Derelict

Снимал комбинацию приборов что бы лампочки поменять, а когда ставил не скинул клемму АКБ, результат — не работает подсветка комбинации приборов, все остальное работает, спидометр, тахометр, дисплеи, обогрев заднего стекла, габариты и прочее. Что сделал : поменял пред Ф10(был сгоревший), снимал регулятор освещения и замыкал провода напрямую результата нет, подсветка комбинации отдельно от машины работает. Куда копать?

При чем тут платное МРЭО ??? Изготовлением дубликатов государственных регистрационных знаков, пришедших в негодность занимается ООО "Знак" г. Москва (представителя в Питере можешь посмотреть по этой ссылке http://86.gibdd.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=228&Itemid=1 ) Пишешь заявление К заявлению необходимо приложить: 1 Пришедшие в негодность государственные регистрационные знаки – комплект (2 штуки). 2 Копия общегражданского паспорта – 2 л. 3 Копия свидетельства о регистрации ТС – 1 л. 4 Квитанция об оплате 2500 рублей по реквизитам ООО "Знак"

Сейчас как правило все швеллеры пластиковые идут. Но если у тебя стоит дюралевый и не сильно пострадал, то не трогай его, новый бампер на него должен без проблем встать. У нас крашеный бампер 2800р, замена 500р. но там не сложно, первый раз минут на 30-40 делов, пока вкуришь что куда, пока прикрутишь.

Че ты мучаешься, если номера не блатные идешь в гаи и меняешь за 500 рублей, если блатные, то есть фирма Знак или как-то так называется, привозишь старые номера 2 шт, документы на машину, паспорт и платежку на 2 тыс. руб. через н-ое время забираешь абсолютно такие же только новые номера.

Мурзилку купи или в инете скачай, там все подробно

молодцом, располагайся

Приезжай ко мне в гости, я посмотрю на тебя без подогрева

Ну так то да, ляпнул не подумав :blush2: Намедни просто менял ВВ провода и в темноте не заметил что один провод на свечу не надел....езда прям как в описании

Когда не работает один цилиндр машина тоже разгоняется рывками и двиг работает так как буд-то клапана стучат, если провода новые пеняй на модуль, если причина будет в нем то и свечи желательно поменять

Уже год как у них есть это право, где-то на форуме вроде даже тема была про это если мне память не изменяет. Искать в лом, если интересует погугли, вот из какой-то статьи наспех выдрал: В соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД, имеющие специальное звание. Но вот щас почитал что проверять тонировку они могут только на стационарных постах

Дали им право проверять тонировку, так что уже не канает что не пост и не ростехнадзор.... А по поводу ждать или нет, в наставлении по работе идпс сказано что "Остановка транспортных средств должна осуществляться на минимально короткий срок. Общественный транспорт (автобусы, троллейбусы, трамваи) на маршрутах следует задерживать не более 1 - 2 минут." Но опять же,нет точного определения минимально короткого срока, где-то там же в наставлениях вроде бы фигурирует что это не более 5 минут, но вскользь, да и как ты это собираешься доказывать? Что бы не становиться "заложником" ушлого гайца не следует им в руки передавать документы!

О_О А не развод ли это???? Наверняка это тебе страховой агент в салоне сказал? Заедь в офис интересующей страховой и спроси условия страхования КАСКО, если устроит,берешь копию ПТС в салоне и едешь страховать!

Ну начнем с того что левую ручку ты на правую дверь не поставишь, как заднюю так и переднюю! Закончим тем что есть два варианта исполнения передних ручек, первый - с личинкой для замкана пассажирской двери, второй - без оной. Ищи свой косяк

Нет в нем голоса!

У нас не просят.... :unsure:

Процедура следующая: составляете договор-купли продажи, заявление на постановку на учет(на снятие с учета не требуется!), делаете осмотр авто, 500р платите пошлину, сдаете документы в гаи, продавец свободен, покупатель через пару часов забирает ПТС и новое свидетельство на свое имя.

Привет Вартовску из Вартовска :grin:

Нормальный способ борьбы с теми кто "раком" машину ставит

up! что, никто впечатлениями от использования какого-либо бк не поделится?

Ну если горит чек для начала бы ошибку считать.Если бы дело в модуле было, чек бы не загорелся

Нажми на картинку, попадешь на сайт с линейками, сделаешь какую душе угодно, вставишь в подпись и будет тебе счастье ;)

