KpeK

4 мешка цемента нормуль, даже не привязывал

Я себе поставил в конце осени бескоркасники хорсовские, не очень ими доволен. Жду когда износятся чтоб чемпионовские каркасники поставить.

Хороший 2-х сторонний скоч держит мама не горюй, ток в тепле обязательно клеить надо

Кулачёк ускорительного насоса обязательно на 4-й поменяй, насчёт перегибания не заморачивайся, купи сыкалку от нивского солекса, 0,45 помойму, обратку тяни с карба в бак. Если её перед бензонасосам вкорячить, на пригорке может начать подсасывать воздух из карба.

На первой 074 врезал вместо дефлекторов, треки щёлкать руль мешал, да и постоянно руку задирать не айс. На второй запихнул в штатное, оч удобно.

Писец подмосковью, сугробы по пуп будут. Там кто убирать будет, и так там в день разгона тучь писец творится с погодой. Лужок помойму перегрелся.

Крыло под замену скорее всего, в Москве в 15 легко уложится

имхо купи хорошие ламплчки, класические фары для ксенона не преднозначены

спасибо, давно преобрёл, научен горьким опытом))

Спасибо, в мурзилке не нашёл про него. Завтра менять буду

На днях услышал лязг в своей двери, и обнаружил что огранечитель не работает, разобрал и вытащил кусок пружины. Сложно ли его заменить??? буду рад любой инфе

от газели ставят железки, они длиннее вазовских

Думаю, дешевле будет переварить, если есть такая возможность. Мне тогда кресло обошлось в 2.5 килорубля на южке+чехлы. Темболее уже снял и распотрошил.

точно не помню какой длины те мамы, но она точно длинее железки, будет просто не удобно пристёгнутым сидеть.

Бла подобная проблема, в пробке в тёплуюю погоду чуть повысится температура двигателя, начинались чудеса на холостых. Поменял бензонасос, помагло.

У меня стоят NGK, проблем не знаю

Чем толще железо, тем надёжней

Понимаю что всё это перетералось много раз, но всё таки. Думаю поставить пружины фобос-40мм, стоит ли брать укороченные амортизаторы или на стандартных норм будет, и стоит ли делать заднюю тягу панара регулируемой? Обрезать нивские пружины нет никакого желания. Чуть не забыл, от двойного стабилизатора есть толк или ерунда это всё??

на логан безслёз не вглянешь, лутьше бы класику модернизировали.

Пробовал мыть всем, между пупырышками остаётся белый налёт, думаю у кого стоит щелкография тот поймёт.

У меня когда язычёк болтаться начал, я в щель между ним и кузовом запихнул пяти рублёвую монету, и паксиполом промазал, потом отрегулировал язычёк, и всё ок.

В первой ж7 я поставил майфуну вместо воздуховодов, вроде ничего но переключалки все были с лева, не удобно тянутся через руль, долго листать рука устаёт. Во вторую ж7 поставил на штатное место, намного удобней.

Флажковые, думаю махнуть блок целиком.

Раньше это решалось постукиванием по блоку предохранителей, а сегодня не помогло, замена релюх и предохранителей не дала результатов( Кто сталкивался с такой проблемой отпешитесь.

В водительскую 2 врезал??