Рыбак

Zbugz я с тобой согласен не хуже логан и акцент ! Когда я покупал авто у меня были налом деньги на акцент (не в самой крутой комплектации ) ... Но для меня машина реально мала ! Я использую автомобиль для поездок не только для "ашана" и "икеи" , я по многим местам нашей родины езжу . И часто много всякого скарба возить приходится , на "акценте" такие поездки просто исключены .. Логан просторней ! Но убивают дуги открывания крышки багажника которые съедают очень много места , да и то что задние сиденья совсем не раскладываются далеко не "айс" . А пластик на логане не лудше чем на жигуле ... Про не запланированое обслуживание я уже высказывался ! Не дай бог какая то неприятность застанет в пути ( например гденибуть в Вологодской обл ) ..потащишся сам или автомобиль повезешь куданить в лудшем случаи в Тверь.. Вот почему я купил 11 . Хотя если у меня былибы деньги например на новую шкоду октавию увенерсальчик , да с дизельным движком .....яб конечно наверное её купил( и наверное мирился бы с обслуживанием и со всеми неприятными ситуациями ) ... Но с моими деньгами получается выбирать не из чего ! А покупать машину в кредит и потом отдавать по пол зарплаты и копить деньги на обслугу .....зачем тогда вообще машина нужна ? Просто для того что она есть ? :)

Точка зрения Zbugz мне понятна! И даже в чем то может и верна ! Но вот по поводу "запчастей везде много" утверждаю точно что это не так! В каких то больших городах конечно возможно найти , а вот в районных центрах , а тем более в селах и станицах или на заказ (как правило около недели) или в областной центр самому ехать (а это иногда и больше 300 км) Хотя возможно Zbugz просто не сталкивался никогда с подобными делами , и дай бог никогда не столкнется ! Кстати сегодня узнал цену обслуживания Хундая Элантры в Рольфе : 1 ТО- около 5 тыс.. 2 ТО- около 10 тыс.. Последующие - около 20 тыс..

Очень на замок зажигания похоже ..

:) Неверю ! В москве может быть , а в регионах цена несопоставима. (Хотя я на руской машине даже об этом перастал даже и задумываться когда узнал цену обслуживания в салоне где покупал) Разобрать то можно , хотя специалистов не так уж и много , но главная проблема в доступности запчастей ! Нет ! Цена реальная на на хундай элантру в рольфе ! ( правда эти ТО уже которые после 40тыс., про первые не знаю ) Опять таки если сравнивать девятку и недорогую ино , или калину и недорогую ино, разница колосальная поверь мне!( про приору ничего несказал целенаправленно так как мало с ней сталкивался ,но думаю она не хуже калины )

Zbugz а что вы делаете на этом форуме ? Я не говорю что "лача" , "логан" плохие машины , но если уж приора говно.. - то "ланос" ,"нексия" вообще не машины ..но это ладно .. Безопаснось у нормальных машин ( хоть тут в название темы звучит слово "нексия" про неё я тут говорить не буду ,так как это уж точно не "нормальная" машина) конечно выше ! Но лично я не особо в это верю , так как за последнее время погиб лишь один знакомый на жигуле , и трое знакомых на неплохих , а один даже на ООООчень хорошей иномарке ..Так что эту тему я опускаю . Обслуживание и все что с этим связано : Первое цена ! Я думаю все ясно , обыкновенный человек из региона не потянет обслуживание в сервиц центре даже Хюндай Гетца ... Второе ремонто прегодность ! Тоже все ясно... али галстук ,али эвакуатор . (большинство проблем с наличием запчастей ). Пример из моей практики : на шкоде потекла помпа за 700 км от москвы ,запчасть впринципе распространенная так как от 3го Гольфа , думаю допиликаю до Тамбова и куплю .. Не смог ! Всякое мне обещали и через два дня и через три ..а так чтоб поменять и поехать .не судьба .. Корочь доехал кое как до столицы .. ..А примеры из практики знакомых : с Рыбинска на эвакуаторе ,с Суздали на эвакуаторе... В одном случаи ниссан в другом сузука ..Знаете сколько денег отдали только за эвакуатор? Большинстку этой суммы хватило бы чтоб капиталку двигателя на вазе сделать ...Я уж про дальнейшие мыкания с "гарантией" не говорю и про конечную стоимость всего этого .. Все что я сказал является моим личным мнением приобретенным на практике езды 5 отечественных автомобилей и 2х иномарок которых имел в личном пользовании ! Сейчас езжу как на своей новой 11 так им на не своём новом акценте , пробег и возраст у машин одинаковый , но по удобству пользования кузов акцента никакой ...Клиренс ах и ух ,с дороги вообще не сьехать .. У нормальных ино плюсов конечно больше чем минусов ! Но что бы на них ездить нужна определенная суммма постоянно в кармане . Я лично не готов за ТО платить 13-17 тыс ... Так что я езжу на ВаЗе везде и много, так как нету денег на нормальную ино и её обслугу(хотя зарплата у меня нормальная, но я не готов себе во многом отказывать ради машины)! И знаю если не убьюсь то сам приеду всегда и вовремя ! ..ЗЫ Да непротив я иномарок , я против хаяния отечественных авто ....

