AntiVaz

Так же хрень только слева и появилась после замены сцепления. Такое чувство что что то откручено либо не докручено попытки поискать визуально не принесли успеха. Думал подвеска перебрал полностью - результатов не принесло. буду шукать по двигуну. Возникает вопрос может енто так тихо умирает шрус ???

Даж если она - трубка. ТО значит либо поршень клапан прогорел, либо колпачки маслосьемные не правильно одели или не доконца. Либо кольца маслосьемные либо двигуну писец на расточку.

Представляете пропал скрежет ездил сегодня ну нету его и все тут )))!!! но все равно сниму посматрю что там !я ж полазучий везде и все хочу знать ))))

пятаки - эт не то (хотя можно многое ожидать). бендикс енто , однозначно бендикс, а вот будет ли решена трабла с заменой новым бендиксом . вот в чем вопрос! ------------------------------------------------------------------------------------ купил опорники АСОМИ ни как не сфотаю.

правый зад ударен был?? и пороги шпаклеку видно, а в целом не че нормально !

В смысле на бабки разводят ?? Он прекрасно знает что стартер покупать и замену я производить у него не буду. Да и сервисмен прекрасно понимает что меня по некоторым причинам разводить не стоит. Бываю иногда злой ))))))

Да совпадение , только что вернулся из сервиса. позвал сервисмена ( в надежности его я не сомневался ) . Я тока заводить он мне сразу - бендикс. Говорит ездий и не парся, а данную болячку не залечишь даже новым бендиксом (где то 50 на 50 , но через время начнется тоже самое)! нужен новый стартер. Я встречался только с одной бедой бендикса когда он проварачивается , а это еще одна - бендикс не возвращается на место. Кто нить сталкивался с ентой фигней? меняли? на сколько хватало ? ------------------------------------------------------------------------------- Ждун когда придет СИДор и когда уйдет ентот ВАЗ - 2114

Да такое чувство тоже есть что не дотянули где то А стартер он вапще не трогал. Я смотрел за ним. Тока единственное что я отвлекся на 2 минуты когда сказал что машина готова и можно оплачивать

Т.е. тупо открутить потом снова закрутить?

Трабла такая начинаю крутить стартер и как только начинает схватывать идет секундный скрежет от стартера, машина завелась и все отлично. Что может быть? может бендикс так умирает?? Думал что раскрутился стартер проверил - нет. Подозрение на того кто менял мне сцепление - думаю что то не закрутил ентот товарисч.

Про асоми : Асоми присутствует в Москве тока в нескольих ( вроде 5 -6 магазинов) по своему округу выбрал Южнопортовый рынок стоимость 2500 руб. Так вот вопрос намечается: в сервисах ( московских ) ни кто не слышал ни кто не видел все советуют брать сс-20. на одном из форуиов прочитал что они вроде как плохо устанавливаюстся. Кто реально оценил енти штуковины под названием АСОМИ????

Вот вопрос на засыпку. Стоимость СС-20 - 2200 руб. А простые стоимость 600-800 руб. СС-20 - они золотые . Почему задаю, нужно менять , для себя поставил бы Асоми или сс-20 но машину буду продавать через месяц другой. что посоветуете ??

Поменяли седня сцепу поставил "Sachs" все встало на свои места разгон пропали шумы и т.п. Разводить е стал на все что было подозрение то и сказал поменять в подвеске. Единственное что меня напрягло , то что подшипники в ступицах все 4. На предыдущих машинах ни когда не менял, а здесь услышал шум. я его особо то и не слышал Проверял Опроники Стойку Пружины Сайлент Блоки Ромашки Шаровые

Про стакан когда качаешь енто все фигня подшипник он должен чуточку качаться! завтра посмотрим что скажут 200 руб не деньги . отпишусь как меня разводили. Замена еще сцепления 1500 рубл.

Кто был на диогностике подвески ?? раскажите че там и как проверяют ?? уж очень заинтересовала ента диагностика. Сам смотрел вроде в норме все. а что они могут найтить???

99% карбюраторная причина! А выхлоп говоришь дымный ? А дым какого цвета ??

Я говорю про минимум, который необходим , а все остальное идет от шику. А диски на которых резина стоит т.к. родные вазовские убьют подвеску и колеса т.к. они жестянка, а нужна сталь

Забей на все сказаное. Как прочитал тему сразу понял тока карбуратор такое может, а что именно может так енто вторичная камера. Либо балвашка воздух пропускает либо жиклер маленький закручен. Выше сказаное про трамблер тоже верно, но если утебя контактный трамблер!!!

Я бы еще для сохраности подвески поменял бы колесные диски и резину ))) и для сохраности жизни проверил бы тормоза, а еще лучше все бы поменял на АТЕ хотя бы цилиндрики

1)Давление в колесах 2) балансировку нормальную 3) выкинуть колеса кама 4) снятие колес и визуальный осмотр 5) если в Москве то возможно в колее торчишь и из за этого может быть что руль тянет 6) какие диски у тебя??? -------------------------------------------------------------------------- Вчера в пробку такую жуткую попал по бордюрам ехал

Вот проверь новый бензонасос !!! на качество и наличие мембраны и хода штока.

Ребята а кто нибудь слышал о сцеплении SASH ( вроде так пишется). Седня хотел покупать на Щелчке , а видно нет Валео не катит.

стук исчи в другом месте по поводу карбюратора. забит ЭПХХ. бензонасос смотри, малое количество бензину поступает, так же уровень в поплавковой камере , зажигание. Шланг от вакумника хреновый!! много причин. нужно конкретно слушать что и как. предлагаю записать звук и выложить его сюда тогда мы определим что и как. без шуток

Отлично все правильно сказал , тока начитался я здешних форумов ))) и не побоюсь предположить . У тебя случаем сцепление не ведет??? а лампа горит т.к. может датчик колен вала сгорел.

Да реально попасть на такую картинку при заливке 95 . в россии 95 - 5% остальное бодяжут. Заправляю 92 и не парюсь. Оранжевый оттенок дает какая то присадка - металлизированая или че то там с железом связана. полезна она очень для карбюраторов. для инжекторов не очень. Можно проверить на наличие отврнув свечи - будут такого же цвета. Был в Мордовии так там не только его не дозаправляют около 1,5 литров, но и присадки бухают огого. Ехал Из мордовии как ошпареный машина спокойно ехала 150 - чему и был удивлен. Но удивлению пришел конецц когда свечи отвернул и понял в чем скорость зарыта )))))