Asanov_KV

Поччти. Подъезжая к этому месту всегда посматриваю на приборку :)

По этой причине у Правительства есть прекрасная идея (как будет реализована - вопрос не по окладу :D ) получать страховое возмещение по ОСАГО в той страховой, где сам страховался по ОСАГО, а не в конторе виновного. Если поправки примут - интересно будет посмотреть....! :)

Ничего я глохну почти каждое утро в одном и том же месте (почти на холодную) и замечаю только по ЧЕКу и другим индикаторам. По шуму в салоне не реагирую, дополнительных шумоизоляционных прибамбасов не ставил. Это реплика, не совет! :P

Встречное предложение!!! Поделитесь, кто и как закрыл участок троса откравания капота за который можно дернуть зацепом со стороны морды и окрыть.

ВАЗ 21150 (если есть конечно разница в данном случае) Совсем случайно обнаружил, что в багажнике по железу стекает конденсат в месте соприкосновения с сепаратором. Поток воды от испарины приличный - шумоизоляци в этом месте влажная. Кто сталкивался с данной проблемой? Как решил? Как лучше и чем сделать прослойку между сепаратором и железом ( с минимальными усилиями по разбору автомобиля и так чтобы ничего не сломать)? Плиииззззз!

Странный вопрос - ремонтировать конечно!!! B)

Апсолютно верно! 99.9% АЗС, независимо от бренда, берут бензин с ближайшего НПЗ (экономика однако - за морем телушка полушка, да рубль перевоз). Вся фишка в оборудовании и кто как за ним смотрит (напримез за фильтрами очистки), а также дело в продвижении брендовых товаров т.е. в рекламе, в том числе и зонтичной. Вероятно скоро появятся АЗС с названиями "Ферейн на березовых бруньках" и т.п. :D

С качеством сервисного обслуживания и тем кто там работает, а также возможность подмены - согласен на 100 процентов. Сам попадал, правла мелочевка, но неприятно. Про лампочку - это не бред, а нормальное качество наших лампочек. Правда не спираль отваливается а внутренний контакт ближе к цоколю. Это факт, проверенный не одним мною. Вариант ответов: - вы снимали деталь без меня, откуда мне знать, что вы мне показываете. - пишите отказ гарантийного обслуживания с указанием причин - предъявите документ ВАЗа о том, что на А/М 2006 г. не может быть деталей 2004 г.в. и т.д. Помогает. А впринципе - нужно быть повнимательнее и стараться выбирать сервис которому доверяешь (хотя бы по отзывам знакомых), либо на который есть рычаги воздействия.

Как вариант отнести к часовщику.

Если платить не хочешь - не плати. Если собрался заплатить, то корешок об оплате ПОДЛИННИК! осталяй у себя. Известить местное ГАИ об оплате штрафа можно любым способом: личным присутствием с копией, факсом, телефонограммой и т.д. Все равно данные в компьютер внести забудут. Через некоторое время придет судебный пристав - вот здесь то подлинник квитанции об оплате и пригодиться, но ему неотдавай, а сними копию либо пусть сам переписывает данные об оплате. Если ничего не путаю, то исковая давност по таким делам 3 года, т.е. это срок хранения квитанции и протокола.

Проси у генерального помочника! иначе, скажи, телега скрипеть будет! :D

Маячки - метки, поставленные в разъем чего либо. Например шины и контроллера. Ставятся кокой-нибудь специальной пастой (типа силикона). При сковыривании след остается. По поводу печати - все конечно зависит от полноты налитого стакана, но бывают и исключения. Вопрос в другом: зачем плотить лишнее, если все равно регламентные работы делать надо. Стоимость ТО у знакомых + сумма башляния= сумме на гарантийном ТО?

Храню на балконе в накаченном состоянии (как в детстве хранил велосипед зимой :D ).

Попугаисто!!! Мне больше нравятся спокойные, пастельные тона!

Мысль не моя, поэтому за правильность изречения не отвечаю! "Контроллер имеет свойство самообучаться. При вялой езде по городу контроллер привыкает к такой езде и считаетее нормальной. Соответственно старается такие параметры езды поддерживать автоматически. Аналогично по трассе- контроллер перестроился. При смене режимов трасса-город некоторое время контроллер работает по старинке, пока не привыкнет к новым параметрам езды".

Я уже писал, что обнаружил после покупки машины несколько контрольных маячков на машине (это метки нанесенные в разных местах как пломба, только скрытая, что сервис мог сразу определить куда лазили без их ведома). Кроме того, у меня на сервисе компьютерный учет: все мои жалобы, их устранение, прозведенные действия, включая фамилию мастера. Сомневаюсь, что менеджер за 400 р будет копаться в компьютере и вводить данные. А теперь сам спорный вопрос - если даже есть дядя Вася, который лучше самого крутого сервиса, то он ремонтирует качественно, но за деньги. Согласен, когда касается профитактических работ типа ТО (все равно платишь), а если (не дай бог) что-то накрылось серьезное? ТО не прошел, маячки сорваны - на лицо посторонне вмешательсво. Про гарантию можно забыть. А если гарантийная замена для кого то не принципиальна - то тогда вопросов вообще нет - платите за брак ВАЗа (обычно все вылазит в течении гарантийного срока) из своего кармана, за каждый чих. Мой вывод: ищи дядю Васю, плати ему деньги, но ТО проходи на гарантийном сервисе (в конце то концов масло все равно менять надо) и предупреди дядю Васю, что бы за маячки ни-ни, либо волсстанавливал в том же виде.

Что бы не начинать новую тему! Кроме Теплостара еще есть Гидроникс и Вебасто (по крайней мере у нас). У кого какой опыт есть? Какие плюсы и минусы, какие глюки и особенности? Плиз - поделитесь. Просьба не отправлять на официальные сайты производителей. Кроме рекламных проспектов там все равно ничего нет.

В штатное место не поставишь - надо менять всю блок-фару. А с ГАИцами проблем быть не должно: ГОСТ устанавливает только цветность и наличие световых приборов. А если еще найти Сертификат (одобрение к установке) ВАЗа на данную продукцию - то можно посылать даже гарантийный сервис.

А есть схема, фото, размеры... ПЛИИИИЗ! Я тоже о таком варианте думал, но как крепить? варить не хочется, а бортик сложком узкий.

Мудрая мысль, а в унструкции нет?

Штатных компьютеров завода в принципе нет. У меня ШТАТ 115-Х3 - опция регулировки включения карлсона есть (ее по моему нет только в Счетмашевских, которые самые простые).

Скупой платит дважды, трижды, многократно!!!!! Люди даже на своих ошибках редко учатся. И почему к запаске все относятся как к чемуто не особеннот нужному? Ездите без запаски. А если такая отремонтированная запаска подведет в километрах 100 от ближайшего населенного пункта на дороге с малой интенсивностью движения? (риторический вопрос) :D

Сейчас сервисы по трассе достаточно частое явление. Я думаю днем на галстуке все равно кто-нибудь дотащит (ночью сомнительно). А вот на счет кемпингов (в смысле ночного отдыха) есть проблемы. В осномном только возле крупных городов.

Пока не пробывал под дождем, особенно под сильным, на ходу под капот лазить! :D :D :D

Никак в "кенгуряндию" собрался? :D Вместе с хромированным кенгурятником на 15-ке будет класно смотреться хромированная лестница на крышу сзади!!! :P :P :P Надеюсь мое мнение по этому поводу понятно.