Exver
-
Публикации
37 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Exver
-
Год ему,в морозы - заношу, когда -25 и теплее - не заношу
-
Проблема была в масле в ДВС и КПП,то ли подделка попалась, то ли на самом деле масло такое плохое. А так же замерзающем АКБ ночью. После замены масел, заводилась чуть лучше,но так же лениво, стоило ко всему согреть акб, запускается в -35 уже второй день, не с первого раза правда,но все же. Правда стабильно, как запуститься первый раз,глохнет почти сразу, потом нормально запускается. Напомню, что раньше,до замены масел, даже при согретом АКБ двигатель не заводился, даже в -20 и ниже
-
Допустим все так. Я не балуюсь БК, ради интереса хотел посмотреть, так я с покупики авто не сбрасывал. Вопрос: прошлой зимой такого не было,ни по БК,ни по факту,маршрут был тот же,и все условия те же, зима, холода, автозапуск, пробки и тд. Собственно вопрос, почему так? По трассе Бк адекватно показывает расход, об этом уже писал. Такие загоны только в городе. Да даже если не брать вообще показания авто, по деньгам ощущается, то я заправлялся на 1000р раз в 2 недели, сейчас каждую неделю заливаюсь на 1000р. Я не то чтобы паникую,хочу разобраться в проблеме, потому что люблю когда все работает так как задумано. ПС: у знакомого такая же ситуация этой зимой, только у него Калина, расход 16,5л на 100км по городу
-
Я ведь не утверждаю что ХХ не жрет топливо. Двигатель явно сжигает топлива больше при нагрузке, нежели без нагрузки, Поэтому это я считаю довольно странно что ХХ сжигает бенза больше, нежели бы я давил на гашетку. А у меня получается что наоборот. И сравнив реальный жор бенза и показания бк, видно что БК показывает тоже самое что и при расчетах,следовательно с долей погрешности,но показывает он более менее правдиво
-
Я смотрел именно средний расход l/100km где написано и этот расход растет в прогрессии когда авто стоит, прям на глазах растет. Когда едешь уменьшается. Раньше такого не было никогда, если бы это было нормально, темы не было бы.
-
Интересный факт появился, машина жрет на ХХ. В движении мгновенный расход в норме, когда стоишь с заведенным двиглом, в пробке или вообще, расход стремится к бесконечности. Сбрасываю средний расход на БК, без пробок расход 9-10, когда стою только на светофорах. Как пробки, так все, 17-18 расход, причем встанешь в пробку, показывает 10,1л...10,2...10,3 и так растет, начинаю ехать, потихоньку падает, ну соответственно средний расход между 10 и 20 так и выходит 15л. Есть мнения?
-
Еще кидал доп массу от минуса на гену, защелкало реле какое-то под приборкой или под ногами в центральной консоли,в общем снял массу эту от греха подальше. Буду делать ревизию стартера, если и это не поможет,то я в замешательстве буду
-
Поменял масло уже, залил Shell Helix HX8 5w40. Тоже самое. Массы блестят. Что делать? Сегодня -10 было, с 3го раза завел
-
А что посоветуете залить? Просто до этого на 10ке лил лукойл премиум 5в40, на 12ке нынешней лил то же масло, все было хорошо, решил попробовать вот лукойл генезис 5в40. Откатал на нем 4000км, на горячую пуск нормальный и при плюсовой температуре тоже
-
В общем сейчас попробовал запустить, на улице -16, без изменений,как вчера пуск, массы не спасли
-
Сцепление всегда выжимаю. Да,масло густое, не капает
-
Вот сегодня утром заводил https://youtu.be/0YNMkjJ5zXc Массы почистил, "-" перекинул с термостата на болт крепления стартера. Посмотрим что будет Отвозил спецам акб, все проверили, акб рабочий,не уставший
-
В феврале 2016 покупал. Даже теплый акк хреново крутит. Двиг так же той зимой мыл,в январе.Пробег где-то 170т.км. Вот сегодня -16 утром, завел со 2го раза. Первый раз крутил секунд 10, даже не схватывал, со 2го раза секунд через 5 завелся. Попробую на видео записать процесс. Массами смогу заняться только на выходных.
