку и вычитал что если напряжение маленькое то будет идти слишком бедная смесь....так вот я так понял накрылся этот датчик???? или может еще что? хотя ответ видимо очевиден.

да никакого гемора,приклеил и забыл. Решать тебе на что клеить.

Очень просто мазюкаешь внутри герметиком и прижимаешь,можешь обмотать чем зеркало чтобы получше прижать,у меня все норм держиться не оторвать.

нет хруст пропал. Очень сложно понять вообще где он был... если гайку из колдуна убрать то хруст появляется.