serj25nik

Не долго музыка играла, достал он меня,или я его). Купил сегодня новый,идентичный, за 2300. Гарантия 2 недели)))... Пока работает всё ок.

Не, ну может есть ссылочка какая,где подробно и в фото расписывается чё к чему)))?

Протягивал массу в салоне, вскрывал панель в районе правой ноги водителя у педали газа, и обнаружил разъединенную фишку,соединил,завёл,проверил,ничего не изменилось), как узнать что за провод и на что он влияет? Может из за него у меня стал МЗ барахлить на горячую.)?

И если менять МЗ, то на какой? Что то часто пишут про новые - бракованные.

Оч похоже на прокладку гбц.

Хотел попробовать "сделать сам", разобрать МЗ да подпаять если что отводилось,но почитав несколько форумов об этом,что то заминьжевался,боюсь ещё больше дров наломаю.)))

Проблема решена,работает нормуль. Вот только иногда при резком нажатии на педаль газа бывают провалы.а так всё работает пока что)).

Всем большое спасибо.

Походу нашёл причину, штекер на мз трогаешь, машина норм начинает работать,вставил в расклин кусок резинового шланга,вроде работает всо норм. Вечером удостоверюсь когда домой поеду с работы.

он дорогой?

За 3 дня до того как это началось,промысел дросельную заслонка,прокладку под ней не менял, может от туда и опроблема???

нет,тосол вроде на месте,вот только мне кажется или на самом деле пахнит тосолом когда температура 90. Течи не видно.

чуть за 90(95-100)

Доброго времени суток. Подскажите что за фигня такая и о куда начинать. У меня ваз 21103-2004,16v. До недавнего времени ездил практически без проблем,разве что в начале каждой передачи как то туповато разгонялся, а теперь вот какая хрень, как нагреется до рабочей температуры (перед включ.вентилятора) начинает конкретно троить, глохнет, не тянет вообще. свечи смотрел,все рабочие,менял и всё без толку. Ошибок не показывает(чек не загорается). Немного постояв,минут 5 и можно заводить и ехать снова,если по трассе,так она остывает за счёт потока воздуха,а по городу или частному сектору нагревается и капец...

а что за сканер?