Как внешне отличить не разбирая бешевскую фару, пластик там или керамика ? И еще ! Буквально только сегодня у меня с человеком разговор был по поводу применения ламп большей мощности , так он мне твердил что уже давно использует лампы 100 ватные на бошевских фарах !Я не сторонник этого, так как давно сам на этом обжигался (правда на совершенно других машинах)... Но все же интересно! А по поводу всего выше написанного в теме , могу сказать только одно : Если ставить лампы для того чтобы ездить на машине в любое время суток и в любую погоду то свет должен быть желтоватым ( все проверено на немалом личном опыте.... да и не дураки придумали это, и не зря в подавляющем большинстве автомобилей эти лампы ставит завод изготовитель ) А уж если для "красоты" ... Наверное кому что нравится ...

У вас наверное двигатель 1.6 с катколектором (евро 3) ? Если да то зайдите в "калиновскую" ветку поищите ,там помнится это обсуждалось когда то .. Ну а кратко из за системы выпуска такой звук ! Прослушивается он только на маленьких оборотах, я думаю проще перестать об этом думать ,чем на новой машине переделывать систему выпуска.. Да и не такой уж плохой и звук :)

... вот такие люди у нас за рулем ! Сейчас через недельку затонирует машину , вставит ксенон ...... и будет почти самый "умный и крутой" на дороге , да и на этом или каком либо другом форуме .... Блин ..честно многих тем на форуме не читаю ,но иногда названия тем пестрят такими заголовками, что не прочитать невозможно (гламурные журналы отдыхают в стороне ). А уж когда сам вопрос в теме начинаешь читать ,тут даже современные юмористические шоу позавидовать могут !!!

прочитал всю тему ..понял откуда так много нексий на дороге ..! сам бы имея выбор между приорой и нексией никогда бы не выбрал деу ... Та че там говорить ,полгода назад имея денеги на новую машину, выбрал 11 и ничуть не тужу(правда нексию даже как вариант не расматривал ) !!!

В свое время (правда давно это было ) намучился с этим , редукторов 5 сменил и новые ставил и б\у и полуоси менял результат максимум тысяч семь и снова начинается гул .... Решил тогда проблему заменой моста целиком в сборе (скручивал с какойто разбитой наглухо семерки ) , и забыл об этой проблеме .

В десятошном разделе есть темка очень полезная есть по этому поводу : http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=14923 Сам воспользовался этой инфой , и очень доволен.

Думаю что греть немного будет ! Но представляете в штатном зеркале свет от лампочки который будет светить между корпусом зеркала и элементом ? :) Кстати зеркальные элементы с подогревом и каким то антиослепляющим напылением в штатные десятошные зеркала я покупал месяца полтора назад всего за 350р комплект .

Контакты в реле силовые которые засчитаны на определенную силу потребляемого тока , на штатной кнопке контакты в лучшем случае просто не выдержат нагрузки двух галогенок.

купи 1)реле с ушком ( так удобнее) и гнездо под реле 2)кнопку отдельную, 3)провода 4) предохранитель выносной с гнездом Ставишь кнопку, питание на неё можно взять например с амперметра (оч удобно ,туманки можно будет включить при включенном зажигании не зависимо от остального освещения , и выключатся будут автоматически как зажигание выключишь ) . Тянешь другой провод от кнопки под капот к реле , реле удобно поставить на тот же винт на котором реле стартера стоит (потому как прямо с него можно взять постоянный надежный плюс , чтоб от аакумулятора провод не тащить ) . А выходной провод с реле через предохранительуже к фарам тащишь . В преведущем посте на ссылке указана схемка с номерами клейм на реле ... Думаю сложностей не должно возникнуть

от 200 до 500 по моему.... но в этом варианте это тоже не прокатывает ...