-
Не снимал,не смотрел. Да и негде, гаража нет, эстакады тоже рядом нет,это только на сервис, а там такое удовольствие стоит 1300р,это без запчастей. Сначала попробую с массами пошаманить. Потом, если не поможет,ехать на ревизию
-
Я массой еще не занимался. Плотность замерял во всех колодцах,везде примерно одинаковая. ПС: какой провод на массу сгодится,медный одножильный 10квадратов?На какой ток нужно расчитывать?
-
Нет возможности, писал в первом посте. Масло Лукойл Генезис синь 5в40. Да уже и не знаю что подозревать, АКБ так то свежий, вот только в феврале этого года покупал
-
Купил ареометр ИП-1, показывает 1,28 плотность
-
Понял,спасибо
-
Спасибо за советы, сегодня куплю, замер сделаю. Массу проверю,отпишусь немного не понял про "пересадить", это провод который от болта на минусе акб идет на стартер?
-
Доброго времени суток. Ваз 2112 16кл 1,6 2007г.в. Плохо крутит стартер при температуре ниже 0. Акб заряжен, утечек нет, от ген заряд идет, все проверил. В прохладную погоду, -10, заводится со 2-3 раза только. Стартер лениво крутится, если образно, ориентируясь на звук, можно представить что стартер делает оборот (цикл) за сек. Бывает двиг подхватывает, соответствующий звук, но не заводится. При морозе -20 можно забыть вообще о машине если акб не занес в тепло, и то, после тепла, заводится в -20 раза со 2-3 тоже. при -25 и ниже ничего не спасает, тупо еле крутится, как в масле загустевшем и все. поставил доп реле стартера, не помогло. Сейчас стоит вопрос акб неисправен или менять стартер, цена на то и то не маленькая, потому хочется узнать совета что все таки может быть и что менять, чтобы не прогадать. ПС: взять акб не у кого, на ночь, вариант не расматривается, так бы проверил исправность акб ПСС: АКБ U-MaG 60Ач 480А, уровень электролита в норме, не мутный. Прошлой зимой заводился без проблем в -30
-
Кстати,труба выхлопная отваливалась, мне ее сваривали и ставили обратно. Отгорела в месте сцепления с основным глушителем,между дополнительным и основным глушителем. Может работничек отсоединил его и не воткнул обратно, хотя он в той части где находится зонд вообще не ковырял и не отсоединял, но всякое может быть
-
стиль тот же,без резких движений. Пробки есть,но в том году тоже были,такие же. Маршрут тот же. Автозапуск есть,в том году тоже был. Подтеков никаких не замечал и запахов тоже. В целом все условия идентичны прошлой зиме. ДМРВ проверял мультиметром, живой по напряжению. ДК не проверял, как проверить?
-
Заправляюсь на 2х заправках,разных фирм,одна возле дома,другая возле работы,думаете и там и там могут лить не правильно?
-
Доброго времени суток. Машинка 2112 2007гв, инжектор, 1,6л 16кл. Увеличился расход топлива, не понятно почему, прошлой зимой по городу был расход 9-10л максимум, по трассе 5л. Сейчас по городу 15л!!! По трассе так же 5л. Не пойму что за фигня, началось ни с того, ни с сего. Определил и по БК и по фактическому расходу, залил 30л на лампочке и до лампочки посмотрел сколько проехал на тахометру. Какие догадки есть? Может кто-то сталкивался? Рабочая температура 90-95 градусов, как положено. ПС: Последнее что менял топливный фильтр, воздушный фильтр,свечи (их менял раньше всего прочего и обращал внимание на расход, ничего не менялсь, то есть был расход нормальный). После замены фильтров не обращал внимание как изменился расход,могут они повлиять на него? Машина едет исправно и правильно, без дерганий.
-
Проблема не исчезла. Как похолодало,опять началось, заводишь,обороты 2000 потом плавно падает до 800, как будто двиг прогрелся и начинает глохнуть,стоить придавить педаль газа разок, все становится в норму, обороты поднимаются и больше не падают пока не прогреется двиг. Ну и еще по борт компу у меня расход по городу взлетел до 12-13л на 100км. был 8-9.
