xzipit

фоты в студио

а что делать, если кажись резьбу сорвал(( и как проверить, работает ли нормально свеча. предыстория: вкручиваю я свечу, и она входит под углом и не закручивается. после долгих манипуляций, кое как вкрутил ровно. по сравнению с остальными кажется на одном уровне. на холостых машину подергивает, обороты скачут. РХХ заменил(решил проблему только плавающих оборотов как заводишься). не может быть из-за этой свечи?

и я про тоже. про аккум поменять мне сказал мастер. может нужно там ремень генератора поменять или в этом роде. но он мне показал, что у меня 11В на заведенной. и по БК 11. и ошибку показывает, что напряжение низкое. вообщем ХЗ с этим аккумом.

проблема такая же. поменял свечи, ВВ провода, регулировка клапанов сделана 8 тыщ назад. ВАЗ 2114, 2006. 80 тыс пробег. "колбасит" (дергается), увеличился расход, плавают обороты. На диагностике не показало ошибок. Только, якобы, низкое напряжение. 11 вольт. Сказали поменять аккумулятор, типо недостаточная искра, сгорает не весь бензин. Кстати заметил большое кол-во конденсата в глушителе, прям льется вода из него. Сказали, что по той же причине. На днях поменяю аккум. Вообще может быть похоже на правду? Или 3к на просто так отдам.

Тэкс.. А что может быть за стук, когда трогаешься? во врремя движения все ОК, а когда тормозишь ещё стук. И опять заново, трогаешься стук, едешь, все ОК, притормаживаешь, ещё стук. Как будто что-то катается. Только там нечему кататься. Стук исходит из под капота, с левой стороны. Это тоже самое что и у Spheni? только у меня не хруст, а нормальный стук) И на холодной, и на горячей.

спасибо, поменял сам. только маслом не смазал. енто плохо? чую в установленном состоянии не смазать уже

фотки фотки!

спасибо) заеду посмотрю завтра

то есть все сцепление менять не надо?, спасииибо. а приблизительная стоимость замены тросика?

Сегодня в пробке, в вочередно раз выжал сцепление и... хруст, треск, стук, и педаль обратно не возвращается. вообщем до сервиса ещё не доехал. но и так понятно что придется столкнуться с заменой сцепления. не подскажите какой-нить сервис с умелым масером=) (в районе м. Черная речка желательно, но вообще пофик). а заодно подскажите, сколько будет стоить замена, и нужно ли будет менять масло в КПП. (а то менял на 70тыщах. щас 81 только.)

эээ как будто в педалях=) вообщем где-то слева. ну это ладно. Седня сцепление сломалось, а именно педаль выжал, что-то треснуло, и обратно она не оттянулась. Теперь все время выжатая) все сцепление менять нужно? завтра только в сервис повезу.

а что делать, если руль крутишь и слышен стук? что это такое?

дело в том, что мне сказали что у меня голубой антифриз. когда я менял бачок, то в бачке была мутно сине зеленая жидкость. слил с бачка я, поменял, залил новую. чисто синяя, такая красивая)) ну дык вот и у меня что-то сомнения зародились...а вдруг меня нае***ли. проехал после этого км 15 не более. стоял на переезде. вроде не греется. заглядывал в бачок, вроде жидкость, не гущща. и вроде помутнела.

так что же все таки произойдет?

вот он свернется и чем это опасно?

что будет если смешать разные цвета? например зеленый с голубым?

эх... обрадовали) оспаривать нужно или бессмысленно??

тощщщна!!!! спаааасибо)

Я уже тут выше писал, что перелил ОЖ очень сильно, но она у меня сама выкипела. Оказывается и вправду не выкипела, либо от того что такой крутой, либо от того что такой херовый, расширительный бачок треснул... или как это назвать, вообщем на нем микро трещина образовалась, такая микро, что в неделю на мм 5 опускается уровень. Хочу поменять бачок сам, там он крепится двумя шланчиками на хомутах. Нужно ли сливать всю ОЖ или только чтоб бачок опустел? Или можно снять так не сливая, быстренько чем нить заткнуть бачок и на помойку, потом новый поставить закрутить и долить ОЖ? Не пролить не получится, но там же ничего такого не залить?

по ОСАГО, спасибо за инфу)

Кто нить может сказать сколько выйдет в Санкт-Петербурге на 2114: -покрасить капот, бампер передний. -поменять правое переднее крыло, покрасить его. -поворотник покупка, установка. -накладка под фару. и сколько денег выплатят по страховке, машина 2005 года. может кто знает, страховая группа "Спасские ворота"? с ними буду сражаться)

Вообщем пока менять времени нет, просто долил сверху, до макса, ту что в паспорте указана жидкость. Потестил - вроде норм. даже в пол на 80 давил, не загорается, да и тормозить вроде стала лучше.

А может быть чего нибудь плохого, если ОЖ выкипает, и ее просто доливать такую же. По идее же выкипает вода, и поэтому концентрацию увеличивается. Я просто перелил ОЖ выше максимума, вообщем залил "под завязку", у меня загорелась лампочка. в сервисе сказали, что выше максимума нельзя и у меня просто накрылся датчик, мождно просто шприцом откачать. Пока я купил шприц(недели через 3) у меня уровень ОЖ стал уже нормальным. поменял датчик, а лампочка все равно горит. ЗЫ машина не греется, в пробках включается вентилятор и темп опять ло 90 падает нормально. Нужно ли менять всю жидкость?

я отрегулировал - не помогло

Спасибо