Neznaika41

Так веры ему нет по любому т.к. я же решил все таки поспрашиватьГод 1996,купил в октябре 2019,звук не такой как у меня на видосе.У меня все работает все норм,просто почему спросил могу ли я что то упустить с такими непонятками что угроблю головку в хлам?

Новая запись 1.mp3 Мастера не знаю,про люфт видел только видео на ютубе,Пробег не знаю если честно,продаваны не важно перекуп или просто продавец эту инфу все равно правду не говорят,периодический стук на холостом ходу иногда есть,но я могу путать.Может скинуть звук в мп3?

Он сказал что выработана постель распредвала.

Имел ввиду капиталку головки,а интересуюсь потому что на холодную громко работают клапана,но при прогреве становится тихо.Клапана регулировал прям перед новым годом и мастер сказал что постель распредвала гуляет,но типа около 50к еще пройдет,вот я и решил спросить тут мнения.

Доброго всем дня.Подскажите пожалуйста существуют ли какие то признаки которые указывают на капиталку или замену головки.Искал в темах не нашел

Век живи век учись

Так я же себе в салон от этих тонких проводов кинул тумблер и если мне что то не нравится то сам включаю.Ну так я так понял что я просто тем самым включаю реле а уже оно вентилятор.Я просто не знал что есть схемы без реле.

Провода оба тонкие,а про крышку чет я не догадался,там же все нарисованоА в интернет магазинах у нас чет только тм-108

Я так и понял,буду искать 661,но что то мне подсказывает что не факт что найдуИ как можно посмотреть с реле у меня схема или нет?

Понял попробую заменить на такой,тем более 92-87 стоял с покупки это просто тут на форуме прочитал что надо 99-94.А 661 я пока ты писал комент прочитал почему надо брать https://www.drive2.ru/l/7350199/

А сильно страшно что этот поток бороду нагревает,ну и как следствие магнитолу?А термостат порог 85 написан

Так и делал.А поролон только на снятой печке можно поменять я так понял?И еще возник вопрос чтобы не создавать тему тут спрошу.У меня при включении вентилятора охлаждения потом машина как то не правильно работает,давишь на газ она ревет а тяги как при рабочей температуре нету,из этого возник вопрос а можно ли поставить термовключатель с классики чтобы вент раньше включался,ну например на 94 градуса.Я сегодня в пробке эксперементировал сам включая вентилятор и классно работал движек или это чревато?

Приехал с работы бумага вся сухая,нигде не капает рукой все обшарил.Наверное это след от ремонта предыдущего хозяина,высушу и закроюНо кран закрыть не могу думаю закипел,из сопел печки чутка поддувает горячим хотя рукой закрыл переборку до упора на печке

Конечно закручиваю,шипит всегда и от нагрева и от остывания.Буду пока наблюдать,ибо тосол не лил где то месяца 4 а он на той же отметке в бачке.

Облазил все там ,ничего не капает.Дело в том что у меня тосол то не уходит,я чисто случайно порылся на полу пассажира и нарыл жирное и сладкое(пробовал)пятно.Может такое быть что старый хозяин не убрал за собой после замены крана.

Ну черный материал по краям на фото видно

А металлопласт держит 105 градусов?

А к металлу какие требования для штуцера не в курсе?Там под поролоном битумная шумка,я поролон сдер и выкинул покатаю и посмотрю откуда течь точно,а то я не на 100 % уверен что это с крана

Просто два патрубка пропустить,я правильно понял?А насчет пола он мокрый,его просто ветошью вымокать или тосол испаряется?

Уважаемые знатоки,доброго дня.Полез перекрывать кран печки ибо тросом чего то не перекрывало и обнаружил что он подтекает,ну не сильно,но течет.Вопрос такой менять его на новый,но с нашим качеством запчастей не факт что он не потечет осенью например или как в сети вычитал заколхозить обычный шаровый кран.Подскажите пожалуйста кто как решал эту проблему.

Поставил новый пока сухо в том районе.

В декабре регулировал клапана правда у мастера,но стоял смотрел рядом.Как буду снимать крышку пофоткаю и сетки почищу,там же надо прокладку менять и герметиком вроде мазать.

Крышка чистая и тосол не уходит. Во время замены шланга и заметил и сфоткал,поездки 20 км туда и через время 20 км обратно,до рабочей нагревается на одной трети пути

Из выхлопной нет дыма,да и масло так чтобы жрало нет такого.Из под крышки клапанов сочилось и по этому шлангу из трещины,уровень опустился,но внизу на защите масло было.Вот течи устранил и вроде не жрет,но буду посматривать