Встал перед выбором БК.Сравнил много моделей, но к определнной так и не склонился.Кто что посоветует по собственному опыту? Как говорится одна голова хорошо, а много лучше :) Требования: 1.Глосовое сопровождение 2.Контроль остатка топлива в баке(что бы в ручную не требовалось вводить количество залитого после заправки) 3.Контроль качества топлива (не знаю насколько важно, кто юзал БК с данной опцией отпишитесь насколько полезна) 4.Информативность дисплея(т.е. его размер, кол-во одновременно отображаемых параметров, количество мульти дисплеев, удобство и легкость восприятия) и сюда же включим яркость дисплея и качество видимости в солнечный день, размер шрифта) 5.Качество дисплея (яркость дисплея и видимость показаний в солнечный день, размер шрифта) 6.Возможность самостоятельного обновления ПО(не знаю насколько полезна и как часто производители выпускают новое ПО, просьба знающих отписаться) 7.Принудительное включение вентилятора радиатора. 8.Сушка свечей/разогрев свечей при запуске в мороз (насколько эффективно?) 9.Корректировка параметров(скорость, температура и т.п.) 10.Показания работы максимально большого количества датчиков (экономим на диагностике :)) 11.Эстетический вид Пока на примете 4 модели: Multitronics "Comfort" Х 14, Multitronics "Comfort" Х 140, Multitronics RI-500V(ПОнравился, но я считаю дорого), Multitronics С-340(Маленький дисплей) Список может дополняться, но аргументируйте.Кто что посоветует? Какие отличия у Multitronics RI-500, Multitronics RI-500V и Multitronics RIF-500???

Бред сивой кобылы не несите! Все обязаны соблюдать законы!Незнание этих законов(как в Вашем случае) не освобождает от его соблюдения! Выше приведена статья опирающаяся как раз на закон.Приведу Вам в доказательство еще один аргумент Закон об ОСАГО Статья 17 п.3 В период действия договора обязательного страхования, учитывающего ограниченное использование транспортного средства, страхователь обязан незамедлительно в письменной форме сообщать страховщику о передаче управления транспортным средством водителям, не указанным в страховой полис в качестве допущенных к управлению им, и (или) об увеличении периода его использования сверх указанного в договоре обязательного страхования периода. При получении такого сообщения страховщик вносит соответствующие изменения в страховой полис.При этом страховщик вправе потребовать уплаты дополнительной страховой премии в соответствии со страховыми тарифами по обязательному страхованию соразмерно увеличению риска. Цитата из еще одной статьи: Автовладельцам необходимо знать, что тарифы ОСАГО одинаковы у всех компаний-страховщиков, поскольку утверждены Правительством Российской Федерации. Несколько более дешевый полис ОСАГО можно приобрести у дилеров страховых компаний, которые попросту делятся с клиентами частью собственного дилерского коммисиона. Об этом я тоже выше писал, это делается для увеличения потока клиентов. Вывод: есть вероятность что с вас не потребуют дополнительной платы за вписывание дополнительных водителей в полис, но к этому нужно быть готовым ибо законом эта плата предусмотрена и тут все зависит от страховщика. Если страховая компания большая например Росгосстрах или УРАЛСИБ, то у них клиентов предостаточно и там заплатить придется, а если маленькая, то можно расчитывать на скидку, но нужно так же учитывать и риск того что эта маленькая компанияможет попросту исчезнуть с рынка(обанкротиться) В наше время за все нужно платить! P.S. к слову о скидках и доверии, страховщик никому не доверяет и ему доверять ни в коем случае не нужно(собственный опыт) ибо его цель с каждым годом наращивать прибыль, а не увеличивать количество скидок и размер страховых выплат.

Умный покупатель будет сбивать цену если увидит что железо битое, а увидит он это даже с некрашеными молдингами ;)

В интернете полно заявлений "народных экспертов" о том, что страховая компания обязана вписать нового водителя совершенно бесплатно. К сожалению, в большинстве случаев они оказываются не правы. По закону, доплатить всё же придется при изменении степени риска. Дело в том, что на стоимость ОСАГО влияет не только возраст и стаж допущенных лиц (см. Таблица 1), а также скидка за безаварийное вождение (см. Таблица 2). Новый человек обязан подтвердить свой безаварийный стаж, представив справку о безубыточности из своей страховой компании (некоторым достаточно копии полиса). Если справка не будет представлена или у нового водителя отсутсвует безаварийная история, то скидка по страховке теряется. Вот и возникают ситуации, когда человек вписывает водителя с возрастом более 22 лет и стажем свыше 3 лет, а страховщик требует доплаты. Причина здесь - потеря скидки (Кбм). Таблица 1: Возрастные коэффициенты ОСАГО Возраст/Стаж Коэффициент До 22/до 3 1,7 (70%) Более 22/до 3 1,5 (50%) До 22/свыше 3 1,3 (30%) Более 22/свыше 3 1,0 (0%) Таблица 2: Предоставление скидки за безаварийное вождение Безаварийный стаж Класс Скидка 0 (страхуется впервые) 3 0% 1 год 4 5% 2 года 5 10% 3 года 6 15% 4 года 7 20% 5 лет 8 25% Лучший способ заранее узнать размер доплаты - это позвонить в офис вашей страховой компании (адреса продаж осаго). Более того, следует помнить, что по письменному требованию страховщик обязан в течение 3 дней представить письменный расчет страховой премии, подлежащей уплате при вписании. Если вы не доверяете страховщику и хотите проверить правильность их расчетов, то вам понадобится обычный калькулятор и начальные знания математики. Формула для расчета страховки выглядит следующим образом: Пд=((П1-П0)*(N-M))/N Где элементы обозначают: Пд — сумма взноса, подлежащего уплате; По — первоначально уплаченная премия; П1 — премия с измененными условиями; М — число дней, прошедших со дня начала действия полиса; N – срок страхования. http://osago-peterburg.spb.ru/OSAGO/vpisatvstrahovku.html