Поиск по сайту

Доброго времени суток. Проблема такая, при прогреве двигателя, до рабочей температуры (90-95 градусов) начинаются глюки. При переключении передач, независимо на какую, но лучше всего ощущается на 1 и на 2, машина дергается. По ощущения как будто я отпускаю на секунду педаль газа и нажимаю опять. При этого если вдавить ее в пол, обороты на тахометре иногда взлетают до 4000, но машина не едет, просто ревет мотор. А иногда обороты не влетают, просто поднимаются с провалами Сталкивался раньше с подобной проблемой,зимой, решал ее, путем метода тыка, выключал поочередно модули зажигания, оказалось что модуль полетел. за 4 месяца сменил 2 модуля зажигания, причем в одном и том же месте. Но тогда был еще симптом, то что плавали обороты ХХ. Сейчас такого нет, только дерганья и провалы. Метод тыка ничего не дает, двигатель реагирует на отключение каждого из модулей. Диагностика никаких результатов не показала, типа все хорошо работает.Проблемы начинается именно при достижении рабочей температуры, до 90 градусов полет нормальный. Далее глюки исчезают только после остывания двигателя. Началось все после замены масла и после заправки на лукойле. Связанно это или нет, не знаю. Посоветуйте что-нибудь, а то ездить невозможно. ПС: Машина ВАЗ 21124 16кл 1,6 2007гв

Здравстуйте. Тут такая проблема. Недавно ехал по трассе, вдруг услышал шум под капотом. Оказалось шпилка натяжителя ремня в головке сорвала резьбу и ремень не натягивался. Дотащили до гаражного сервиса, заменили шпильку на ремонтную, поставили старый ремень и ролик. Я при этом не присутствовал. После этого машину какбудто подменили. Холостой ход оборотов 300... Трогание происходит нормально, но после того как отпустил полностью сцепление и даешЬ газу возникает жуткий провал, обороты потихоньку растут до 2500 после чего все становится на свои места. Думал ремень не по меткам поставили, поехал в другой сервис, мастер посмотрел, сказал что все по меткам, и он считает что все нормально. Поменяли ремень и я уехал. Карбюратор настроен хорошо, новые всечи, провода, крышка трамблера, бегунок, коммутатор, бензонасос, все фильтра. Я уж и карбюратор подстроить пытался обогатил смесь, провалы стали короче, но проблема не ушла, ездить по городу невозможно, расход соответственно вырос. Подскажите куда копать, уж незнаю что делать. Заранее спасибо.