Остановить имеют право . А вот с такой "предьявой" посылаются вежливо .

Ночью может и нормально ...а вот днем и в солнышко ... Дело тебе люди гутарят ! Прислушивайся и не горячись !

А че тут думать ? покупать нужно ! :) Хорошая резина ! И не шумит , и на дороге хорошо себя ведет .

Это просто старая и новая панель и без разницы 10-11-12...

В багажнике поверх штатной лампочки поставил примерно вот такую неоновую лампу ( так как под руку у товарища в гараже попалась :) ) : http://www.etorg.com/makethumb.php?pic=upl...logo=Y&sq=Y ..очень удобная, корпус пластиковый какойто и внешним механическим воздействиям не потдается,места не занимает .. Питание взял со штатной лампы а минус через концевик пятой двери . Получается что при включенных габаритах если открываешь багажник - загорается ,закрываешь -тухнет .(как в холодильнике :) )

+ 1 Никогда ! НИКОГДА ! Не крепил талон техосмотра на стекло ,ни на своей машине ни на тех на которых приходилось по работе ездить . Талон всегда лежит в документах . И наклейку страховки никогда не клеил на личные авто . И никогда ни один гаишник про это ничего не сказал! ( при проверке которые очень редко случаются, даю комплект документов в которых и вложен и талон и страховка ).

Я так думаю ! Кпк с "жпс" приемником(да любой) ! про телефон даж и не думай , если только кпк с телефоном (коммуникатор называется ) Главный плюс возможность установки множества систем навигации . Если тебе нужен только по городу то можно и просто навигатор с платформой "IGO" или " Автоспутник " Копни поиск по навигаторам , в какойто из тем я писал обо всем этом.

Да какие эмоции ? Эмоции помоему у вас ?! Я честно от всей души поздравляю вас с покупкой другого авто ! Честное слово от души ! И желаю чтобы она вас радовала всегда так же как и на данный момент ! А так как вы такой впечатлительный человек , и так сильно ощутили разницу между класикой и самарой . То еще желаю через годик -полтора поменять самару на , что то вроде калины и приоры ,я думаю, что эмоции вы опять такиеже переживете ! А про отечественные вездеходы вы зря так негативно думаете , именно вездеходными качествами они переплевывают большинство своих импортных собратьев. По поводу тюнинга я безусловно с вами согласен и нетолько в класике но и в самаре и десятке , но к сожалению я не могу назвать "тюнингом " кожаную ручку на рычаг . А в класике есть своя изюминка присущая только ей , я иногда (правда редко последние время) с удовольствием сажусь за руль жигули ,есть в ней что то такое ,чего уже не осталось в других машинах ...Ну а что самара лучше никто и не спорит по моему... Просто не надо с какойто возвышенностью говорить что "все гомно" и "все дураки" ... Каждому своё ...

Это твое мнение ! Причем мнение человека поверхостно столкнувшегося с подобными ситуациями . Я не в коем мере не осуждаю твое мнение , и для тебя оно возможно очень даже верное ! Но вот так осуждать людей сделавший выбор я бы не стал ! Я думаю человек сам решит как быть , а по поводу "обрекает себя на тшип" многие вполне осознанно обрекают себя , и комфорт им ненужен вообще ! Я тоже не так давно стоял перед выбором "длинная нива" или "десятошный сарай" , выбрал недопривод только потому, что очень много (имею ввиду дальние растояния) приходится ездить по трассам . А насчет города сам бы смирился с нивой, чесное слово . Кстати увлеченные люди не раз в год ездят "на природу" , а по несколько раз в месяц как минимум . Охотится он будет ! Просто не поедет там где нива пошла , а пешком пойдет или другое место выбирать будет для лагеря . ЗЫ Все выше мной написанное как человеком который много ездит ,охотится ,рыбачит.

Делаем вывод ,что добрая половина водиделей в затонированых машинах являются очень страстными анонистами , а у остальных комплекс неполноценности .... :) :) .. еще "чурбанье" постоянно затонироваными ездит , у них скорее всего и то и другое .. :)