Asanov_KV

Сходи на сайт любого производителя масла (например Shell) там обычно есть объяснение данному явлению.

В дополнение: У меня АЛЛИГАТОР 910? замечена особенность - вплотную к машине срабатывает с пульта только если брелок направлен на один из габаритов (если в железо - хоть затыкайся) издали - все в норме. Как вариант - брелок надо пропаять и почистить - тоже ласку любит. :D

Была такая же фигня, и по моему на левом заднем. Все говорили, что надо менять ступичный подшипник - Ступичный подшипник оказался не причем. На заводе не дотянули на 1/2 витка ступичную гайку, вот и болталась. Ремонт коппечный, самое главное не перетянуть и не зажать подшипник в усмерть, иначе пойдет износ. Гайка одноразовая, по-моему на 33. Вся работа заняла 15 минут ( с одним перекуром, эту у спеца естественно) :D

По закону - нет! услуга доставки не входит в гарантийные обязательства. Королева 13 - а гарантийный сервис где находится? в другом возьмут на гарантию? у нас не берут. есть знакомые, которые сразу отказываются от гарантийного сервиса в отдельных салонах. большее на что можно попасть в таких случаях - ремонт двигателя тыс. на 5, тех обслеживание все равно за деньги. А вобщем - хозяин-барин.

Извините что вклиниваюсь, я все таки чайник, но 13.5в на аккумуляторе с неработающим ДВС-? это какая же батарея? и какой должен быть генератор, чтоб ее поддерживать?

Для начала сходи на www.shtat.ru Там народ отзывчивый, разработчики имеется в виду, может подскажут путь дальше.

Самая большая хроническая болезнь - ВАЗовские гарантийные сервисы. Мелочевку устраняют спокойно, а что подольше и погрязнее в некоторых случаях со скандалами. В другой сервис или к частному костоправу не обратишься, поскольку потеряешь гарантию, а доказывать, что из ДВС течет масло а не грязь, особенно продвинутому менеджеру сервиса очень трудно. Официальные справки никакие не дают, следовательно оспаривать нечего. Зато предлагают полный перечень платных услуг (по двойному тарифу) а в гарантийный период еще и не всегда удается уговорить сделать нормальную профилактику за наличный расчет того, что я считаю ненормальным. Получился небольшой крик души но думаю у каждого обладателя нового авто такая проблема была и любой сможет докричать!

После обкатки сменил масло и в двигателе и в коробке. Пошла немного легче. На ВАЗе в оба места заливается одинаковое - минеральное. При смене масла, особенно разных производителей, - мыть! У меня залито Shel. Синтетика в двигатель и специальное в коробку. По моему полный перечень всего есть на этом сайте, с характеристиками, AvtoBaza.Ru

Мне тоже казалось звук спереди при езде на скорости до 20 км. Оказалось ступичная гайка заднего колеса не довинчена на полвитка. Сменили гайку вжик-вжик-вжик исчезло.

Разица базвой и люкса тыс. 10-15, уже не помню. Попробуйте смыть грязь с велюра на дверях, а на сиденьях все равно чехлы по вкусу (мои 2000 руб), маршрутник в люсе - сложный вопрос, купил Штат 115х3 прямо в салоне, с установкой - 3000 руб. про тонировку (фотохромные стекла и антиблик) в люксе -думаю вещь хорошая, но дело вкуса. Фотохром - не тонировка, замена всего зеркала на антиблик - 800 руб. (самому можно поменять только стекла зеркал). Кому как.

"Машина перешла ко мне от отца" - с отцом, то что случилось? Сначала разберись с правом собственности на транспорт. "Щас она стоит на учёте в Москве" - естественно на отце, наверное. Кто будет снимать с учета? Технический вопрос прост - снятие с учета как "АМТС не на ходу", соответственно с выездом ГАИшника к машине (можно даже Мытищинского)- это чтобы не башлять по трассе за отсутствие техосмотра и автогражданки. Дальше постановка на учет в обычном порядке на транзитах: автогражданка, регистрация в РОЭ, техосмотр. По деньгам лучьше позвонить в РЭО ГАИ и любую страховую. Чем мог!

Я постоянно плескаю неразбавленную незамерзайку (естественно сначала оторвав стеклоочистители от стекла). Пока проблем нет в любой снегопад, кроме того, даже если на холодном, заодно и стекло ото льда очищается. Попробуйте аккуратно (крепеж дюралевый, гайка железная, резьба срывается быстро и безвозвратно) подтянуть крепление дворника к трапеции, возможно проскальзование.

Есть предложение завести специалистов, которые могли бы комментировать те или иные вопросы с позиции знания происходящих процессов

Очень большой расход топлива.Подскажите кто знает причину! ВАЗ 21150, 2005 г.в., пробег 5500 км. После покупки расходтоплива составлял 8-9 л/100 км. При прохождении рубежа 500 КМ расход вырос до 11-12 л/100 км. Видимых причин не было. В плане расхода машину как будьто просто подменили. Сервис отреагировал адекватно - "обкаточный режим, и 12 литров вполне подходит. Отрегулируем на 1-м ТО и все войдет в норму". Прошел первое ТО, расход вырос до 13-15 л/100 км. Сервис провел компьютерную диагностику двигателя - "ДВС работает идеально, даже СО. Скорене всего дело в городском цикле и агрессивном стиле вашего вождения" (прим.: они не видели агрессивного стиля при расходе в 10 л/100 км!). Пока хожу так и не соло нахлебавшись. В морозы расход вырос до 18 л/100 км. после морозов, при помощи БК "Штат" провел Reset ЭБУ. Средний расход подергался и установился примерно на 12 л/100 км. Дальше никуда. По моим наблюдения провал в расходе происходит на 2-3 передачах, когда мгновенный расход подскакивает до 15-25 литров,обороты двигателя при этом 1,5-2,5. Машина не приеместая, а с учетом постоянноготгородского цикла езды - это любимые передачи. При включении 4-й мгновенный расход резко падает до 4,5-8,0 л. Если обратно на 3-ю- то сразу возрастает до 10, а затем по ситуации. Для чистоты эксперимента расход проверял как по БК, так и заливкой "подгорлышко". Заправляюсь за 3 заправках города, претензий на качество бензина не было. Мгновенный расход смотрю по БК. Стиль вождения спокойный, под педалью газа "держу кирпич". У кого есть мысли по этому поводу (величины расхода топлива) подскажите что делать? Может нужно поконтролировать другие параметры (еще бы знать какими они должны быть) что бы определиться с проблеммой. Гарантийный сервис самоустранился, как я понял на период гарантийного обслуживания, а к частным мозгоправам пока идти не хочется, кто знает где этот сервис наставил меток для контроля вмешательства (по крайней мере в районе ЭБУ нашел 2)? По возможности объясняйте "как чайнику", ПЛИИИЗЗЗ!